Ca Go FS200 in de test: Met een nieuw zelfvertrouwen verovert de fiets steeds meer zijn plaats in het verkeer, en nieuwe voertuigen zoals de Ca Go Life hebben een grote rol gespeeld in deze beweging. Als fascinerend mobiliteitsalternatief ergens tussen fiets en auto opent de gezinsfiets geheel nieuwe mogelijkheden om het dagelijks leven en de vrije tijd met kinderen door te komen.
Hoe gaan we morgen? Velen zullen nog steeds de bus, trein of auto gebruiken, maar steeds meer mensen gebruiken in het dagelijks leven de fiets om snel en flexibel van A naar B te komen. En dat geldt in het bijzonder voor jonge gezinnen die naast naar het werk gaan, boodschappen doen en soortgelijke alledaagse routes ook onderweg zijn om te halen en te brengen bij het kinderdagverblijf en de school. Mensen die hun fiets toch graag in het dagelijks leven gebruiken, gebruiken ze natuurlijk ook graag om kinderen te vervoeren - en er zijn verschillende opties.
Het kinderzitje op conventionele fietsen en e-bikes is nog steeds populair, en ook aanhangers zijn populair, vooral omdat ze geschikt zijn voor twee kinderen en veel bagage kunnen vervoeren. De volgende evolutiefase is natuurlijk de bakfiets als combinatie van "aandrijfeenheid" en passagiersruimte; meestal gemotoriseerd, zodat het zelfs met een zware last moeiteloos kan worden verplaatst. Het meest beproefde ontwerp is gebaseerd op de "Long John" bakfiets met de laadbak of kinderzitjes voor de bestuurder. Dat alleen al is een zeker voordeel ten opzichte van de aanhanger, omdat ouders hun kinderen in de gaten kunnen houden en tijdens het rijden goed met hen kunnen communiceren. En tot slot is het geen slechte zaak als het breedste deel van de fiets vooraan zit in plaats van achteraan - op die manier is het niet zo gemakkelijk om op krappe plekken een verkeerde inschatting te maken.
Er zijn veel gezinsfietsen op deze manier gebouwd en afhankelijk van de fabrikant worden bepaalde aspecten meer benadrukt en komen andere op de achtergrond. Het kan de motor zijn, het comfort en de bescherming tegen weersinvloeden of natuurlijk de prijs. Als die laatste een ondergeschikte rol speelt, kan de aanbieder natuurlijk voluit gaan - en dat doet Ca Go met zijn gezinsfiets in meerdere opzichten.
Ca Go FS200 – Maximale veiligheid
"Veiligheid voorop" heeft de hoogste prioriteit bij de fabrikant uit Koblenz. Integraal in het concept is de veiligheidskooi voor passagiers, die aanzienlijk verschilt van de lage zijwanden van multiplex die op veel gezinsfietsen te vinden zijn. Bij Ca Go is ook het passagierscompartiment gemaakt van dik, zeer sterk EPP-deeltjesschuim, omgeven door een solide metalen frame en ver omhoog in het zitgedeelte, zodat de kleine passagiers rondom optimaal beschermd zijn. Vijfpuntsgordels houden kinderen stevig op hun stoel; In samenwerking met ervaren testinstituten heeft Ca Go crashtesten uitgevoerd om ervoor te zorgen dat de gordels bij een aanrijding niet kunnen losraken - een zeer gevaarlijk scenario in het wegverkeer. De verstelbare hoofdsteunen zorgen voor comfort en aanpassingsvermogen.
Veelzijdige capuchon
Qua gebruik het hele jaar door is de Ca Go Life uiteraard voorzien van een kap, die er dan weer oerdegelijk en veilig uitziet. De eerste associatie is "cabriolet", maar het dak is meer een klep met een stabiel metalen buizenframe dat kan worden uitgerust met andere modulaire componenten. Aan de binnenzijde is een zonnescherm bevestigd; transparante zijdelen kunnen met een ritssluiting worden vastgemaakt, waardoor het passagierscompartiment volledig wordt afgesloten. Overigens ook richting het stuur, waarbij dit deel van de motorkap een raam heeft dat kan worden afgedekt met een stoffen paneel, evenals een grote ventilatieopening met een insectengaas. De gehele constructie is zo hoog ontworpen dat de benen, het onderlichaam en de handen van de bestuurder een goede bescherming tegen wind en weer genieten.
Bij dit alles straalt de passagierskooi een degelijkheid uit die beslist aan een auto doet denken, en dat laatste komt tot uiting in tal van details op het stuur en de uitrusting. Dat geldt bijvoorbeeld voor de zware rubberen mat in de voetenruimte die het deksel van het batterijvak afdekt. Deze bestaat uit een stevige metalen bak met een afsluitbare klep, en "vast" geldt ook voor het frame van de Ca Go. Vierkante buizen verbonden met duidelijk zichtbare lasnaden vormen de dubbele ruggengraat van de bakfiets; aan de achterzijde zorgen stutten die de zitbuis ondersteunen voor een aangenaam lage instap. Zoals gewoonlijk is de familiefiets maar in één framemaat verkrijgbaar, daarom moet de zitbuis plat worden gezet zodat de zadellengte toeneemt als de zadelpen verder wordt uitgeschoven. Het prettig gevormde stuur is niet in hoogte verstelbaar, maar de algehele zithouding is zo rechtop als het hoort voor een fiets die dagelijks gebruikt wordt. Bij het configureren moet je natuurlijk denken aan de geveerde zadelpen die Ca Go biedt - gezien het stijve frame is het niet verwonderlijk dat de achterkant van het voertuig behoorlijk hard is.
Veilige stand en prettige bediening
Bij het laden of instappen staat de Ca Go onbeweeglijk op zijn brede parkeerstandaard; inklappen of opkrikken lukt na wat oefenen met gerechtvaardigde inspanning. De Bosch Cargo Line duwt u zachtjes naar voren en na enkele meters heeft u uw kruissnelheid bereikt en bent u comfortabel onderweg. Dankzij de continu variabele transmissie, die automatisch een vooraf individueel bepaalde cadans aanhoudt, hoeft u zich tijdens het rijden nergens zorgen over te maken - sturen, remmen en trappen, dat is alles. En geniet van het gevoel dat je niet meer op de fiets en nog niet in de auto zit, want de Ca Go is een apart type voertuig dat er ergens tussenin zit. De lange, brede en zware gezinswagen rijdt niet aan de rechterkant van de weg, maar midden op de baan; waar je op de fiets soms aan de kant werd geduwd, verdedig je nu je plek in het verkeer. Het is een nieuw zelfvertrouwen dat je niet hebt opgebouwd met een kinderzitje op je fiets of met een aanhanger erop - een zelfvertrouwen dat laat zien hoe de fiets steeds meer zijn plaats op de weg verovert. En gezinsfietsen zoals de Ca Go maken deel uit van deze verovering.
WEB: cagobike. com
Huisbezoek Ca Go: Hier wordt de FS200 bakfiets gemaakt
Een beetje ongelooflijk dat we Ca Go pas in 2018 voor het eerst ontdekten op Eurobike. Nu staan we op een grote parkeerplaats aan de poorten van Koblenz en kijken naar de Ca Go-showroom. We hebben een afspraak voor een huisbezoek – naast de showroom kunnen we ook een kijkje nemen achter de schermen […]
Laat een bericht achter