Gespecialiseerde Riprock MTB-test voor kinderen: de 20-incher is een echte mountainbike zonder compromissen, zoals te zien is aan de uitrusting en de zitpositie. De moderne fiets is visueel aantrekkelijk en agressief geprijsd, maar zeker niet bedoeld voor alledaags gebruik.
Met de Riprock 20 biedt Specialized een aantrekkelijke MTB die volgens de maattabel van de fabrikant geschikt is voor kinderen tussen de 105 en 120 cm. De opvallend gevormde aluminium frameset heeft alles wat je maar kunt wensen in een terreinwagen voor jonge rijders - allereerst geen geveerde voorvork. In plaats daarvan zijn 2,35-inch brede, zwaar geprofileerde banden verantwoordelijk voor comfort en rijveiligheid, waarbij de nokken op het loopvlak een merkbaar wrijvingseffect op asfalt veroorzaken.
Specialized Riprock 20 - praktisch in het kort
De versnellingen met negen versnellingen zijn breed met een 11-42 cassette; het kleine 30 kettingblad resulteert in zeer gemakkelijke bergversnellingen en zorgt er dankzij de korte totale overbrengingsverhouding voor dat de kinderen niet te snel bergafwaarts en op het vlakke gaan. Het MicroShift-systeem bevat een kindvriendelijke trekkerhendel.
Hydraulische schijfremmen zijn zeker niet de norm in deze prijsklasse, en de stoppers op de Riprock zijn niet in de laatste plaats aantrekkelijk vanwege de reikwijdteverstelling op de remhendels, waardoor ze kunnen worden aangepast aan kinderhanden van verschillende grootte. Terwijl de voorremleiding aan de buitenkant van de vork loopt, verdwijnen de achterremleiding en schakelkabel links in de onderbuis en komen er weer uit aan de onderkant.
Als moderne offroad-sportuitrusting wordt de Specialized niet in de laatste plaats gekenmerkt door het feit dat de voor- en achterwielen zijn bevestigd met snelspanassen. Afgezien van het feit dat de wielen steviger in het frame en de vork zitten en de schijfremmen optimaal zijn uitgelijnd, is ook de nog steeds wijdverbreide foutieve bediening van snelspanners uitgesloten.
In één oogopslag: Specialized Riprock 20
9,8 kg (zonder pedalen) / 550 euro / voor kinderen tussen 105 en 120 cm
+ Circuit met negen snelheden en brede gradatie
+ Hydraulische schijfremmen
+ Modern aluminium frame met snelspanassen
+ Zeer goede prijs-kwaliteitverhouding
– Zeer sportieve zithouding
– Geen montagemogelijkheden
Onze testrijder Laurin is acht jaar oud en 1,28 cm lang.
Geen extra opties
Het is ongebruikelijk voor een kinderfiets dat er geen schroefdraadgaten zijn voor accessoires - er kunnen geen spatborden of dragers worden gemonteerd. Het "mini-spatbord" op de vork heeft waarschijnlijk een cosmetische functie. De framedriehoek is zo klein dat er alleen onder de onderbuis ruimte is voor een bidonhouder; deze kan dan alleen bij stilstand worden verwijderd – ook qua veiligheid niet slecht.
Te sportieve zithouding door de korte balhoofdbuis
Wat opvalt aan de Riprock 20 is de zitpositie – die is zeer sportief met de balhoofdbuis, die slechts 75 mm lang is en het stuur ver naar beneden brengt. Hier wenst men op zijn minst enkele afstandhouders onder de korte stuurpen om een meer evenwichtige houding te bereiken. Rijplezier is in ieder geval gegarandeerd en ook offroad bevalt de handzame fiets door de optimale werking van alle componenten. Alles is tot in de puntjes verzorgd - een fijn verstelbare aluminium zadelpen is gemonteerd.
Het nadeel is natuurlijk het vrij hoge gewicht van de Specialized van 9,8 kilo plus pedalen - dit zou de bediening voor kleinere kinderen moeilijker kunnen maken. Afgezien van dit aspect loopt de fiets qua prijs-kwaliteitverhouding voorop. Faciliteiten en optica zijn erg volwassen; ambitieuze jonge talenten zouden dol moeten zijn op deze fiets.
WEB: gespecialiseerd.com
Laat een bericht achter