Test / E-MTB: De Simplon Rapcon pmax TQ komt niet alleen optisch zeer dicht in de buurt van de ongemotoriseerde enduro. Hoewel de Light E-MTB met ongeveer 20 kg slechts gedeeltelijk “licht” is, kan hij zelfs op moeilijk terrein gemakkelijk worden verplaatst.
Rapcon Pmax – het model in het portfolio van Simplon kent inmiddels talloze verschillende versies. De volledig geveerde E-MTB is verkrijgbaar met drie aandrijfsystemen, elk met twee veerwegen en dankzij de configurator in talloze uitrustingsvarianten. De Rapcon Pmax TQ is de lichte e-MTB, aangedreven door de TQ HPR50 en zo dicht bij de ongemotoriseerde Rapcon dat het bijna eng is.
TQ HPR50 in de praktijk en laboratoriumtest: De meest natuurlijke E-MTB motor?
E-MTB rijtest: We hebben de TQ HPR50 in detail bekeken. Naast gedetailleerde rij-indrukken uit de praktijk hebben we op de testbank ook prestatie- en verbruikswaarden bepaald. Als fabrikant van wat momenteel nog de krachtigste middenmotor van allemaal is, de HPR120s, was TQ de afgelopen jaren ongetwijfeld een bekende bij veel e-bikers. Uiterlijk bij de introductie […]
“E” is zelden zo goed verborgen geweest
Op het eerste gezicht kun je aan het silhouet van de fiets nauwelijks zien dat we met een e-MTB te maken hebben. Dat komt uiteraard door de zeer compacte TQ-motor, maar ook door de stevige integratie van de 360 Wh accu in de onderbuis van het carbonframe. De batterijcapaciteit kan worden uitgebreid met een range extender in de flessenhouder. In de test hadden we Simplon's Light E-MTB in de enduro-versie met 170 mm veerweg vooraan en 165 mm achteraan. Plus 29 inch wielen en een zeer moderne, sportieve geometrie: klinkt als veel offroad-plezier!
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
zitbuis (in mm) | 370 | 395 | 420 | 445 |
Bereik (mm) | 435 | 455 | 475 | 495 |
Stapels (mm) | 627 | 633 | 643 | 650 |
Stuurhoek (in °) | 64 | 64 | 64 | 64 |
Zithoek (in °) | 78 | 78 | 78 | 78 |
balhoofdbuis (in mm) | 97 | 104 | 115 | 125 |
BB-daling (mm) | 32 | 32 | 32 | 32 |
liggende achtervorken (in mm) | 436 | 438 | 443 | 447 |
Wielbasis (in mm) | 1209 | 1234 | 1264 | 1290 |
De Oostenrijkers geven hun klanten veel vrijheid bij de keuze van onderdelen, zo kun je via een configurator jouw droomfiets samenstellen passend bij jouw toepassingsgebied. Voor onze testfiets reikte Simplon bijna altijd naar de hoogste plank en gaf de auto een Fox Factory-chassis, carbonwielen van DT Swiss en XT-versnellingen. Het is niet verwonderlijk dat de weegschaal ondanks de lichte basis en elegante componenten nog steeds ongeveer 20 kg weegt. Schwalbe banden met Super Gravity karkas, BikeYoke dropper post met 200 mm slag en een Fox 38 zijn geschikt voor de toepassing, maar zijn tegelijkertijd geen vlieggewichten. Prijstechnisch zou onze configuratie ruim 11.000 euro kosten. Natuurlijk kun je met andere componenten geld besparen, al voelt de Rapcon Pmax TQ zich meer thuis in het hogere prijssegment.
Rahmen | Simplon Rapcon pmax TQ |
Verende voorvork | Fox 38 Fabrieksgreep2 |
Aandrijving | TQ HPR50 |
accumulator | 360 Wh |
stom | Fox Float X2 Fabriek |
Waaiers | DT Swiss HXC 1501 |
Band VR | Schwalbe Magic Mary Ultrazacht Super Gravity |
Band HR | Schwalbe Hans Dampf Soft Super Gravity |
Achterderailleur | Shimano XT 12 versnellingen |
Shifter | Shimano XT |
zwengel | FSA CK-745 |
Voorderailleur | Ohne |
Rem | Ramcode RSC |
remschijven | Sram Middenlijn 220 / 220 mm |
Zadelpen | Fietsjuk Revive 200 mm |
Zadel | Selle Italia X-boog |
Stam | Nul III 35 mm |
Stuur | Simplon CARBON-RISER 800 |
De Simplon Rapcon pmax TQ op pad
Ondanks het extra gewicht in vergelijking met niet-gemotoriseerde enduro-MTB's, zouden we het in een blinde test moeilijk vinden om de Rapcon Pmax TQ als een e-MTB te identificeren. De fiets rijdt zelfs op veeleisend terrein extreem soepel, maar vertoont toch een zekere lichtvoetigheid waardoor het rijden ook op vlakkere paden leuk is. Ook de afwezigheid van enig gerammel draagt bij aan de zeer prettige rijervaring. Ook tijdens het klimmen vertoont de fiets deze eigenschappen. De TQ HPR50 biedt een zeer natuurlijke, harmonieuze en extreem stille ondersteuning, maar als het op prestaties aankomt, kan hij zich niet meten met zijn concurrenten.
Laat een bericht achter