Test: Vanuit hun hoofdkantoor op het platteland van Groot-Brittannië ontwerpt en produceert DMR Bikes al meer dan 20 jaar enkele van de beste mountainbikes, dirt jump-fietsen, pedalen, frames en componenten. Van het legendarische V12-pedaal tot de Trailstar, het team van rijders en ontwerpers werkt samen met enkele van de grote namen uit de sport om producten te creëren die het soort rijden doorstaan dat we allemaal kennen en waar we van houden.
DMR Vault en DMR Deathgrip: Pedalen en grepen zijn de belangrijkste interfaces tussen berijder en fiets.
Niet alleen de belangrijkste, maar ook de enige interfaces naast het zadel. Ze moeten zo zijn ontworpen dat ze de berijder te allen tijde een veilig en gecontroleerd gevoel geven, in plaats van snel te kunnen worden losgelaten in een noodsituatie om het risico op letsel zoveel mogelijk te minimaliseren. We hebben de DMR Vault Flat Pedals in de klassieke versie voor je getest, evenals de DMR Deathgrip Flangeless handvatten ontworpen door Brendon Fairclough. Beide producten zijn verkrijgbaar in veel verschillende kleuren, we hadden elk de blauwe variant voor een harmonieus kleurconcept op onze testfiets.
DMR Deathgrip Flangeless: grip in alle richtingen
Naast de verschillende kleurvarianten worden de DMR Deathgrip grips aangeboden in drie verschillende modellen. DMR Deathgrip, de klassieker met een beschermende rubberen lip aan de binnenkant van de handgrepen. Deze rubberen lip wordt gebruikt in extreme situaties of trucs om het stuur niet te ver naar binnen te grijpen. De DMR Deathgrip Flangeless heeft deze rubberen lip niet nodig. De DMR Deathgrip Race Edition met een zachtere rubbersamenstelling voor racegebruik. Voor ons all mountain en enduro gebruik hebben we gekozen voor de variant zonder extra rubberen lip, de DMR Deathgrip Flangeless. Deze handgrepen, ontworpen door Brendan Fairclough, zouden ideaal moeten zijn voor alle soorten mountainbikegebruik. Maar houden ze zich ook op de trail aan deze belofte?
De grepen zijn snel gemonteerd, maar ondanks dezelfde breedte als de eerder geïnstalleerde Santa Cruz-grepen, steken de nieuwe DMR Deathgrip-grepen iets naar links en rechts van het stuur uit en vergroten ze de breedte van de hele cockpit met in totaal ca. nadeel. Ze zijn bovendien bevestigd met een geschroefde metalen klem aan de binnenkant. De rubberen coating is zo ontworpen dat deze alleen in het interieur enige demping geeft dankzij de langslatten, en ook in het exterieur dankzij een extra verstevigde hiel. Het grootste deel van de grip is bedekt met een oppervlak bezaaid met kleine piramides voor een ideale grip in alle richtingen. Binnen handbereik wordt de grip verder verbeterd door extra rubberen stutten.
Het gaat het bos in, hier wacht wortelachtig en geblokkeerd terrein op onze testgrepen. Voor de test droegen we handschoenen van Royal Racing zonder extra demping. De eerste indruk bij aankomst was redelijk comfortabel en prettig in de hand. Zodra het een beetje ruw werd, kwam het intelligent ontworpen gripoppervlak in het spel en harmoniseerden alle componenten, of het nu de lamellen, de piramidestructuur of de demping aan de buitenkant waren, verrassend goed. De grepen weerstonden ook een opzettelijk veroorzaakte slijtage veroorzaakt door zanderige handschoenen gedurende vele kilometers.
DMR Vault: Flexibele platte pedalen
De DMR Vault pedalen zijn verkrijgbaar in zes verschillende modellen en veel verschillende kleuren. Naast twee edities gewijd aan de teamrijders Brendon Fairclough en Andreu Lecondaguy, zijn de Vault Flat Pedals verkrijgbaar in een magnesium topversie met en zonder titanium as, de klassieke "normale" versie, die we ook hebben getest, en een kleinere "Midi" versie.
De 430 g aluminium CNC-gefreesde pedalen zien er stabiel, goed doordacht en duurzaam uit. De lagers zijn beschermd met een veilige rubberen afdichting en de binnenkant van de pedalen, zodat zelfs bij lichte druk geen water kan binnendringen. Het loopvlak van de pedalen is doorspekt met 22 pinnen per pedaal, die afhankelijk van de positie langer en dunner of korter en dikker zijn. De dunnere pinnen zitten aan de buitenkant, de iets dikkere pinnen zitten meer in het midden, op de as. Naar onze persoonlijke mening zouden de pinnen iets dunner kunnen zijn, omdat ze slechts beperkte grip hebben in platte pedaalschoenen met onopvallende zolen. We hebben natuurlijk op verschillende schoenen getest en dus was de DMR Vault vooral overtuigend op zolen met een diep maar fijn profiel, in ons geval de 661 Filter Shoes Clipless. De schenen danken ook de pinnen, die niet zo puntig zijn.
Off-road blonken de pedalen uit met een onvergelijkbaar stabiele grip. De buitenste pinnen, die zijn ontworpen met schroefdraad, zijn verankerd in het diepe profiel van de 661 schoenen. Klein minpuntje, een simpele verandering of een kleine correctie van de voetstand op het pedaal vergde enige oefening. Interessant voor alle trickriders, door de iets strakkere montage van de pedalen op de as wordt de kans op ongecontroleerde pedaalrotatie terwijl er geen contact is sterk verkleind.
We waren erg enthousiast over de pedalen, zolang we maar met de juiste schoenen reden. Grip en stabiliteit vielen positief op en ook de vormgeving en het onderhoud voldoen aan al onze eisen.
Laat een bericht achter