Leaderboard trailfietsen: kerngegevens en basisvereisten
We hebben lang nagedacht over het mogelijke testveld en de vergelijkbaarheid van de respectievelijke fietsen. Een beetje tact is hier altijd vereist, want enerzijds moeten de fietsen natuurlijk vergelijkbaar zijn, anderzijds is een vergelijkingstest slechts van beperkt belang als de bereden fietsen slechts in kleine details verschillen. Uiteindelijk hebben we gekozen voor een meer 'liberale' aanpak: we hebben de bovengrens van de prijs vastgesteld op € 4.000, 150 mm voor de veerweg. Bovendien zouden alle fietsen al standaard moeten zijn uitgerust met een inklapbare zadelpen.
Er waren geen beperkingen aan de gebruikte wielmaat: of het nu gaat om de kleine, lichte en iets responsievere 27,5″ wielen, met moderne plus-banden of gemakkelijk rollende 29″-banden - elke maat heeft zijn eigen voor- en nadelen en zijn recht bestaan.
Leaderboard trailfietsen: testroutes en rijders
Het volgende moeilijke punt op onze test-to-do-lijst was het kiezen van de testroutes, zeker met een alleskunner als een trailbike. Uiteindelijk kozen we voor (bijna) het hele spectrum dat je op een uitgebreide trailtour kunt tegenkomen: Steile hellingen, pittige beklimmingen, vloeiende trails, vervelende worteltapijten en een beetje zendtijd stonden op het programma. We vermeden zowel lange bospaden als zwaar, geblokkeerd terrein, waar fietsen van de overeenkomstige categorie meer gevraagd zijn.
Onze zes testrijders belichaamden een al even breed spectrum; Van voortstuwingsminnende motorrijders met een XC-achtergrond tot zwaartekrachtfans, de indrukken van de meest uiteenlopende testers waren belangrijk voor ons.
Leaderboard trailfietsen: dat hebben we gemerkt
Op dit moment willen we nog niet te veel vooruitlopen, maar ook hier werd weer eens bevestigd hoe hoog het niveau in de MTB-sector is geworden. Alle 14 wielen zijn verre van slecht of zelfs maar gemiddeld. Natuurlijk zal de een of de ander nu tegenwerpen dat je voor € 4.000 een heel goede fiets kunt verwachten - dat is waar, maar tot een paar jaar geleden was het niet de norm. Tuurlijk, er zijn verschillen: het ene wiel is wat harmonischer dan het andere, er zitten bijna altijd de bekende haren in de soep. Het is echter veel belangrijker voor de berijder dat de geselecteerde fiets past bij zijn eigen eisen, behoeften en lichaam.
Er zijn nog behoorlijke verschillen in geometrie en er is maar één ding dat helpt om hier je weg te vinden en je eigen voorkeuren beter te leren kennen: testen. Vooral bij zo'n dure aankoop raden we uitgebreide testritten aan bij de fabrikant, bij de dealer of bij de talrijke testritten.