Productnieuws | E-MTB | E-trekking: De Oostenrijkse fietsenfabrikant Simplon uit het mooie Vorarlberg lanceert twee nieuwe lichte e-bikes, de RAPCON PMAX TQ en de SILKCARBON TQ. Simplon speelt in op de trend om matige ondersteuning van een motor te geven, aanzienlijk gewicht te besparen en zo het rijgedrag en de wegligging van een biobike zo dicht mogelijk te benaderen. Voor wie meer wil, is er ook de juiste range extender.
Simplon Light e-bikes met TQ motor
Lichter, stiller, gaan! - Het motto van Simplon past: 3,9 kg totaalgewicht brengt het geheel Motorsysteem HPR50 van TQ met 360 Wh batterij op de weegschaal. Dit is een statement en tegelijkertijd het lichtste systeem in zijn klasse. Met zijn 50 NM en 300 W levert de TQ-motor voldoende vermogen om zelfs steile beklimmingen met weinig moeite te overwinnen. Tegelijkertijd is hij bijna geruisloos en geeft hij de bestuurder een natuurlijke rijervaring dankzij onder meer bijna onmiddellijke tractie. Een ander voordeel van het systeem is het compacte ontwerp. De motor en accu zijn zo klein dat ze de geometrie van het fietsframe niet meer merkbaar beïnvloeden. Met andere woorden: het frame hoeft niet om de motor en de accu te worden gebouwd, zoals bijvoorbeeld bij het powerpack Panasonic GXUltimate. Dit voordeel van de TQ-motor komt ook tot uiting in de Simplon RAPCON PMAX TQ.
Met zijn 360 Wh is de accu voldoende voor bijna elke gewone toer. Wil je op zeker spelen of heb je echt grootse plannen, dan kun je de 160 Wh extra accu ook bestellen in de handige online configurator van Simplon. Dit is echter niet bepaald goedkoop met € 600.
We hebben de TQ-engine hier al geïntroduceerd: [blog specific=“163672″]
Nieuwe lichte E-MTB: Simplon RAPCON PMAX TQ
De Simplon RAPCON PMAX TQ wordt geleverd als geavanceerde E-MTB; kleine details zoals redelijk grote remschijven (220 mm/200 mm) vallen direct op. Bovendien verandert de lengte van de liggende achtervorken met de verschillende framematen - een zeldzaamheid op de markt. Zo passen de geometrie en de daarbij behorende rijeigenschappen zich nog beter aan de lichaamsgrootte van de bestuurder aan. Over afstellen gesproken: met een flipchip kan de geometrie verder worden beïnvloed. Dit kan bijvoorbeeld worden gebruikt ter compensatie van de mullet-optie met een 27,5″ achterwiel, dat kan worden geselecteerd met de eigen online configurator van Simplon. Overigens kunt u ook kiezen tussen 150 mm en 170 mm/165 mm veerweg. Van gebruik als trailbike tot snelle enduro, alle opties zijn open. Met een gewicht van slechts 17,6 kg moet elke tocht bijna aanvoelen als een biobike. De basisuitrusting als geheel is al van vrij hoge kwaliteit, maar heeft met € 8.599 ook zijn prijs. Bij Simplon lijken er geen compromissen te zijn.
