Test: Er wordt veel van een helmfabrikant verwacht - uitgebreid onderzoek, complexe ontwikkeling voor compromisloze bescherming, goed draagcomfort en aerodynamica. Natuurlijk moet de helm uiteindelijk ook veilig zijn, en wee dat hij er niet goed uitziet. Een fijne lijn voor elke fabrikant; zal de evenwichtsoefening slagen in het geval van de nieuwe Specialized Ambush Comp? We hebben het getest.
Ook de helmen van de fietsengigant gaan met veel zorgvuldigheid en passie door de ontwikkelingsafdelingen. Naast fietsen voor elk toepassingsgebied, die ambachtelijk gebouwd worden volgens het "zet erop en voel je goed" principe, heeft Specialized ook een compleet assortiment accessoires in het begin. Dat de Specialized helmen niet alleen zijn ontworpen door marketingexperts blijkt ook uit het feit dat knowhow wordt verkregen uit samenwerking met totaal verschillende industrieën. Bekijk de samenwerking met McLaren op het gebied van helmaerodynamica. De Ambush, een alleskunner in de helmdivisie van Specialized, heeft zich in de loop der jaren ontwikkeld tot een zeer populaire helm. Er wordt 159,90 euro voor gevraagd. Wie de MTB-wereld rondkijkt, denkt meteen aan een maatje die dit exemplaar vaak bij zich draagt.
Gespecialiseerde hinderlaag in de video
Maar niet iedereen is bereid om meer dan 150€ in een helm te investeren. Speciaal voor deze groep kopers heeft Specialized de nieuwe Ambush Comp ontworpen, die beschikbaar zal zijn voor minder dan €100. Het design is vergelijkbaar, het valt laag in de nek en is voorzien van de slogan all-mountain allrounder. We wilden weten of het zijn "grote broer" een kaarsje kon houden en sierde een paar maanden het hoofd van onze tester. Over het hoofd gesproken: Specialized streeft ernaar om voor elke schedel het juiste model aan te bieden; Niet elke fabrikant laat vier maten van de lopende band rollen. Met S, M, L, XL in vijf verschillende kleurencombinaties is er voor ieder wat wils.
De Specialized Ambush Comp-helm in detail
Het Mindset 360 systeem heeft zich al bewezen in het vorige model. Met een paar handigheidjes kun je de helm precies aanpassen aan de vorm van je hoofd. Met het ingebouwde verstelwiel kan de helm rondom worden aangepast aan de hoofdmaat. Bovendien kan het systeem op en neer worden bewogen door vijf verschillende niveaus in het nekgebied. Het vizier maakt indruk met een groot verstelbereik, kan gemakkelijk worden verplaatst en valt ook bij ruige afdalingen niet naar beneden. Bovendien is er een geïntegreerde brillenhouder. Des te minimalistischer is het Tri Fix-bandsysteem. Naar mijn mening is deze truc erg nuttig. Simpel, je kunt de band met één trek verstellen zonder dat je daarna het hele bandsysteem opnieuw moet opzetten.
En hij past... Het gewicht van 350 gram inclusief vizier, voor maat M (54-58 cm) is ook oké.
De Specialized Ambush Comp-helm in actie
Goed voor mij, slecht voor een test: ik remde niet op de boom met de helm op, en ik ging ook niet over het stuur. Uit eigen ervaring kan ik niets zeggen over bescherming, maar ik vertrouw de ontwikkelaars hier. De Californiërs benadrukken bijna als een mantra dat veiligheid en bescherming de hoogste prioriteit hebben tijdens de ontwikkeling. Ook tijdens de productie maken ze gebruik van het in-mold proces, waardoor een hoge stabiliteit kan worden bereikt met een laag gewicht. Een verstevigingskooi van composietmateriaal verhoogt de stabiliteit nog verder - ondanks de talrijke ventilatieopeningen. Het kale schuimmateriaal is te zien in het nekgedeelte, dat laag naar beneden is getrokken - dit doet op geen enkele manier af aan de functie, maar ziet er niet zo hoogwaardig uit als de complete behuizing van de duurdere Ambush.
De vele, slim geplaatste openingen zorgen voor een aangename luchtcirculatie en een meestal vrij aangenaam klimaat in de helm. Afhankelijk van de temperatuur en rijsnelheid kun je echter niet voorkomen dat de Ambush Comp gaat zweten. De bekleding neemt echter snel zweet op zonder al te snel onaangenaam te gaan stinken. Tijdens een pauze kunnen ze snel en eenvoudig worden verwijderd en vervolgens in zeer korte tijd worden gedroogd.
