Productnieuws: Diamant produceert sinds het einde van de 19e eeuw fietsen in de buurt van Chemnitz. De weg naar het heden is succesvol geweest, maar niet altijd gemakkelijk. De Diamant fietsen 2018 laten duidelijk zien - ondanks moderne oriëntatie is men zijn roots niet vergeten.
Diamant Bikes 2018: 133 jaar geschiedenis
In 1884 verloor de slotenmaker Friedrich Nevoigt zijn baan in de breigoedindustrie in Chemnitz. Niemand had verwacht dat dit evenement de hoeksteen zou worden van een van de meest succesvolle fietsfabrikanten in de geschiedenis van Duitsland - vooral omdat fietsen toen nog ver verwijderd waren van hun huidige populariteit. Maar terug naar Friedrich Nevoigt: nadat hij zijn baan verloor, werd hij zelfstandige en produceerde hij printplaten voor de breigoedindustrie. De zaken gingen goed - zo goed dat minder dan een jaar na de oprichting in 1885 Friedrichs broer Willem zich bij het bedrijf voegde.
Bijna tien jaar later - in 1895 - werd de eerste Diamant-fiets geproduceerd. Talloze innovaties van Diamant volgden: zoals de rollenketting, het prototype van onze huidige fietsketting, de terugtraprem en het veiligheidsventiel. De weg naar 2018 was echter lang en niet altijd gemakkelijk. Daartussen lagen twee wereldoorlogen, moeilijke jaren onder Sovjetregering en hereniging. Een leuke curiositeit uit de lange geschiedenis van de Oost-Duitse traditionele fabrikant: de duurste ooit geproduceerde Diamant-fiets kostte maar liefst 2,5 miljoen Reichsmark. Dat kwam echter door de extreme inflatie in 1923.
Na het einde van de Tweede Wereldoorlog mocht de productie van Diamant-wielen in de DDR doorgaan onder de paraplu van de Sovjet Awtovelo AG. In de daaropvolgende jaren werd het bedrijf ingrijpend gemoderniseerd: meerkleurig lakwerk werd mogelijk gemaakt en ook de lopende bandproductie werd geïntroduceerd. De wielen werden ook geëxporteerd naar West-Duitsland onder de naam Diadem. In deze jaren vierde Diamant ook zijn grootste successen als leverancier en sponsor in wielrennen en populaire sporten. In 1955 won Gustav "Täve" Schur de internationale Friedensfahrt en drie jaar later de wereldkampioenschappen wielrennen voor amateurwielrenners in Frankrijk. Tot 1989 was Diamant nog actief als toeleverancier in de wielersport.
Na de val van de Berlijnse Muur en decennia onder Oost-Duitse heerschappij waren er nieuwe financiers nodig om de traditionele fabrikant te redden. Deze werd gevonden in Villiger Söhne GmbH uit Zwitserland. In 1992 werd met de zogenaamde Cityblitz een van de eerste e-bikes in de geschiedenis van de fiets op de markt gebracht - in die tijd natuurlijk nog een absoluut nicheproduct. In 2002, tien jaar na de overname, trok Villiger zich terug uit de toen noodlijdende fietsenmarkt - de traditionele Amerikaanse fabrikant Trek nam Diamant over en zette het bedrijf tot op de dag van vandaag voort op het oorspronkelijke hoofdkantoor in Hartmannsdorf.
Diamant fietsen 2018: Het modellengamma
In Hartmannsdorf werken nog steeds ongeveer 300 mensen. Hier worden de geleverde kozijnen met de hand geschilderd, geplakt en in elkaar gezet. Zo zullen er in het modeljaar 2018 maar liefst 41 verschillende modellen worden gemaakt, waaronder 17 e-bikes. Ze zijn stuk voor stuk trots en uit niets blijkt dat ze meer vertrouwen in hun eigen kwaliteit dan de 40 (!) jaar garantie die ze geven op hun eigen frames en vorken.
Het modellengamma is breed, maar richt zich duidelijk op de gebieden trekking, city, touring en urban. Ook als je tevergeefs op zoek bent naar speciale sportartikelen zoals mountainbikes of racefietsen, vind je in het portfolio van dit jaar nog een behoorlijke dosis sportiviteit met modellen als de Zouma+ en de Elan.
Een grote kracht van het modellengamma is de keuze uit verschillende framevormen voor elke fiets, ongeacht of het een e-bike is of zonder motor. Van de zeer klassieke step-through tot de Holland-look en trapeziumvormig frame tot het klassieke diamantframe, je hebt een volledig assortiment fietsen om uit te kiezen. Natuurlijk zijn de meeste fietsen ook verkrijgbaar in minimaal twee verschillende configuraties.
De Diamant E-Bikes 2018
In 20 zullen er bijna 2018 e-bikes van Diamant zijn. Hoe verschillend ze ook zijn qua uiterlijk, oriëntatie en prijs, één ding hebben ze gemeen: ze zijn allemaal uitgerust met een Bosch-motor. Van het instapmodel Active Line tot de MTB-aandrijving Performance CX en de S-Pedelec Motor Performance 45, het volledige motorengamma van de Zuid-Duitse aandrijfspecialist is geïnstalleerd.
Zelf verdeelt Diamant zijn e-bike assortiment in de twee categorieën Sport en Comfort. De eerste omvat de S-Pedelec 825+, de slanke Urban Bike Zouma+ en de Elan+. In de categorie comfort bijvoorbeeld de klassieke instap Achat+ of de Caferacer Juna+ cavort. De naamgeving lijkt op dit moment duidelijk: de Diamant e-bikes zijn te herkennen aan het achtervoegsel '+'.
