E-Performance: Als familiebedrijf in de auto-industrie heeft Brose zich opgewerkt naar de vierde plaats op de wereldranglijst en levert nu elk jaar 200 miljoen elektromotoren aan autofabrikanten over de hele wereld. Het familiebedrijf heeft de knowhow van mechatronische systemen voor voertuigdeuren en -stoelen, evenals elektromotoren en elektronica voor tal van voertuigelementen overgedragen naar aandrijfsystemen voor elektrische fietsen. De ingenieurs van Brose hebben een innovatief aandrijfsysteem voor elektrische fietsen ontworpen dat sinds 2014 in Berlijn wordt geproduceerd. Ontwikkeling, verkoop, marketing en productie van de aandrijvingen zijn daar gebundeld in het e-bike competentiecentrum. Sindsdien zijn meer dan een kwart miljoen geëlektrificeerde fietsen uitgerust met Brose-aandrijvingen.
Brose Drive e-bike aandrijvingen – Vier aandrijvingen, één productfamilie
De flexibele montagemogelijkheden en de compacte vorm van de Brose-aandrijving stellen fietsfabrikanten in staat om aansprekende ontwerpen te ontwikkelen en de aandrijving op elegante wijze in het frame te integreren. Niet alleen daarom winnen e-bikes met Brose-aandrijving vaak gerenommeerde designprijzen, zoals de iF Design Award of de German Design Award. Naast de geometrisch en optisch vergelijkbare sleutelgegevens, definieert Brose specifieke softwareparameters voor elke fabrikant en elk doel van de e-bike. Zo hebben de afzonderlijke modellen hun eigen rijgedrag.
In vergelijking met andere aandrijvingen op de markt zijn Brose-aandrijvingen zeer stil en trillingsarm, wat wordt bereikt door een met koolstof versterkte riem aan de binnenkant. Desalniettemin wordt er krachtige maar gedoseerde ondersteuning geboden. Door het gebruik van een zeer gevoelig sensorsysteem kan het aandrijfvermogen nauwkeurig worden gemeten. Als je meer trapt, krijg je meer ondersteuning van het systeem. Dit moet resulteren in een harmonieus en evenwichtig rijgedrag. Ook als de accu leeg is of je als bestuurder zonder ondersteuning wilt rijden en de aandrijving wilt deactiveren, zorgen twee onafhankelijk werkende vrijloopwielen voor weerstandsvrij trappen. Dit zorgt voor een heel natuurlijke rijervaring. Natuurlijk moet het extra gewicht van 3,4 kilogram van de aandrijving en ongeveer drie kilogram van de batterij (afhankelijk van het type) worden verplaatst.
Brose e-bike aandrijvingen – Drive T – de allrounder
De Brose Drive T is de juiste metgezel voor een trekkingfiets of stadsfiets. U kunt uitgebreide tochten maken met de langeafstandsloper of gewoon de stad in fietsen om te winkelen. Zoals alle aandrijvingen in de Brose Drive-productfamilie heeft de Drive T een maximaal koppel van 90 Newtonmeter, maar met een "beperkte" ondersteuning van maximaal 320%. Deze ietwat verminderde ondersteuning is echter merkbaar in termen van bereik en efficiëntie. De Brose Drive T ondersteunt duwen tot een snelheid van zes kilometer per uur. De beperkte maximumsnelheid is 25 kilometer per uur.
Brose e-bike aandrijvingen – Drive S Alu – de sportieve
De Brose Drive S Alu vind je vooral terug op sportievere fietsen, meestal mountainbikes, waarbij prestaties en controle voorop staan. De Drive S Alu biedt 380% piekondersteuning met een maximaal koppel van 90 Newtonmeter. Dit vermogen wordt echter ideaal gedoseerd wanneer het wordt ingezet, zodat een ideale tractie kan worden bereikt zonder controleverlies tot 25 kilometer per uur, zelfs op moeilijk terrein. Als het onderweg lastig wordt, heeft de Brose Drive S Alu loopondersteuning tot zes kilometer per uur.
Brose E-Bike Drives – Aandrijving TF – De Sprinter
De Brose Drive TF is de favoriete aandrijving voor alle forensen en langeafstandspendelaars. De motor van de S-Pedelec is gebaseerd op de Drive T, maar vertrouwt op kracht en snelheid. 380% ondersteuningsvermogen en een koppel van 90 Newtonmeter ondersteunen een S-Pedelec tot een snelheid van 45 kilometer per uur. Daarnaast heeft de Brose Drive TF een starthulp tot een snelheid van 20 kilometer per uur.
Brose E-Bike Antiebe - Drive S Mag - Het nieuwe lichtgewicht
De nieuwste schijf in de productfamilie van Brose is de Brose Drive S Mag.De afkorting "Mag" staat voor de magnesium behuizing. Dankzij dit nieuwe materiaal kan de aandrijfeenheid 15% kleiner worden gemaakt en dus beter worden geïntegreerd in het ontwerp van de fiets. Naast het optimaliseren van de hardware is ook de elektronica en software van de Brose Drive S Mag doorontwikkeld. Het maximale vermogen van 90 Newtonmeter is toegankelijk over een aanzienlijk groter gebied en maakt ook ondersteuning tot 410% mogelijk.
Een andere nieuwigheid die op Eurobike 2018 werd gepresenteerd, is de extra innovatieve rijmodus "Flex Power Mode", die beschikbaar is voor de Brose Drive S Mag. Met CPC (Cadence Power Control), een koppel- en snelheidsgestuurde ondersteuning, kan tot 30% meer vermogen worden ingezet bij hoge trapfrequenties. Bovendien zorgt de nieuw ontwikkelde PPR (Progressive Pedal Response) voor een nog snellere respons. Dit moet de e-biker in staat stellen om nog wendbaarder en beter de berg op te gaan en voor een betere rijervaring te zorgen.
Brose e-bike aandrijvingen – voor elke toepassing de juiste aandrijving
Brose biedt voor elk type fietser de juiste aandrijving. Naast geoptimaliseerde rij- en prestatiekenmerken voor elk toepassingsgebied, biedt de productfamilie Brose Drive een goede basis voor elegante frame-integratie. Wereldwijd vertrouwen al meer dan 30 fietsfabrikanten op de e-bike aandrijvingen van Brose.
PRO
- Stil, weinig trillingen
- Geen weerstand bij trappen zonder aandrijfondersteuning
- Gevoelige reactie
- Elegante frame-integratie
Contra
- Geen eigen accu
Meer informatie over Brose Drive vindt u hier: www.brose-ebike.com
Laat een bericht achter