De feiten over de Light E-MTB RAPCON PMAX TQ
- Kadermateriaal: Carbon Fibre
- Motor: TQ HPR50 met 50NM
- Akku: 360 Wh (optionele extra accu als flesaccu 160 Wh)
- Display: TQ, geïntegreerd in de bovenbuis
- Reis: 150/150 mm of 170/165 mm
- wielgrootte: 29″, optionele harder 29/27,5″
- modellen: 1, individueel aanpasbaar via de configurator
- Prijs: vanaf € 8.599
De geometrie
Geometrie voor de variant met 150 mm veerweg voor en achter:
| Omvang | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| zitbuis | 370 | 395 | 420 | 445 |
| Bovenste buis | 569 | 590 | 607 | 634 |
| Stuurhoek | 65 ° | 65 ° | 65 ° | 65 ° |
| Zithoek | 79 ° | 79 ° | 79 ° | 79 ° |
| balhoofdbuis | 97 | 104 | 115 | 125 |
| liggende achtervork | 436 | 438 | 443 | 447 |
| Wielbasis | 1198 | 1223 | 1253 | 1280 |
| trapas drop** | 39/20 | 39/20 | 39/20 | 39/20 |
| vork lengte | 561 | 561 | 561 | 561 |
| vork vooruit | 44 | 44 | 44 | 44 |
| Reis G | 150 | 150 | 150 | 150 |
| standover hoogte | 733 | 733 | 733 | 733 |
| N | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Opstapelen | 615 | 625 | 635 | 645 |
| Bereik | 446 | 446 | 486 | 506 |
| STR* | 1,38 | 1,34 | 1,31 | 1,27 |
Geometrie voor de variant met 170 mm veerweg voor en 165 mm achter:
| Omvang | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| zitbuis | 370 | 395 | 420 | 445 |
| Bovenste buis | 568 | 589 | 606 | 633 |
| Stuurhoek | 64 ° | 64 ° | 64 ° | 64 ° |
| Zithoek | 78 ° | 78 ° | 78 ° | 78 ° |
| balhoofdbuis | 97 | 104 | 115 | 125 |
| liggende achtervork | 436 | 438 | 443 | 447 |
| Wielbasis | 1209 | 1234 | 1264 | 1290 |
| trapas drop** | 32/13 | 32/13 | 32/13 | 32/13 |
| vork lengte | 586 | 586 | 586 | 586 |
| vork vooruit | 44 | 44 | 44 | 44 |
| Reis G | 170 | 170 | 170 | 170 |
| standover hoogte | 743 | 743 | 749 | 749 |
| N | 165 | 165 | 165 | 165 |
| Opstapelen | 627 | 633 | 643 | 650 |
| Bereik | 435 | 455 | 475 | 495 |
| STR* | 1,44 | 1,39 | 1,35 | 1,31 |
* Hoe hoger het STR-quotiënt, hoe rechter de zithouding
** Linker BB drop op 29" voor en achter met flip chip laag, rechts BB drop op 29" front en 27,5" back met flip chip hoog
De apparatuur
De Rapcon PMAX TQ van Simplon kan individueel worden uitgerust met behulp van de online configurator of bij een speciaalzaak. Het wordt geleverd met de volgende basisuitrusting:
| Rem | Sram DB-8;4 zuiger, 220 mm voor, 200 mm achter |
| Zadel | Selle Italia X-Land E-Bike Flow MGN |
| Stuur | Simplon CARBON-RISER 800 |
| Stam | Nul III 35mm x 0° |
| Waaiers | DT Swiss H 1900-29, Schwalbe Nobby Nic 62-622 |
| Vork | Yari 29, 150 mm, BOOST |
| Zadelpen | Kindshock RAGE-I 31.6, 150 mm slag |
| Handvatten | Simplon Haaienslot |
| aandrijf-/schakelgroep | Sram GX1 Adelaar |
| zwengel | FSA CK-745 Alu voor Bosch Gen. 4 170mm |
| stom | Rockshox Deluxe Select+ 150 mm |
| motor / batterij | TQ HPR 50 Aandrijfeenheid+TQ HPR50, batterij 360Wh |
| boordcomputer | Display HPR50 V1 geïntegreerd in de bovenbuis, afstandsbediening op het stuur |
| belastingtarief | Over AZA-636 |
Nieuwe Light-E-Trekking: Simplon SILKCARBON TQ
Met de SILKCARBON TQ lanceert Simplon een hoogwaardige e-trekkingfiets. Ook hier ligt de focus op lichtheid - wat niet in de laatste plaats wordt bereikt door het elegante carbon frame. Met de online configurator van Simplon kunt u de Silkcarbon configureren voor verschillende gebruiksgebieden: alle opties zijn open, van stadsfiets tot trekkingfiets. Geveerde voorvork, spijkerbanden, riemaandrijving, dropper zadelpen - al deze opties, gecombineerd met de moderne TQ-motor, beloven veel rijplezier voor zeer individuele toepassingsgebieden. En dat alles bijna met het lichte gevoel van een biobike. De basisuitrusting van de Silkcarbon TQ is solide, maar niet goedkoop. Het doordachte carbon frame en de carbon onderdelen maken dit echter goed.
