Spectrum: Na de twee verschrikkelijke ongelukken van maandag, waarbij twee fietsers simpelweg werden overreden door vrachtwagens te keren, roept de ADFC op tot onmiddellijke politieke actie. Volgens de fietsclub komt er een verplichte invoering van elektronische vrachtwagenafslagassistenten en een taskforce voor het voorkomen van fietsongevallen door draaiende vrachtwagens. Nu is minister van Verkeer Andreas Scheuer nodig!
Wat wordt er niet gedaan om auto- en vrachtwagenchauffeurs te beschermen: airbags, zij-airbags, veiligheidsgordels, uitgekiende kreukelzones, enz. Ook op het vlak van wetgeving laat de politiek geen middel onbeproefd om tot maximale bescherming te komen. Eén verkeersgroep wordt echter verwaarloosd: fietsers. Alleen al kijken naar sommige regio's in Duitsland, waar fietsers rijkswegen moeten delen met auto- en vrachtwagenchauffeurs, roept vragen op. Een groot probleem heeft echter ook betrekking op het afslaan, waarbij bijna regelmatig fietsers op of onder het motorvoertuig belanden.
Zoals nu op maandag. Een 9-jarig meisje werd simpelweg overreden in München en een 32-jarige vrouw in Hamburg. In elk geval vanuit een draaiende vrachtwagen. Vreselijke ongelukken die met de nieuwste technologie helemaal niet zouden moeten gebeuren. In een brief aan het federale ministerie van Transport (BMVI) van minister Andreas Scheuer eist de ADFC nu de dringende invoering van een verplichte introductie van elektronische vrachtwagenafslagassistenten en een taskforce "Preventie van wielongevallen veroorzaakt door draaiende vrachtwagens".
ADFC Federal Managing Director Burkhard Stork zegt: "Afslaande vrachtwagens zijn een dodelijke valstrik voor fietsers! We moeten rouwen om 15 fietsers die in de eerste maanden van het jaar door vrachtwagens zijn omgekomen - elf van hen vrouwen en meisjes! Het verkeer op onze wegen is zwaar voor fietsers - zo zwaar dat vaak alleen krachtige fietsers de kans krijgen om kruispunten snel genoeg te verlaten om te voorkomen dat ze door vrachtwagens worden neergemaaid. Af en toe fietsers, senioren en kinderen redden het vaak niet! Minister Scheuer, maak het wegverkeer voor iedereen veilig – kom nu in actie!”
Volgens ongevallenonderzoek van verzekeraars (UDV) zou de elektronische afslagassistent 60% van de ernstige ongevallen door afslaande vrachtwagens kunnen voorkomen. Naast de verplichte invoering van vrachtwagenafslagassistenten ziet de ADFC ook vrachtwagenfabrikanten als een verplichting. Deze zouden snel serieklare rijhulpsystemen moeten ontwikkelen om fietsers en voetgangers te beschermen. De ADFC verwacht dit jaar minstens 40 doden door alleen het draaien van vrachtwagens.