Test: Geen twijfel: racefietsen met schijfremmen zijn trendy. Steeds meer fabrikanten ontwikkelen hun eigen modellen. De media-industrie heeft dit onderwerp opgepakt. En de UCI evalueert ook het gebruik van de veelbelovende zilveren schijfjes bij straatgebruik.
Ook wij zijn de afgelopen maanden op verschillende manieren met dit onderwerp bezig geweest. Dus ook in het geval van de roos XeonDX3100, die onze aandacht trok vanwege de verrassend lage prijs van 2.599 euro.
apparatuur en praktijk
de XeonDX3100 komt zeer goed uitgerust. Het is van top tot teen uitgerust met hoogwaardige componenten. Bijvoorbeeld Shimano's hydraulische schijfrem, de ST-R785, gemonteerd op het wiel. Dit is met de elektronische schakelcomponenten Ultegra Di2 gecombineerd. De intern geleide kabels zorgen voor een opgeruimde look.
Er worden ook componenten van het merk Ritchey gebruikt. De stuur-stuurpencombinatie komt uit de WCS-Serie. Hetzelfde geldt voor de comfortabele carbon zadelpen, enerzijds Arion op de troon gezet door Fizik.
Rose laat de wielen zelf maken. op de DX1850CL schijf De allround vrolijke Grand Prix 4000's van Continental zijn grootgebracht.
Het hart van de XeonDX3100 is het frame gemaakt van lichtgewicht 7005/T6 aluminium. Deze heeft een relatief hoge balhoofdbuis aan de voorzijde. Dit zorgt voor een zithouding die niet helemaal gestrekt is, maar meer ontspannen. Het is duidelijk dat dit een fiets is die vooral bedoeld is om marathonrijders aan te spreken die van comfort houden.
Dat blijkt ook uit de liggende achtervorken, die met 412 millimeter vrij lang zijn. Deze geven de fiets echter een lange wielbasis en daarmee een zeer prettige rechtuitstabiliteit.
De fiets accelereert nog steeds goed. In vergelijking met andere fietsen van het postorderbedrijf Bocholt mist hij echter enige behendigheid.
De optreden van Ultegra Di2 laat geen wens onvervuld. Door de achterremklauw in de veerpootdriehoek te monteren, kunnen de veerpoten relatief slank gehouden worden. Visueel maakt de fiets veel uit. Het draagt ook bij aan het rijcomfort, aangezien de trillingen beter kunnen worden opgevangen en afgevoerd.
Qua gewicht zit hij met 8,5 kilogram nog binnen de doelstelling. Zwaar is beslist anders, gezien de uitrusting die daarbij hoort XeonDX3100 rolt naar de start.
Geen echte tekortkoming, maar toch opmerkelijk is het gebruik van standaard snelspanners. Andere fabrikanten zijn nu overgestapt op steekassen, die het frame en de vork meer stijfheid geven in het naafgebied.
Conclusie
de roos XeonDX3100 is een fiets die zich comfortabel over de straten beweegt - ongeacht of ze vlak zijn of bergop en bergaf. Het is optisch geslaagd en de componenten overtuigen met een hoge functionaliteit. De wielen zouden wat lichter kunnen, maar gezien de prijs zijn zowel het gewicht als het totale gewicht dik in orde.
Product hoogtepunten
- goed vakmanschap
- goede prijs-kwaliteitverhouding
- functionaliteit van de componenten
prijs en website
- 2.599,00 €
- www.roseversand.de
Laat een bericht achter