- Kadermateriaal: Carbon Fibre
- Motor: TQ HPR50 met 50NM
- Akku: 360 Wh (optionele extra accu als flesaccu 160 Wh)
- Display: TQ, geïntegreerd in de bovenbuis
- Reis: stijf, optioneel 65 mm
- wielgrootte: 29 "
- modellen: 2 (dames, heren), elk individueel instelbaar via de configurator
- Prijs: vanaf € 5.799
De geometrie
damesmodel
| Omvang | XS (41) | S (46) | M (51) | L (56) |
|---|---|---|---|---|
| zitbuis | 410 | 460 | 510 | 560 |
| Bovenste buis | 555 | 580 | 600 | 615 |
| Stuurhoek | 69,0 ° | 69,5 ° | 70,5 ° | 70,5 ° |
| Zithoek | 74,0 ° | 73,0 ° | 72,5 ° | 72,5 ° |
| balhoofdbuis | 110 | 130 | 150 | 170 |
| liggende achtervork | 465 | 465 | 465 | 465 |
| Wielbasis | 1097 | 1107 | 1117 | 1127 |
| trapas drop** | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 |
| vork lengte | 460 | 460 | 460 | 460 |
| vork vooruit | 51 | 51 | 51 | 51 |
| standover hoogte | 640 | 640 | 642 | 643 |
| Opstapelen | 589 | 610 | 631 | 652 |
| Bereik | 386 | 394 | 401 | 409 |
| STR* | 1,52 | 1,55 | 1,57 | 1,59 |
Gents
| Omvang | S (46) | M (51) | L (56) | XL (61) |
|---|---|---|---|---|
| zitbuis | 460 | 510 | 560 | 610 |
| Bovenste buis | 580 | 600 | 620 | 640 |
| Stuurhoek | 69,5 ° | 70 ° | 70,5 ° | 71 ° |
| Zithoek | 73 ° | 72,5 ° | 72,5 ° | 72,5 ° |
| balhoofdbuis | 130 | 150 | 170 | 190 |
| liggende achtervork | 465 | 465 | 465 | 465 |
| Wielbasis | 1107 | 1117 | 1132 | 1147 |
| trapas drop** | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 |
| vork lengte | 460 | 460 | 460 | 460 |
| vork vooruit | 51 | 51 | 51 | 51 |
| standover hoogte | 822 | 863 | 902 | 944 |
| Opstapelen | 610 | 631 | 652 | 673 |
| Bereik | 394 | 401 | 414 | 428 |
| STR* | 1,55 | 1,57 | 1,57 | 1,57 |
* Hoe hoger het STR-quotiënt, hoe rechter de zithouding
** Linker BB drop op 29" voor en achter met flip chip laag, rechts BB drop op 29" front en 27,5" back met flip chip hoog
De apparatuur
De Silkcarbon TQ kan ook individueel worden uitgerust met de online configurator van Simplon of bij een speciaalzaak. Het wordt geleverd met de volgende basisuitrusting:
| Rem | Magura MT4, 2 zuigers, 180 mm, 180 mm |
| Zadel | Selle Italia S5 GEL Superflow |
| Stuur | Simplon CX-4-COMFORT |
| Stam | Simplon ZERO II 80 mm x 17° |
| Waaiers | Simplon 8.6 schijf, Schwalbe Marathon Supreme 50-622 |
| Vork | Simplon F10.6 Mat Zwart |
| Zadelpen | Simplon Carbon Hengel SL 31.6x320 |
| Handvatten | Simplon "ZACHT PUS" |
| schakelende groep | Shimano Deore-10, Linkglide |
| zwengel | FSA CK-745 Alu voor Bosch Gen. 4 170mm |
| Licht | Lupine SL Nano Classic, 600 lumen, vorkbevestiging, Toplight 2C am |
| Bagagedrager | Drager Racktime Alumee, Snap It 2 |
| Wrijfhout | Hebie Alumee spatbord |
| Standaard | Zijstandaard HEBIE FIX 40 (0661) |
| Pedalen | Simplon GRIP II, aluminium/rubber |
| motor / batterij | TQ HPR 50 Aandrijfeenheid+TQ HPR50, batterij 360Wh |
| boordcomputer | Display HPR50 V1 geïntegreerd in de bovenbuis, afstandsbediening op het stuur |
| Accessoires bagagerek | Balkspanner STRAP |
| kettingkast | Hoorn Catena A08 |
| bel | KNOG OI bel |
| belastingtarief | Over AZA-642 |