Test: De nieuwe grinder-modellen van Bulls spelen in op de gravelbike-trend uit de VS. Velomotion testte de mix van comfortfiets en crosscountry-racer.
In de VS vestigen gravelfietsen zich steeds meer als alternatief voor pure racefietsen. Met hun brede banden maken ze probleemloos ritten op onverharde landwegen, bos- en veldpaden mogelijk. Tegelijkertijd zijn gravelfietsen meer ontworpen voor comfort dan cyclocrossfietsen, die vaak behoorlijk competitief zijn. Maar zijn gravelbikes ook het overwegen waard in Midden-Europa, dat gekenmerkt wordt door asfalt, of zijn het puur marketingproducten in dit land?
Doordacht concept, hoogwaardige uitrusting
Op de demodag van Eurobike 2015 hadden we de gelegenheid om de Bulls Grinder 2 van dichtbij te bekijken. Het is de best uitgeruste editie van een familie met drie modellen. Het aluminium frame is hoogwaardig afgewerkt en het mat grijs geeft hem ook nog eens een elegante uitstraling. De fiets is optisch opgefleurd met rode elementen op de zitbuis, vork en velgen en rood stuurlint. De kabels lopen in het frame, gaten maken de montage van bagagedragers en spatborden mogelijk. Een bijzonder hoogtepunt: het frame en de carbon vork zijn zo voorbereid dat je in plaats van de standaard 160 mm remschijven ook kunt upgraden naar 180 mm schijven als het toepassingsgebied en de rijstijl dit vereisen.
De uitrusting belooft vele duizenden zorgeloze kilometers. Shimano's Ultegra is de belichaming van schakelcomfort en duurzaamheid. De crank wordt geleverd met shifters met 46 en 36 tanden en draait in de trapas met perspassing. Shimano hydraulische schijfremmen vertragen te allen tijde gemakkelijk en indien nodig met brute kracht. De opzetstukken van Bulls stralen geen bijzondere charme uit, maar laten wel een waardevolle indruk achter. De klassieke spaakwielen vormen een aangenaam contrast in de door systeemwielsets gedomineerde markt, defecten kunnen zonder veel moeite door elke vakhandelaar worden verholpen. De 40 millimeter brede G-One Performance banden met noppenprofiel komen van Schwalbe.
proefrit
Hoe is de rij-indruk nu? De Grinder 2 biedt een hoge funfactor en sprak in zeldzame overeenstemming met alle drie de Velomotion-redacteuren die ermee te maken hadden. Het ondersteunt zowel snelle ritten op asfalt als uitgebreide off-road excursies. Tegelijkertijd kan niets het verstoren. De lange wielbasis en de langere staande achtervorken zorgen voor een rustige loop, de zithouding is ontspannen, bijna rechtop. Het frame en vooral het prettig dempende stuurlint en de brede banden zorgen voor merkbaar comfort. Lange uren in het zadel lijken geen probleem te zijn. Die-hard straat- of crosscountry-atleten die op zoek zijn naar een extreem wendbaar voertuig zullen waarschijnlijk niet blij zijn met de Grinder 2. Maar voor wie de actieradius van een langeafstandsfiets wil uitbreiden met tochten over onverharde paden, is de Grinder 2 een echt alternatief. Omdat je blij wordt van zijn veelzijdigheid, en als je wilt ontsnappen aan je al te bekende dagelijkse trainingsroutes, vind je in Bulls' Gravel-Bike een trouwe metgezel.
uitrustingsniveaus
Bulls biedt zijn drie grindermodellen aan in vijf framematen van 49 tot 61 centimeter. Het geteste topmodel met Shimano Ultegra-uitrusting kost 1.799 euro. De Grinder 1 wordt geleverd met Shimano 105-uitrusting voor 1.499 euro. Het model Daily Grinder is vooral interessant voor forensen: voor 1.699 euro is hij bovendien uitgerust met spatborden, een bagagerek en een Supernova-verlichtingssysteem. Hierdoor kan het dagelijkse woon-werkverkeer naar de trainingseenheid buiten de gebaande paden worden verlengd.
Laat een bericht achter