Test: Brooks heeft een bekend probleem opgelost met een nieuwe versie van zijn succesvolle model: de nieuwe Brooks Cambium All Weather blijft droog en zou aanzienlijk beter bestand moeten zijn tegen veroudering. Velomotion probeerde het uit.
Toen Brooks zo'n vijf jaar geleden de nieuwe Cambium-modelserie presenteerde, was er veel enthousiasme over dit unieke zadel van nieuwe materialen, dat de look van de klassieke lederen zitting overnam. Het comfort was goed en de look van de Cambium paste perfect bij toer-, sport- en alledaagse fietsen met een klassiek tintje - dit wordt gegarandeerd door versies met verschillende breedtes, modellen met en zonder "cutout" en lichte sport versies.
Het klassieke cambium is echter niet zonder nadelen. De gevulkaniseerde katoenlaag op het zadeloppervlak veroudert; Bij permanent buiten gestalde fietsen vergrijst een zwart cambium al snel - daarom mag het elegante zadel niet aan het weer worden blootgesteld zonder beschermhoes of plastic zak. Het materiaal absorbeert ook water - niet veel, maar genoeg om op koude dagen oncomfortabel te zijn. Er is ook een zekere mate van slijtage waar de benen het zadel raken tijdens het trappen.
Nu heeft Brooks dit probleem op zich genomen en de Cambium verder ontwikkeld. Het resultaat heet Brooks Cambium All Weather en zal aan de vorige collectie worden toegevoegd - in drie breedtes, elk met en zonder uitsparing, en in een bijzonder mooie versie met koperen klinknagels.
Wat is er anders aan het nieuwe model? Het grootste verschil zit hem in de mix van materialen. Er wordt nog steeds een rubberen mat van enkele millimeters dik gebruikt, maar deze is nu bedekt met een nylonweefsel dat de katoenen laag vervangt en naar verluidt water- en slijtvast is. Het verschil is te zien en te voelen: de matte look van het eerste cambium heeft plaatsgemaakt voor een lichte glans; de All Weather voelt soepeler aan. In tegenstelling tot een veel gedragen klassiek cambium is het zadeldek iets zachter en flexibeler.
Ook het frame is veranderd: waar vroeger aluminium zat, zitten nu zwarte kunststof onderdelen; het Brooks-embleem dat ooit was vastgeklonken, heeft plaatsgemaakt voor een gelakt reliëf. De metalen klinknagels of schroeven die het zadeldek met het frame verbinden zijn nu zwart geanodiseerd. Over het algemeen is het nieuwe model gereserveerder, maar niet minder waardevol; In dit verband moet ook de forse prijsverlaging worden vermeld: de Brooks Cambium All Weather ligt met 110 euro 30 tot 40 euro onder de vergelijkbare standaardmodellen.
Aan comfort heeft het niets ingeboet: dit is nog steeds een van de meest comfortabele, zo niet het meest comfortabele fietszadel op de markt. Net als bij het leren zadel zit het geheim in de hangmatachtige bevestiging van het zadeldek, dat schokken en trillingen kan opvangen. Tegelijkertijd is het Cambium vrij stevig - in tegenstelling tot sommige gelzadels, die door het lichaamsgewicht steeds verder naar binnen worden geduwd en uiteindelijk oncomfortabel worden, verandert het tijdens de tocht niet van eigenschappen. Een bekend nadeel van leren zadels is de harde zadelneus. Waar het plafond aan de voorzijde aan het frame wordt geschroefd, is er geen elasticiteit; dit is iets om rekening mee te houden bij het afstellen van het zadel.
Wie met een leren zadel overweg kan of liever strakke kunststof modellen heeft, moet meteen van de Cambium houden; Iedereen die jarenlang door brede toerstoelen heeft gereden, zou een volgeling kunnen worden van een geheel nieuwe zitfilosofie bij Brooks.
Net als de standaardmodellen biedt Brooks de Cambium All Weather aan in drie breedtes: C15 staat voor 140 mm, C17 voor 162 mm en C19 voor 184 mm. We konden het prima vinden met de medium variant – het zadel is aan de achterkant breed genoeg om een volledig contactoppervlak te bieden; de neus daarentegen is aangenaam smal en schuurt niet tegen de dijen, ook niet als de benen smal zijn.
Enkele weken buitengebruik lieten geen zichtbare sporen achter op het testzadel, hoewel we het zadel een beschermende plastic zak weigerden - regenwater kan immers gemakkelijk worden weggeveegd. Als het erg koud was, was er een licht gekraak te horen, waarschijnlijk veroorzaakt door de wrijving van het frame in zijn plastic steunen. Vergeleken met de conventionele Cambium valt het iets hogere gewicht van de All Weather op; in plaats van 420 gram weegt hij 470 gram, wat in de praktijk natuurlijk geen betekenis heeft. Aangezien er plastic wordt gebruikt in plaats van aluminium, is het toch verrassend.
Is het de moeite waard om dit zadel te kopen? Absoluut, want hij combineert een hoog draagcomfort en een zeer mooie uitstraling met weerbestendigheid die hem uitermate geschikt maakt voor alledaags gebruik. De Brooks Cambium All Weather slaat een goed figuur op een klassieke alledaagse of toerfiets; het is alleen (nog?) niet verkrijgbaar in verschillende kleuren.
Wie vreest dat een goed stuk van zijn alledaagse fiets wordt gestolen, kan zichzelf of zijn zadel als volgt beschermen: Als de zithoogte en zadelhoek optimaal zijn afgesteld, smeer je bouwlijm of houtlijm in de inbusbouten (fiets op zijn kop zetten naar beneden indien nodig). Indien nodig kan de resulterende plug zonder resten worden verwijderd met een puntig gereedschap; het zou echter een onderdelendief moeten afschrikken die op zoek is naar een snelle prooi.
Laat een bericht achter