Test: De Scott Foil RC Disc is een van de meest veelzijdige aerobikes op de markt. Het team van Michelton Scott vertrouwt al jaren op de diensten van het premiummodel. Met de RC-versie hebben we zijn kleine broertje getest met hoogwaardige Syncros-componenten en mechanische Dura-Ace.
Scott Foil RC Disc - Het frame
Het frame van de Scott Foil RC Disc is gebaseerd op dezelfde constructie als het World Tour Premium model. Met HMX-koolstofvezel biedt dit aerodynamisch geoptimaliseerde frame niet alleen snelheid, maar ook comfort en stijfheid bij een laag gewicht. De balhoofdbuis van de Scott Foil RC is uitgerust met een volledig aerodynamisch profiel om de aerodynamica te verbeteren, vooral bij lage invalshoeken. De vorm van de leading edge is geoptimaliseerd met extra lagen carbon. De door Scott gepatenteerde koolstofproductietechnologie en de speciale koolstoflaagstructuur maken een extreem stijve trapas mogelijk. Ondanks alle stijfheid moeten de staande achtervorken, die naar beneden zijn verschoven, bijdragen aan het comfort om de snelle rit aangenaam en ontspannen te maken.
Daarbij is de vork zo ontwikkeld dat asymmetrische krachten van de schijfrem optimaal worden verdeeld en een optimale luchtstroom rond de remklauwen wordt gegarandeerd. De interne kabelgeleiding zorgt voor een bijzonder grote speling die banden tot een breedte van 30C mogelijk maakt.
Scott Foil RC Disc - De functies
Rahmen | FOLIESCHIJF HMX |
Verende voorvork | FOLIESCHIJF HMX |
Waaiers | Syncros Meritt 1.0 50 schijf |
Band | Schwalbe ONE V-beschermer 28 mm |
Achterderailleur | Shimano DuraAce |
Shifter | Shimano DuraAce |
zwengel | Shimano Dura Ace 53/39 |
Voorderailleur | Shimano DuraAce |
Rem | Shimano Dura Ace-schijf |
Zadelpen | Syncros FOIL aero carbon |
Zadel | Syncros Belcarra 1.0 |
Stam | Syncros Carbon FOLIE Combo |
Stuur | Syncros Carbon FOLIE Combo |
Samen met het frame is ook de cockpit ontwikkeld. De Syncros Carbon Foil Combo omvat stuur en stuurpen in één en draagt bij aan een nog betere aerodynamica. Overigens zorgt ook de kuip voor volledige integratie en een strakke uitstraling. Er is ook aandacht besteed aan de details en er is een kleine uitsparing gemaakt in het stuur om een soepele overgang tussen het stuurlint en de bovenzijde met grip te garanderen waar geen stuurlint nodig is.
Verder is de Scott Foil RC Disc voorzien van in-house Syncros onderdelen zoals een zadel en carbon wielen met een velghoogte van 50 millimeter, die goed passen in het totaalbeeld. Naar onze mening doe je jezelf echter geen groot plezier met een mechanische Shimano Dura-Ace. Deze is natuurlijk van extreem hoge kwaliteit en schakelt precies, maar de prijs is beduidend hoger dan de Ultegra Di2 versie, die naar onze mening betere prestaties levert. Het is eigenlijk zonde van zo'n geweldige racer.
Scott Foil RC Disc - Hoe het rijdt
De Scott Foil RC Disc heeft voor elke situatie wat te bieden. Met zijn lage totaalgewicht van 7,3 kilo kan hij ook mee op de berg en zit hij net een halve kilo boven de UCI-limiet van 6,8 kg. Op steilere stukken wordt het gewicht ook bevorderd door een goede krachtoverbrenging, omdat je goed vooruit kunt komen als je uit het zadel trapt. Ondanks alle stijfheid in het trapasgebied is het comfort nog steeds aantrekkelijk, niet in de laatste plaats dankzij de staande achtervorken en de zadelpen, die hun werk goed doen en een comfortabele rit mogelijk maken, zelfs na meerdere uren rijden.
Maar ook op het level kun je veel plezier beleven aan de Foil RC. Het model heet niet voor niets Aerobike, wat wordt gecompleteerd door de stevige Syncros carbon wielen. Met een overbrengingsverhouding van 53/39 tanden op de kettingbladen en 11-30 tanden op de cassette, ben je "dik" genoeg om op het gas te trappen. Zoals eerder vermeld, doet de mechanische Dura-Ace het echt geweldig, maar we zouden nog steeds de voorkeur geven aan de Di2-variant. We vinden de omvangrijke hendels nog steeds erg oncomfortabel en vervelend.
Op de afdalingen bieden de hydraulische schijven, elk met een diameter van 160 millimeter voor en achter, in combinatie met de goede Schwalbe banden de beste veiligheid voor nog meer rijplezier. De goede ergonomie van de cockpit speelt hier ook een doorslaggevende rol, omdat het stuur gemakkelijk vast te houden is en nauwkeurig kan worden bediend. Bijzonder mooi is de interne kabelgeleiding, die met een doordacht systeem in het frame is geleid.
Tests: Aero racefietstest 2019: 8 keer high-end tot 12.000 euro
Aero racefiets test 2019: De afgelopen weken hebben we 8 high-end aero racers onder de loep genomen. Wat ons opviel tijdens de testperiode, welke fietsen ons verrasten en onze samenvatting van de gehele test vind je hier. Aero Racefiets Test 2019 - Vinden #1: Klagen op hoog niveau! Zelfs nadat we allemaal […]
Laat een bericht achter