Leaderboard aero racefietsen met schijfremmen 2019
Test aero-racefietsen met schijf 2019: kerngegevens en testveld
Moderne aero-racefietsen zijn de laatste jaren de nieuwe allrounders voor asfaltliefhebbers geworden. Vroeger waren de hogesnelheidsfietsen echte specialisten – snel, ja, maar meestal behoorlijk zwaar, oncomfortabel en al met al meer een zaak voor “echte” racers. Door de grote vooruitgang in de koolstofverwerking konden de gewichts- en comfortnadelen echter grotendeels worden gecompenseerd en moderne schijfremmen maken de fietsen voor "iedereen" gemakkelijk te besturen. Toen we je uitnodigden voor onze test, hebben we geen bovengrens voor de prijs gesteld: we wilden bewust de topmodellen van de respectievelijke fabrikanten tegen elkaar laten racen. Alle fietsen hebben gemeenschappelijke schijfremmen en - geen verrassing gezien de eisen - een carbon frame.
Test aero racefietsen met schijf 2019: testbaan en berijder
De testspeelplaats voor onze snelle fietsen lag ten zuiden van de Alpen in het prachtige Zuid-Tirol. Straten en lanen nog verder, ver weg van het razende autoverkeer, kronkelen ze voortdurend de prentenboekbergen van de streek op. Als je de witte reuzen niet onder de wielen neemt, kun je na de beklimming vaak mooie plateaus verwachten, waarop de fietsen niet alleen hun snelheidskwaliteiten kunnen bevestigen, maar ook de spreekwoordelijke constant wisselende winden moeten trotseren. Onze racefietsredacteur en Lotto-Kernhaus-prof Flo Nowak zaten op het zadel van de testfietsen.
Test aero racefietsen met schijf 2019: dat viel op
In navolging van de huidige trend hebben al onze fietsen relatief brede banden. Overal werden 25mm brede banden gemonteerd, op de Specialized zelfs de in-house turbo in 26mm. Wat een paar jaar geleden met dergelijke fietsen ondenkbaar leek, is volgens de bevindingen van de afgelopen jaren heel logisch: brede banden harmoniëren ook aerodynamisch beter met brede velgen, het extra volume verbetert het comfort en vermindert ook de rolweerstand op wegen die niet helemaal perfect zijn . De geïntegreerde aerodynamische cockpits van moderne fietsen zijn net zo verrassend, maar minstens zo opmerkelijk. Talrijke fabrikanten hebben hier inmiddels hun eigen oplossingen ontwikkeld: Scott, Specialized, Trek of Giant passen het stuur en de stuurpen perfect aan het totale systeem aan. Andere fabrikanten vertrouwen vaak op de Vision Metron Cockpit. Verschillen? Aanwezig maar marginaal.
[blog template=“templates/bestenlisten.php“ posts_per_page=“25″ taxonomie=“post_tag“ tax_term=“29610″ meta_key=“gesamtbewertung“ order=“desc“ orderby=“meta_value“]