Productnieuws: Voor 2019 presenteert ROSE Bikes de ROSE Backroad. Het zou de ideale kogel moeten zijn voor avonturiers met offroad-wensen. Een langere wielbasis, bredere banden en aangrijpende hydraulische schijfremmen moeten zorgen voor soepel rijden en veiligheid off-road. De Backroad moet trouw blijven aan zijn rasgenen van lichtheid en behendigheid.
De racefiets wordt steeds veelzijdiger. Want de trend van de beproefde specialist voor de weg tot de allrounder op het terrein met banden zet door. De mogelijkheid tot flexibele routekeuze wekt de honger naar avontuur en geeft wielrennen op de weg een ongekende dimensie.
ROOS Backroad
De ROSE Backroad is bedoeld als allrounder en voelt zich thuis waar klassieke racefietsen het moeilijk hebben. Hij scoort met een 1.040 gram carbon frame, volledig interne kabelgeleiding en de ROSE Disc full carbon voorvork met steekas. Het frame en de vork hebben ook de Flatmount-standaard voor het opnemen van schijfremklauwen. De Backroad vertrouwt op de 38 mm brede G-ONE Allround Evo van Schwalbe, die indruk maakt met een bijzonder lage rolweerstand en wordt geleverd in een klassieke skin-look. Een ander bijzonder kenmerk van de gravelbike is de compatibiliteit met een bandbreedte tot 42 mm - voor net dat beetje extra comfort. Samen met de lichte, duurzame ROSE R Thirty Disc wielen knal je gecontroleerd over elk grindpad. De ROSE RC-170 Flex carbon zadelpen moet onaangename schokken vakkundig opvangen, terwijl het Ritchey WCS Evomax stuur voor onderarmvrijheid en meer hefboomwerking zorgt. Trouw aan de ROSE custom made-filosofie is de Backroad verkrijgbaar met verschillende groepen en vanaf 2.249 euro. Shimano Ultegra en Ultegra Di2, SRAM Force of Shimano 105 - de klant heeft de keuze hier in de online configurator!
ROSE Backroad-kruising
Omdat crosscountry niet altijd crosscountry is, biedt ROSE Bikes de Backroad ook aan als cyclocrossfiets. De ROSE Backroad Cross is het werkinstrument voor offroad-gebruik. Uitgerust met 33 mm brede spijkerbanden, de Schwalbe X-ONE Evo Bite voor en de Allround achter, moet hij veel grip bieden - ook op gladde oppervlakken, in zandvelden of op puin. In combinatie met de lichte DT Swiss P1750 Spline Disc wielset is de Backroad Cross tubeless-ready. Of het nu gaat om scherpe SRAM Force, krachtige Shimano Ultegra en Ultegra Di2 of de beproefde Shimano 105-groep - er is iets voor elk doel en elk budget. Het Ritchey WCS-racestuur in de Evo Curve-versie biedt de bestuurder een vlakke en compacte grip. De schokabsorberende ROSE RC-170 Flex carbon zadelpen en het ERGON SMC40 zadel ronden de ROSE Backroad Cross af.
Web
Montánez zegt
Hallo,
Eindelijk een rozenwiel in aantrekkelijke kleuren!
Is er al bekend wanneer de fiets beschikbaar zal zijn? De huidige Backroad is uitgeroepen tot marathonfiets. Een beetje verwarrend dat de naam nu wordt voortgezet.
Daniel zegt
wat is precies het verschil met de 100 Xeon Cross, afgezien van het lakwerk, het iets hogere gewicht en de toeslag van € 2018?