Sinds drie weken zijn bijna alle paden eindelijk sneeuwvrij gemaakt. Dat gaf me de kans om de aluminium 29er te proberen Meneer Rit 6 van de afzender Rose om haar gang te gaan op het terrein. Aangezien de afzenders grote hoeveelheden van hun producten verkopen, is men van hen gewend aan een goede prijs-prestatieverhouding. De individualiteit lijdt er echter soms onder, daarom blijven veel kopers naar de dichtstbijzijnde stationaire winkel gaan. Want in tegenstelling tot de meeste afzenders kun je snel een ongewenst onderdeel laten omruilen voor een ander. Rose weet dit probleem slim op te lossen.
De klant kan uit een lijst de gewenste apparatuur selecteren. Alleen al voor het zadel zijn er elf verschillende modellen. Hetzelfde geldt voor sturen, stuurpennen, handgrepen, wielen en banden. Dankzij de configurator van Rose vindt bijna iedereen wel iets passends. Ten opzichte van de individuele prijzen blijft het extra te betalen bedrag binnen de perken.
//Inrichting
Voor onze test heb ik gekozen voor het ongewijzigde basismodel van de Rose Mr. Ride. De kostprijs is 2099 euro. Gezien de eigenschappen is dit een zeer goede prijs. Vooral de Fox Float 23 verende voorvork met de peperdure Kashima-coating valt op. Er wordt geschakeld met een complete Shimano XT groep, met een overbrengingsverhouding van 38 tot 24 tanden voor en een cassette van 11-36 tanden. Absoluut geschikt voor een 29er. Hetzelfde geldt voor de bijlagen die van Easton komen. Het stuur heeft een comfortabele 9°-bocht en zorgt met een lengte van 685 millimeter voor een veilige bediening in alle situaties. Het geheel wordt aangevuld met een zadel met een carbon frame van Rose zelf en wielen van DT Swiss. Voor het remmen werd een Magura MT 6 gebruikt met een remschijf van 180 mm voor en een van 160 mm achter.
// Conclusie
Mijnheer Rit - de naam is programma. De fiets is niet ontworpen om in een vitrine te staan of voor constant bezoek aan de werkplaats. Daar is immers nauwelijks aanleiding toe. Het aluminium frame ziet er niet alleen uitstekend uit dankzij de intern geleide kabels. Het heeft andere moderne kenmerken zoals de PF30-trapas en de PM-rembevestiging. Maar wat echt opvalt, is de geometrie, die ik vanaf het begin erg leuk vond. Of het nu gaat om snelle afdalingen, kronkelende paden over wortels of steile hellingen, altijd gemaakt Mijnheer Rit een goed figuur. Ik was vooral verbaasd over de goede klimprestaties, want het totale gewicht van 11,5 kg (incl. bidonhouder en XTR-pedalen) was niet echt te verwachten. Anders vertoonde de roos bijna geen zwakte. De XT shifter deed snel en stil zijn werk. Het zadel met carbon frame, de gevoelige Fox vork en de brede Racing Ralph zorgden voor een comfortabele rit. Ook na vier uur in het veld kon je probleemloos van de fiets stappen.
Uiteindelijk was er een klein puntje van kritiek: om de een of andere reden wilde de achterrem geen echte druk opbouwen. Het achterwiel kon alleen met wat meer moeite worden geblokkeerd. Vrij ongebruikelijk, aangezien een schijf van 160 mm meestal genoeg is voor mij en de voorrem precies het tegenovergestelde liet zien. Toch, dat Mijnheer Rit is een trouwe metgezel die geen zorgen baart en veel rijplezier geeft.
//Producthoogtepunten
- Plus: sportieve geometrie
- Bovendien: goede prijs-kwaliteitverhouding
- Minpuntje: Achterrem een beetje zwak
// prijs en web
- 2099 €
- www.roseversand.de
Laat een bericht achter