Eurobike 2022: interessante en nieuwsgierige ideeën
Een fietsframe van gerecycled plastic? Is daar! We hebben het hier niet over een high-end fiets, maar over goedkope fietsen voor iedereen. Muzzicycles uit Brazilië geeft zelfs levenslange garantie op de frames. We houden van het idee, want een fiets gemaakt van "afval" is zeker beter voor het milieu dan het gevaarlijke afval dat door veel carbonframes aan het einde van hun levensduur wordt geproduceerd.
Naast de kunststof lijst zie je af en toe lijsten van bamboe en hout. Aangezien bamboe een van de snelst groeiende planten is, is het ecologische aspect hier bijzonder interessant. We houden ook van het uiterlijk.
Maar je kunt ook gewoon twee platen metaal in vorm persen en met elkaar verbinden. Zack, een fietsframe is af en het is een van de rariteiten van de Eurobike 2022:
Zelfs karton heeft nu zijn weg gevonden naar de framebouw. We twijfelen echter aan de rijeigenschappen van deze fiets:
Wie had het een paar jaar geleden gedacht: de achterkant van de Specialized Demo downhill-fiets op een step-through! Om echt comfortabel te kunnen rijden, zit er ook een geveerde zadelpen bovenop!
Eurobike 2022: kleur en felle kleuren komen eraan
Voorbij zijn de saaie onderdelen, fietsen en uitrusting die alleen in zwart of wit verkrijgbaar zijn. Op sommige plaatsen zou je misschien denken dat er nu een prijs is voor de meest flitsende kleuren en concepten. We vinden het vooral leuk.
Over helmen gesproken: afneembare kinbeschermers zijn trending! En verstandig om te doen als je gewoon een helm wilt hebben.
Wat verschillende buizensets voor een fietsframe eigenlijk zijn, zou ook voor kunst kunnen doorgaan:
Wie van echt kleurrijk houdt, komt ook aan zijn trekken:
Of liever elegant en monochroom voor jong en oud:
Ook wat betreft de componenten is er voor elk wat wils. Ben jij ook razendsnel met deze pedalen?
In Selle San Marco zit je in ieder geval elegant en comfortabel:
Eurobike 2022: mooie fietsen, interessante ontwerpen
Naast de curiositeiten waren er op de Eurobike 2022 ook echt doordachte concepten en mooie fietsen voor elke toepassing. Bijvoorbeeld het eenvoudige, elegante ontwerp van Modmo - hier kunt u verschillende dingen aan de voor- en achterkant bevestigen, zoals bagagerekken en flessenhouders. Dit maakt de e-bike behoorlijk veelzijdig. Het concept bevalt ons!
Naast e-MTB's (die we binnenkort gaan testen) maakt MV Agusta ook elegante stadsfietsen. Onder andere de nette kuip en zeer mooie gefreesde onderdelen uit eigen bedrijf zorgen voor de edele afwerking.
Naast ongebruikelijke framevormen kon je veel mooi gereduceerde e-bikes vinden. En sommige fabrikanten gebruiken de zadelbuis ook als batterijvak - als die er al is!
Een loopfiets voor kinderen met motor en accu uit de doe-het-zelf branche? Geen probleem voor Husqvarna! De eDrive 16 is een werkelijk unieke kinderfiets. Natuurlijk is er ook het juiste voertuig voor mama en papa - het nieuwe frame voor de MountainCross ziet er geweldig uit.
Op de HoheAcht-stand kwamen we de nieuwe Amuza tegen, een e-MTB die op dit moment waarschijnlijk uniek is: de hardtail wordt geleverd met 150 mm veerweg en bikepark-goedkeuring, dus hij is gebouwd om te schieten, gebruikt een Shimano EP8-motor en een permanent geïntegreerde batterij van 360 Wh. In de topversie zou de weegschaal op slechts 15 kg moeten blijven, mede dankzij het carbonframe - indrukwekkend! Optioneel kan de fiets zelfs worden uitgerust met een grote 360 Wh range extender voor dagtochten.
Op het gebied van niet-gemotoriseerde fietsen waren het net als voorgaande jaren vooral de gravelbikes die de meeste aandacht trokken. Een van de highlights moet de nieuwe Kettler Scinto zijn geweest; de eerste gravelbike van het traditionele merk wordt geleverd met een optisch en technisch spannend aluminium frame dat de eigenaar alle mogelijkheden biedt. Van de sportieve gravelracer tot de comfortabele woon-werkfiets.
Veel nieuwe aandrijvingen en motoren
Natuurlijk gebruikten de motor- en aandrijffabrikanten ook het grote podium in Frankfurt om hun innovaties te presenteren.
Bij Shimano was er de EP6 en een nieuwe revisie van de EP8, de EP801 twee nieuwe motorunits om te zien. Heel toepasselijk presenteerden de Japanners ook nieuwe bedieningspanelen en updates voor hun E-Tube Project App.
De focus lag op Bosch op het ABS-systeem in de tweede generatie, maar de Zwaben legden ook in het slimme systeem met drie motoren (Performance Line, Cargo Line en Performance Line Speed) en verschillende batterijformaten (Powertube 500 en 625, Powerpack 545 en 725). Fans van minimalistische bedieningsconcepten kunnen zich ook verheugen op de systeemcontroller en de mini-afstandsbediening.
Naast de twee aandrijfreuzen was er nog veel meer te ontdekken. Inclusief de nieuwe lichtgewicht HPR50 systeem van TQ of kleinere of minder gangbare fabrikanten in dit land zoals Bafang of Mivice, die ook interessante motoren in hun portfolio hebben.
We waren ook benieuwd naar een ogenschijnlijk nieuwe motor van Bosch, nog in Erlkönig-folie gewikkeld, die we bij de Bulls-stand ontdekten. Van buiten doet hij denken aan de bekende Bosch CX, maar een opvolger of een andere variant mogen we binnenkort verwachten. Overigens is het geïnstalleerd op het nieuwe Sonic EVO AM Team, dat is ontworpen voor e-racen met hoogwaardige componenten. Dienovereenkomstig zou de nieuwe motor ook in een vergelijkbare richting moeten gaan.
Laat een bericht achter