Test: Zo veilig als een tank - zo werd jarenlang gezegd dat Zweedse auto's waren. Een zekere parallel op het gebied van veiligheid valt niet te ontkennen als we naar de POC Trabec kijken. De helm voor enduro-rijders overtuigt met een opvallende look en een zeer solide constructie. Maar kan de POC Trabec ook rijdend overtuigen? We hebben een aantal weken op de paden in de Eifel doorgebracht met de endurohelm.
De door ons geteste POC Trabec is het instapmodel van de helmreeks, maar de fabrikant heeft er nog een adviesprijs van 160 euro voor. Na deze kleine schok zou elke motorrijder echter serieus moeten overwegen hoeveel zijn gezondheid hem waard is. Uiteraard ontbreekt het de POC Trabec niet aan veiligheidscertificaten. De helm voldoet daarmee aan de normen CE EN 1078 en CPSC 12.03 en aan de Australische norm AS/NZS2063-2008.
De stevige helmschaal van polycarbonaat met met aramide versterkte delen is laag aan de achterkant van het hoofd getrokken. 16 ventilatieopeningen en luchtkanalen zorgen voor voldoende, zo niet perfecte ventilatie van het hoofd. Op dit punt moet echter worden opgemerkt dat de helmschaal het hoofd over een zeer groot gebied bedekt, daarom is ventilatie een zeer goed compromis. Vanzelfsprekend wordt de POC Trabec vervaardigd volgens het in-moulding proces. Bij het opstijgen absorbeert het EPS-schuim de impactenergie.
De gevoelige randen van het EPS-schuim worden omgeven door de naadloze helmschaal en zijn daardoor goed beschermd tegen invloeden van buitenaf. De helmriemen gaan door een speciaal ontworpen opening. Goed gedaan! De antibacteriële binnenbekleding van de POC Trabec kan indien nodig worden verwijderd en gereinigd. Het afneembare helmscherm is een genot voor alle chemici in de kunststofindustrie. Het kan tot het uiterste worden gebogen zonder te breken en keert onmiddellijk terug naar zijn oorspronkelijke vorm.
De POC Trabec, verkrijgbaar in drie maten, weegt 350 gram in maat M/L. De pasvorm van de helm is uitstekend. De maataanpassing gebeurt eenvoudig via schuifregelaars aan de achterkant van het hoofd. Een andere verstelmogelijkheid, speciaal voor brildragers, is de ietwat onhandige drietraps hoogteverstelling. Als de helm eenmaal past, zit hij als gegoten. Door de diepe zit omsluit de Trabec bijna het hoofd. De helm voelt aan als een BMX-helm.
Dit heeft natuurlijk een buitengewoon positief effect op het parcours. Hoe ruig het pad ook is, de helm zit wiebelvrij op het hoofd als een integraal onderdeel van de schedel. Het draagcomfort blijft behouden, zelfs na uren rijden. De verwerking is top en zelfs na de test konden we geen schade zien veroorzaakt door het dragen ervan. Veilig en robuust als een tank - dat geldt in dit geval ook voor de POC Trabec!
In een oogopslag
- Uitstekende pasvorm, goede ventilatie
- Coole optiek
- Zeer goede vakmanschap
- Verkrijgbaar in drie maten en meerdere kleuren
- Site van de fabrikant
[Review]
[prijsgaas]