Productnieuws / E-Bike: Met de Pegasus Estremo Evo komt er vanaf volgend seizoen een opwindende nieuwe stads-e-bike met de Pinion MGU. De fiets is verkrijgbaar in twee configuraties vanaf 5.499 euro.
Met de presentatie van het Pinion E-Drive systeem of de Pinion MGU is geworden waar veel e-bikers al lang naar verlangden: de combinatie van een krachtige middenmotor en een versnellingspook in één eenheid. Dit betekent dat er geen derailleur of naafversnelling op het achterwiel nodig is. Aan het versnellingsbereik hoef je geen concessies te doen, integendeel: met 600% voor de 12-versnellingsbak en 568% voor de 9-versnellingsbak verslaat hij alle naaf- en derailleurversnellingen op de markt. Qua vermogen kan het systeem ook de meest gangbare middenmotoren op de markt bijbenen, zoals de Bosch Performance CX.
Meer informatie over de Pinion MGU
Pinion MGU E-Drive-systeem in de eerste test: Het begin van een nieuw e-bike tijdperk?
Test / E-Bike: met het Pinion E-Drive-systeem of de Pinion MGU is er een opwindende nieuwe naam in e-bike-aandrijvingen. Als combinatie van versnellingspook en middenmotor is hij momenteel uniek op de markt. Een klassiek schakelsysteem is daarom overbodig, of het nu op een stadsfiets of een E-MTB is. We hebben goed gekeken naar het nieuwe systeem […]
Als je de uitspraken van Pinion mag geloven, dan is de Pinion MGU ook bijna onderhoudsvrij: de Zuid-Duitse fabrikant belooft dat een olieverversing slechts om de 10.000 km nodig is. In combinatie met een carbon riem krijg je een schoon, duurzaam systeem zonder grote vervolgkosten.
Kom direct voor de marktintroductie van het Pinion E-Drive systeem negen fabrikanten met bijbehorende fietsen op de markt. Met de nieuwe Estremo Evo bedient traditionele fabrikant Pegasus het gebied van stads- en alledaagse fietsen. Zeker een segment waar de nieuwe aandrijfeenheid bijzonder populair zou moeten zijn. Bovendien blijven beide aangeboden modellen geprijsd onder de 6.000 euro - de goedkopere Estremo Evo 9 Lite is momenteel de goedkoopste e-bike met Pinion MGU op de markt voor 5.499 euro.
Grote batterij en eShift Remote
Comfort staat bij de nieuwe Estremo Evo voorop. Met de combinatie van 55 mm brede banden met een groot volume en een geveerde voorvork met 100 mm veerweg, zouden zelfs de slechtste fietspaden hun terreur moeten verliezen. Er is ook een rechte zitpositie, een gevoerd zadel en ergonomische handgrepen. Bovendien zijn beide varianten verkrijgbaar met drie framevormen: naast het klassieke heren- of ruitframe is de Estremo Evo ook verkrijgbaar met een trapeziumframe en als instapframe. Ongeacht de vorm en grootte van het frame, er zit altijd een 700 Wh accu in de onderbuis, die meer dan genoeg capaciteit zou moeten hebben voor alledaags gebruik.
Spannend: de nieuwe Fit eShift Remote is geïnstalleerd op de Pegasus Estremo Evo. Met de besturingseenheid kan niet alleen het ondersteuningsniveau van de aandrijving worden veranderd - maar ook de ingeschakelde versnelling! U kunt uw linkerduim gebruiken om aanpassingen aan de aandrijving te maken die nodig zijn tijdens het rijden. De eShift Remote wordt aangevuld met het Compact Display. Het kleurenscherm is ook in direct zonlicht helder genoeg en geeft alle nodige informatie. Een groter display kan indien nodig eenvoudig achteraf worden ingebouwd door een speciaalzaak. In combinatie met de Fit E-Bike Control app kan de navigatie ook op het display worden weergegeven - inclusief actieradiuscalculator.
Twee uitrustingsvarianten vanaf 5.499 euro
Er zijn twee uitrustingsvarianten beschikbaar voor de Pegasus Estremo Evo, waarvan het belangrijkste verschil al in de naam te zien is: terwijl de Estremo Evo 12 Lite een Pinion MGU met 12 versnellingen heeft geïnstalleerd (MGU E1.12), de Estremo Evo 9 Lite wordt geleverd met de variant met 9 gangpaden (MGU E1.9). Daarnaast moet je het doen zonder de riemaandrijving en de XT-remmen met 9 zuigers op de goedkopere Estremo Evo 4 Lite.
Pegasus Extreme Evo 9 Lite
Drijfveer: Rondsel MGU E1.9
Akku: Fit Ultratube 700Wh
Vork: SR Suntour Mobie-25 Lucht 100mm
remmen: Shimano MT200 180/180mm
Beleuchtung: Fuxon FS50 / Fuxon R-gloed
Prijs: € 5.499
Pegasus Extreme Evo 12 Lite
Drijfveer: Rondsel MGU E1.12 + riemaandrijving
Akku: Fit Ultratube 700Wh
Vork: SR Suntour Mobie-25 Lucht 100mm
remmen: Shimano XT BR-M8120 180/180 mm
Beleuchtung: Fuxon FF-100 EB / Fuxon R-Glow EB
Prijs: € 5.999
Volgens de fabrikant komt de Pegasus Estremo Evo vanaf 2024 op de markt.
Laat een bericht achter