Spectrum: Het federale ministerie van Verkeer en Digitale Infrastructuur wil als onderdeel van een speciaal programma de fietsenstallingen bij treinstations verbeteren. De BMVI stelt hiervoor tot 2023 2,3 miljoen euro beschikbaar. Het speciaal ingerichte informatiepunt "Fietsenparkeren bij treinstations" gaat op 1 juli van start.
Forenzen kunnen een klaaglied zingen over hoe moeilijk het kan zijn om een fiets voor het treinstation te parkeren. Het gebrek aan bescherming van de wielen tegen weer en wind is zelfs het minste van de problemen. Helaas zijn vandalisme en diefstal niet ongewoon - reden genoeg voor veel fietsers om liever de auto te gebruiken. Om de situatie van het fietsparkeren bij treinstations te verbeteren, heeft het federale ministerie van Verkeer en Digitale Infrastructuur DB Station & Service AG de opdracht gegeven om een speciaal informatiepunt op te richten en te exploiteren. Deze is bedoeld om gemeenten en andere belanghebbenden te ondersteunen bij het realiseren van fietsparkeervoorzieningen en fietsenstallingen bij treinstations. De BMVI stelt hiervoor tot 2023 een bedrag ter beschikking van 2,3 miljoen euro.
Informatiecentrum "Fietsenstallingen bij treinstations" start op 1 juli met werken
Bondsminister Andreas Scheuer legt uit: “Op de fiets naar het treinstation en dan verder met de regionale of S-Bahn – zo ziet modern woon-werkverkeer eruit. Voorwaarde hiervoor is wel dat mensen hun fiets veilig en gemakkelijk kunnen stallen bij het station. Dat is precies waar we nu voor willen zorgen. Daarom richten we een meldpunt op dat bijvoorbeeld gemeenten adviseert en ondersteunt bij het inrichten van moderne fietsparkeerplaatsen. Het begint op 1 juli. Dit is een enorme kans voor steden en gemeenten om een echt aanbod te creëren, vooral voor pendelaars. Onze steun is er, nu moet het ter plekke aangepakt worden.”
Met moderne fietsenstallingen wil het Bondsministerie de aantrekkelijkheid van de fietsverkeersinfrastructuur vergroten en uiteindelijk meer mensen stimuleren om over te stappen op de fiets. De nabijheid van het treinstation zou ook de aansluiting tussen het vervoermiddel fiets en trein moeten verbeteren, wat de situatie aanzienlijk zou kunnen verbeteren, vooral voor pendelaars. Het informatiepunt "Fietsenstallingen bij treinstations" is bedoeld om informatie te bundelen, te adviseren en kennis uit de praktijk over te dragen. Gemeenten en geïnteresseerden kunnen er onder meer terecht voor bouwkundige en ontwerpuitvoeringsmogelijkheden, technische oplossingen en financiering. Daarnaast zullen er regelmatig informatiebijeenkomsten en bezoeken ter plaatse plaatsvinden. Volgend jaar staat ook een conferentie op het programma met als thema 'fietsparkeren bij treinstations'.
Toekomstgerichte e-mobiliteit: SHAREA-deelconcept van eurorad Duitsland
Zo biedt de ZEG-dochter eurorad Germany een innovatieve oplossing voor steden, gemeenten of bedrijven. Het SHAREA-platform is gebaseerd op verschillende hoekstenen en omvat geavanceerde voertuigen, ultramoderne app-technologie en individuele parkeerfaciliteiten. De SHAREA HUB-toegang maakt veilige toegang tot de modernste e-mobiliteitsvoertuigen op verschillende locaties mogelijk. De SHAREA-app vervult direct meerdere functies: niet alleen kan de e-bike eenvoudig worden geboekt, maar ook de deur naar de SHAREA HUB en het slot op het voertuig kan worden geopend. De app bevestigt ook de juiste terugkeer na het einde van de reis. Een concept dat zeker perfect past in de wereld van vandaag en voor gemeenten een aantrekkelijke oplossing moet zijn voor veilige en moderne mobiliteit.