Diamant Elan+
De Elan+ is de sportieve elektrische alleskunner van Diamant. Een licht aluminium frame, geveerde voorvork, 10- en 11-speed derailleurversnellingen ontmoeten uitrusting die volledig geschikt is voor dagelijks gebruik, inclusief bagagedrager en spatborden en duurzame 500Wh accu's.
Diamant Juna+
Wie zei dat een e-bike niet stijlvol kan zijn? De Diamant Juna+ bewijst het tegendeel! Met een mix van moderne Caferacer en klassieke Hollandse motor en bijbehorende modieuze kleuren met bijpassende leren applicaties trekt hij zeker de ene of de andere nieuwsgierige blik. Dankzij de lowrider-riemen aan de voorkant is hij echter ook volledig geschikt voor dagelijks gebruik en boodschappen doen. StVZO-conforme verlichting en spatborden behoren natuurlijk ook tot de uitrusting.
Diamant Zouma+
De Zouma+ is de moderne forens in de e-portfolio van Diamant 2018. Het ontwerp met de semi-geïntegreerde batterij is buitengewoon geslaagd en de stevige look samen met de carbon vork maakt behoorlijk indruk. Dankzij de brede banden kom je ondanks het ontbreken van vering ook op slechte fietspaden uit de voeten - des te belangrijker omdat de Zouma+ ook verkrijgbaar is als S-Pedelec met een snelheid tot 45 km/u.
Alle Diamant E-Bikes 2018 op een rij
toepassing: Trekking/urban/speed pedelec
Kadervormen: diamanten frame
Aandrijvingen: Bosch PerformanceSnelheid
Prijs: € 3.799
toepassing: Stad / dagelijks leven
Kadervormen: doorstap
Aandrijvingen: Bosch Actief / Actief Plus
Prijs: vanaf € 2.099
toepassing: Trekken/toeren
Kadervormen: Diamant / trapeziumvormig frame / instap
Aandrijvingen: Bosch-prestaties
Prijs: vanaf € 2.799
toepassing: Stad / dagelijks leven
Kadervormen: caféracer
Aandrijvingen: Bosch Actief Plus
Prijs: vanaf € 2.499
toepassing: Trekking / dagelijks leven
Kadervormen: Diamond frame / instap
Aandrijvingen: Bosch Prestatie Actief Plus
Prijs: vanaf € 3.399
toepassing: Trekking / Dagelijks / Stad
Kadervormen: Trapezeframe / instap
Aandrijvingen: Bosch Actief / Bosch Actief Plus
Prijs: vanaf € 1.899
toepassing: Rondreizen / Elke dag
Kadervormen: Diamond frame / instap
Aandrijvingen: Bosch Actief Plus
Prijs: vanaf € 3.299
De Diamant fietsen 2018
Ondanks de aanhoudende e-bike-boom en ook in tijden waarin andere fabrikanten volop inzetten op de elektrische kaart, blijft Diamant trouw aan de klassieke fietsen zonder motor en biedt zo ook veel keuze aan wie bijvoorbeeld niet € 1.000 uitgeven voor een fiets wil een fiets weggeven.
Diamant 133
Van de vele modellen springt vooral het 133-jubileummodel eruit, dat verwijst naar de 133-jarige bedrijfsgeschiedenis en langskomt als stijlvolle urban racer. De motor is gebaseerd op het thema English Racing en is – net als elk van de jaarlijkse jubileummodellen – slechts in beperkte oplage verkrijgbaar.
Diamant 885
De 885 is een puristische speedster voor de stad en het dagelijks leven, die ondanks zijn gereduceerde uiterlijk niet hoeft af te zien van het comfort van een volledig uitgeruste uitrusting. De fiets is verkrijgbaar met zowel een ruitvormig als een trapeziumvormig frame – beide gemaakt van aluminium. Aanbouwdelen in lederlook en banden met skinwall-look geven de Diamant 885 een licht retro tintje dat goed past bij het minimalistische exterieur.
diamanten topaas
De Topas is misschien wel de meest stijlvolle fiets uit het assortiment van Diamant 2018. Met zijn kenmerkende zwanenhalsvorm onderscheidt hij zich aangenaam van de meeste gelijkaardige fietsen en combineert hij een licht retro tintje met oer-Hollandse fietsen en moderne uitrusting.
Alle Diamant fietsen 2018 op een rij
toepassing: Stedelijk / Stad / Alledaags
Kadervormen: Diamant / trapezium frame
Prijs: € 999
toepassing: Stedelijk / Touring
Kadervormen: Diamond frame / instap
Prijs: € 799
toepassing: Stedelijk / Touring
Kadervormen: Diamant / trapeziumvormig frame / instap
Prijs: € 999
toepassing: Trekken/toeren
Kadervormen: Diamant / trapeziumvormig frame / instap
Prijs: vanaf € 699
toepassing: Trekken/toeren
Kadervormen: Diamant / trapeziumvormig frame / instap
Prijs: vanaf € 599
toepassing: Stad / Stedelijk
Kadervormen: Diamond frame / instap
Prijs: vanaf € 699
toepassing: Trekken/toeren
Kadervormen: Diamant / trapezium frame
Prijs: € 849
Laat een bericht achter