Spectrum: Een e-bike of pedelec voor ruim onder de € 1000? Supermarkt discounter Aldi-Nord maakt het mogelijk. Vanaf morgen 9 april is daar een city-pedelec verkrijgbaar voor € 899. Maar wat mag je verwachten voor deze prijs? We hebben de technische gegevens onder de loep genomen.
Aandrijving: Gewone middenmotor
Net als de hele fiets komt de aandrijving van de fabrikant Prophete - de Aldi-fiets is een speciaal model van de Duitse fabrikant, die ook zijn e-novation-aandrijving rechtstreeks levert. Deze bestaat uit een centrale motor die wordt gevoed door een Samsung batterij met 374Wh. De bediening vindt plaats via een eigen besturingseenheid, die gekoppeld is aan een eenvoudig display. Wie wil zien hoe het werkt, kan dat doen op de website van Prophete (klik op Informatie).
Bij nadere beschouwing blijkt dat de kans groot is dat het een centrale motor van de fabrikant Bafang is, die ook achteraf op elke andere fiets kan worden gemonteerd. Kosten voor motor en batterij: ca. € 800. Zo'n retrofit-motor is vaak een kosteneffectieve oplossing, maar het ziet er niet bijzonder succesvol uit - trefwoordframe-integratie. Zowel de motor als de accu zijn twee hele mooie brokken die het uiterlijk van de fiets domineren.
Qua prestaties is de motor dik in orde: de aandrijving van 250 W kan in 5 standen worden ingeschakeld en ondersteunt tot een snelheid van 25 km/u. De optrek-/duwhulp, die de fiets zonder te trappen tot een snelheid van 6 km/u accelereert, is inmiddels bijna van de markt verdwenen, maar bij de Aldi-fiets is het volkomen logisch: met 28 kg is het een echt zwaargewicht.
Kenmerken: Solide met één grote zwakte
De overige uitrusting is overwegend solide - highlights zijn zeker de goede LED-verlichting inclusief naafdynamo van Shimano, de grotendeels onderhoudsvrije 7-speed Nexus versnellingsnaaf en de zeer goede en lekvrije banden van Continental. Het comfortabele zadel van Selle Royal is ook een positieve verrassing voor de lage verkoopprijs.
De grootste zwakte van de fiets zijn waarschijnlijk de remmen: met een gewicht van bijna 30 kg en een toegestaan systeemgewicht van 150 kg lijken de ingebouwde V-brakes duidelijk ondermaats, vooral bij het bergafwaarts gaan. Hydraulische velgremmen of zelfs schijfremmen zouden hier de veel betere – zij het duurdere – optie zijn geweest. De gedachte aan de ingebouwde zijstandaard maakt ons ook misselijk: ook al lijkt hij stabiel, je zult er door het hoge gewicht van de fiets veel van zweten en we hadden liever een middenstandaard gehad.
Het feit dat de fiets maar in één maat verkrijgbaar is (framehoogte 46cm, tot ca. 178cm) doet ons onze neus optrekken. Natuurlijk kan er veel worden aangepast aan de hoogte van zadel, stuurpen en stuur, maar een geschikt frame is nog steeds essentieel voor lang rijplezier op twee wielen - ook in de stad.
Aanbevolen – of investeert u liever meer?
Dus is het de moeite waard om de Aldi pedelec te kopen? Nou, dat hangt eigenlijk helemaal af van het toepassingsgebied en je eigen wensen. Als je op zoek bent naar een e-bike voor ontspannende ritten in de stad, niet groter bent dan 1,80 cm, niet veel waarde hecht aan uiterlijk en niet graag meer dan € 1.500 uitgeeft, dan is de fiets van Aldi-Nord zeker een aanrader zeker gezien de royale garantie: de discounter geeft 3 jaar op de aanbouwdelen en zelfs 10 jaar op het frame.
Als u echter op zoek bent naar een optisch aantrekkelijke e-bike, die misschien ook voor wat langere tochten op de fietspaden van de republiek moet worden gebruikt, dan is het zeker de moeite waard om naar een speciaalzaak te gaan - als u bereid bent ongeveer het dubbele uit te geven. prijs van de Aldi elektrische fiets. Maar er zijn ook moderne fietsen met Bosch aandrijving, voldoende gedimensioneerde remmen en een gewicht dat 2-3 kg minder is. Ook de voordelen van advies en service door gespecialiseerde dealers mogen niet worden onderschat.