Velomotion-logo Velomotion klein logo
Zoek icoon
  • Productnieuws
  • wielersport
  • Tests
    • complete wielen
    • Komponenten
    • Accessoires
  • Raadgever
    • gids koper
    • verpachting
    • rechts
    • Fabrieksgarantie in heel Europa | werkplaats in Duitsland
    • fietstocht

KomponentenTests

componenten: Test: Astute Mudline VT – Meer comfort voor motorrijders

7 juni 2017 by Florian Nowak

Test: Net als schoenen zijn zadels erg afhankelijk van individuele behoeften. Als je het op de verkeerde plaats drukt, wordt het al snel oncomfortabel. Een van de grootste contactpunten tussen fietser en fiets is het zadel. De Italiaanse fabrikant Astute besteedt niet voor niets veel aandacht aan zijn modellen. De Italianen verenigen zich in hun handgemaakte zadels ongebruikelijke ontwerpen met de beste technologie. We hebben onder andere de Astute Mudline VT getest, die speciaal ontwikkeld is voor MTB/Enduro gebruik.

Astute ontwikkelt en produceert sportzadels van een ander soort met als doel meer prestatie en comfort te bieden. Alle modellen worden met de hand gemaakt in Italië om ervoor te zorgen dat ze aan de hoogste normen voldoen. Voor elk gebied zijn er verschillende en optimaal aangepaste modellen en zadellijnen.



Door zijn dempende eigenschappen is de Mudlite VT specifiek gericht op enduro- en mountainbikers. Astute gebruikt twee systemen om schokken op te vangen. Het speciale schokdempersysteem maakt gebruik van een polymeer inzetstuk tussen de staande achtervorken en de basis om de impact te dempen. Daarnaast zorgt een trillingsdempende schaal onder de eigenlijke zadelschaal voor extra comfort. De slanke en tegelijkertijd ronde pasvorm is ontworpen om wrijving te verminderen en zorgt bovendien voor maximale bewegingsvrijheid. Het Astute model is verkrijgbaar als MudLITE VT met carbon rails en als MudLINE VT met titanium rails, elk in 7 kleurvarianten. We hebben de titaniumversie getest.

 



Wat ons direct opviel in de test was de optimale drukverdeling van de Astute MudLITE VT. Enerzijds genereert de uitsparing in het midden (gemarkeerd met de modelaanduiding VT) geen drukpieken aan de randen en ontlast het perineum aanzienlijk, anderzijds worden schuimen van verschillende dichtheden gebruikt op de neus en in het perineum en de zitbult. Het materiaal is wat zachter op de neus en het perineum en lekker stevig op de zithobbels. Als gevolg hiervan hebben we zelfs na enkele uren rijden geen problemen ondervonden. De dempingseigenschappen waren ook volledig overtuigend, ook al vervangen ze zeker geen veerfunctie, maar je voelde zeker de plus in comfort.



Een ander voordeel is het bijna golvende oppervlak van het zadel. Dit betekent dat de Astute Mudline VT lichte dalingen en stijgingen heeft vanaf het uiteinde van het zadel tot aan de neus, gevormd als een grote golf en niet zoals bij de meeste gewone zadels, wordt een rechte horizontale lijn gevolgd van achter naar voren. Deze speciale vorm houdt je stabiel in je individuele positie, omdat de lichte verhoging net voor de neus van het zadel je een punt geeft waar je je bijna kunt "vasthouden" met je billen. Zo heb je in ieder geval het gevoel minder uit te glijden en meer kracht op het pedaal te zetten. Een klein zwak punt van de Astute Mudline VT, ondanks de geweldige afwerking, is het bovenmateriaal, dat zeer gevoelig is voor krassen, vooral bij een val.

Conclusie: Astute Mudline VT

Pro

  • Goede drukverdeling
  • Stevige dempende eigenschappen
  • Noble ontwerp

Contra

  • Materiaal zeer gevoelig voor krassen

feiten

product jaar2017
prijs240
Web astueitalia.com
De Astute Mudline VT combineert Italiaanse elegantie en zitcomfort van een bijzondere soort, vooral enduro- en MTB-rijders komen met het zadel aan hun trekken. Een klein zwak punt is het krasgevoelige bovenmateriaal.
Tags:Slimme modderlijnNieuwsZadelTest

Over Florian Nowak

Florian Nowak is een professionele wielrenner op EuropeTour-niveau en heeft deelgenomen aan vele internationale races. Op het Duitse kampioenschap in 2017 was hij op de 7e plaats de beste niet-WorldTour-professional en kon hij zich daarmee aanbevelen voor de Tour de L'Avenir en de Wereldkampioenschappen. Maar hij voelt zich niet alleen op zijn gemak op de racefiets, hij voelt zich ook altijd aangetrokken tot off-road terrein. Naast sport werkt hij aan zijn tweede pijler en heeft hij zijn studie bedrijfskunde aan de LMU München afgerond.

Licht, comfortabel, functioneel - de Flow 2.0 is een sterke allrounder: iXS Flow 2.0 kniebeschermers

Exclusief racepartnerschap tussen Specialized en Brembo

Progressieve stap in de ontwikkeling van gravity racing: Exclusief racepartnerschap tussen Specialized en Brembo

Alle helmen van het Tour de France-team: De helm van Red Bull–Bora–hansgrohe en Soudal–Quick-Step: Specialized S-Works Prevail 3

Thok TP4-S & TP4

Na groot succes: Thok TP4-S & TP4 – twee nieuwe modellen met een frisse look

Alle helmen van het Tour de France-team: De aerohelm van Ineos Grenadiers – Kask Nirvana

Alle helmen van het Tour de France-team: De helm van Ineos Grenadiers – Kask Elemento

Alle helmen van het Tour de France-team: De aerohelm van Uno-X-Mobility: Sweet Protection Tucker 2Vi

Specifieke constructie met speciaal afgestemde wieleigenschappen: Crankbrothers Synthesis Alloy 2.0 wielen

De nieuwe Cervélo Áspero 5: Het nieuwe niveau van gravelracen?!

Nieuwe dropbar-groepen voor racefietsen en gravelfietsen: SRAM Force AXS en rivaal AXS 2025

Alle helmen van het Tour de France-team: De aerohelm van Picnic–PostNL – Lazer Vento KinetiCore

Lifestylemobiliteitsmerk Car.los Mobility met nieuwe website

Duidelijke, beknopte en moderne uitstraling: Lifestylemobiliteitsmerk Car.los Mobility met nieuwe website

Sagly Training, de nieuwe database voor rijtechnieken

Verbeter je MTB-vaardigheden met behulp van video, tekst en audio: Sagly Training, de nieuwe database voor rijtechnieken

Alle helmen van het Tour de France-team: De helm van Picnic–PostNL – Lazer Z1 KinetiCore

  • Velomotion-team
  • mediafeiten
  • Afdruk
  • Gegevensbescherming/GDPR

© 2025 Velomotion GmbH