Test kinderfiets: De KTM Wild Bee is visueel opvallend en technisch gezien doet hij met de voorderailleur en verende voorvork iets anders dan vergelijkbare fietsen. Werkt de aanpak?
Met een wit frame en een roze decor op het frame en de verende voorvork speelt KTM met succes de kaart van de meisjes - deze fiets valt op en bevalt. Ouders waarderen het bekende merk dat staat voor hoge kwaliteit. De kindvriendelijke framegeometrie zorgt voor een rechte zithouding; Reflectoren aan de voor- en achterkant en in de spaken zijn al ingebouwd. Maar terwijl jonge vrouwelijke motorrijders graag de Wild Bee beklimmen, heeft het vanuit het oogpunt van de ouders verschillende nadelen.
Zelfs de uitrusting overtuigt niet: bij een hoog losbreekkoppel buigt de vork nauwelijks door, maar neemt het gewicht van de fiets toe. Het 2×6-circuit overweldigt kleinere kinderen al motorisch; Daarnaast is de voorderailleur te lastig te bedienen met een draaigreep. Terwijl modellen zoals de Scott en Eightshot worden geleverd met een 32T kettingblad, gebruikt KTM de 42/34 combinatie; afgezien van afdalingen is het grote mes praktisch onbruikbaar. In plaats van een patentzadelpen gebruikt KTM de goedkopere variant met een zitkaars en klem; Ook het gebruik van een “power modulator” op de voorrem roept vragen op.
Een ander minpunt is dat beide wielen zijn voorzien van massieve assen en vastgezet moeten worden met een steeksleutel. Een snelle wielverwijdering, bijvoorbeeld wanneer het wiel in de auto is geladen, is niet mogelijk. Met 11,9 kilo is de KTM ruim twee kilo zwaarder dan beduidend goedkopere, verstandiger uitgeruste modellen.
Laat een bericht achter