Productnieuws / e-bikes: Met de nieuwe Bergamont Paul-E richt de fabrikant uit het noorden zich op de ambitieuze onderneming van de e-vouwfiets.
Vouwfietsen zijn nog een kleine niche op de kleurrijke fietsenmarkt - maar afhankelijk van de toepassing zijn ze erg praktisch en voor veel mensen onvervangbaar. Met hun handigheid - of het nu in het openbaar vervoer is of in de kofferbak - kunnen dergelijke wielen zich duidelijk onderscheiden van bijna alle andere wielen op de markt.
Er zijn twee eenvoudige redenen waarom vouwfietsen een van de weinige fietscategorieën zijn die niet echt meegesleept worden in de opkomst van e-bikes: aan de ene kant beperkt het extra gewicht van de motor en de batterij de handigheid en draagbaarheid aanzienlijk. Aan de andere kant stelt de combinatie van aandrijvingsintegratie en vouwmechanisme grote uitdagingen voor de ontwerpers. Bergamont probeert deze uitdagingen aan te gaan met de Paul-E - en in ieder geval op papier lijken de St.Paulianen het onder de knie te krijgen.
Bergamont Paul-E vouwfiets: moderne look, intuïtieve bediening
Gezien het extra gewicht van e-bikes ten opzichte van klassieke fietsen, zijn de bediening en het vouwmechanisme van een e-bike nog belangrijker dan ze al zijn. Het antwoord van Bergamont daarop is Dagelijks geschiktheidsconcept: Dankzij enkele slimme functies zou het vouwproces en de bediening ondanks het gewicht van 22,5 kg zeer goed moeten zijn.
Denk hierbij bijvoorbeeld aan het verzonken handvat bij de overgang van de zitbuis naar de onderbuis, waardoor het dragen en optillen van de fiets in ingeklapte toestand gemakkelijk is. Bovendien worden kabels en kabels intern in het frame geleid - zo dat ze bij het opvouwen niet in de weg zitten. Het geïntegreerde Klick Fix-systeem houdt de Paul-E ook ingeklapt tot 90 x 45 x 80 cm stevig bij elkaar.
Bergamont Paul-E vouwfiets modelvarianten
De nieuwe Bergamont e-vouwfiets 2021 wordt gelanceerd met twee uitrustingsvarianten. Beide vertrouwen op de Shimano Steps E5000 aandrijving met de nieuwe E5000 afstandsbediening, 20 inch velgen en schijfremmen.
De belangrijkste verschillen tussen de twee modellen voor 3.699 euro en 2.999 euro zitten hem in de accu en versnellingen: terwijl het topmodel een extreem grote (voor een vouwfiets) 504 Wh accu heeft, heeft de goedkopere variant ‘slechts’ 418 Wh, maar dit met een vouwfiets zou dit meestal ruim voldoende moeten zijn. Met de Nexus 5 e-bike versnellingsnaaf en Gates riemaandrijving vertrouwt ook de Bergamont Paul-E EQ Expert op een uiterst hoogwaardige en onderhoudsarme tandwieloverbrenging. Ook de Nexus 7 naafversnelling met klassieke ketting op het goedkopere model is geen slechte keuze.
Bergamont Paul-E EQ-expert
Motor: Shimano Stappen E5000
Akku: Shimano 504Wh
Circuit: Shimano Nexus 5 + Gates riemen
remmen: Shimano MT200
gewicht: 22,5 kg
Prijs: € 3.699
Bergamont Paul-E EQ-editie
Motor: Shimano Stappen E5000
Akku: Shimano 418Wh
Circuit: Shimano Nexus 7
remmen: Shimano MT200
gewicht: 22,5 kg
Prijs: € 2.999
Laat een bericht achter