Productnieuws / Eurobike 2019: Op 4 september is het weer zover - de Eurobike in Friedrichshafen opent zijn deuren. Nadat 's werelds grootste fietsbeurs de afgelopen jaren wat aan belang had ingeboet, lijkt de trend dit jaar weer in de lift te zitten. We verwachten veel opwindend nieuws, vooral in het ongecontroleerde snelgroeiende e-bike-segment. Maar Eurobike 2019 zou ook meer nieuwigheden moeten bieden op het gebied van componenten en accessoires dan vorig jaar.
Op 4 september om 9 uur wordt aan de Bodensee het startschot gegeven voor de Eurobike 00. Van woensdag tot en met vrijdag is het interieur van de talrijke beurshallen in eerste instantie exclusief gereserveerd voor vakbezoekers. In tegenstelling tot vorig jaar is er dit jaar op de beurs echter weer besloten om op zaterdag een publieksdag voor de eindconsument toe te voegen. Ook hier is de Messe Friedrichshafen geopend van 2019 tot 9 uur Tickets kosten ter plekke 00 euro en online 18 euro in de voorverkoop.
beweging op de motormarkt
Op de Eurobike van dit jaar verwachten we veel nieuws op het gebied van e-bike motoren. Nadat hier de afgelopen twee, drie jaar heel weinig is gebeurd, komt het onderwerp momenteel weer in een stroomversnelling. Met Fazua heeft een nieuwkomer met zijn lichte, praktische en sportieve aandrijving nu zijn eigen niche weten te creëren, terwijl de pioniers van Bosch in het voorjaar een hele reeks nieuwe aandrijvingen presenteerden. Op de beurs in Friedrichshafen zijn spannende nieuwe producten te verwachten van onder andere Yamaha met een nieuwe middenmotor in de startblokken.
Productnieuws: Bosch E-Bike 2020: nieuwe CX-motor, vrachtaandrijving en meer
E-Performance: Er is veel nieuws van Bosch voor het modeljaar 2020 - van de nieuwe CX-motor en zijn eigen vrachtaandrijving tot betere connectiviteit, grotere batterijen en beslissende anti-tuningmaatregelen. We geven een overzicht van het Bosch E-Bike News 2020. Het is nu tien jaar geleden dat de auto- en elektrische gereedschapsgigant […]
Ook bij de compacte, lichte aandrijvingen is er beweging: Onlangs lekte uit dat onder meer componentenspecialist FSA met een eigen aandrijving in de vorm van een naafmotor op de markt komt. Natuurlijk gaan we ook langs bij Brose, Shimano, Bafang, Pendix en Co. en informeren we naar eventuele innovaties.
Lichte, goedkope, chique e-bikes voor in de stad
Een heel duidelijke trend in de e-bike-sector in het recente verleden zijn eenvoudige, lichte, puristische en tegelijkertijd relatief goedkope fietsen, die niet de prestaties en batterijcapaciteit hebben van een "volwaardige" e-bike met een centrale motor en 500 Wh batterij, voor de meeste toepassingsgebieden in stedelijke gebieden zijn echter perfect geschikt. Voorbeelden hiervan zijn de Cooper-E die we onlangs hebben getest, evenals de Kettler 2° die vorig jaar werd gepresenteerd, of de spannende Bzen Milano. Wie op zoek is naar zo'n dagelijkse metgezel, moet zijn ogen en oren open houden - we verwachten resoluut dat we een groot aantal van deze stadse-bikes in Friedrichshafen zullen zien.
Review: Cooper E-schijf: Slanke stadse-bike met riemaandrijving
Test / E-Bike: Het is tien jaar geleden dat Cooper Bikes de eerste fietsen op de markt bracht. Het werd opgericht onder de paraplu van het traditionele bedrijf Cooper Car Company uit Groot-Brittannië - bekend van de gelijknamige en iconische Mini (Cooper) en successen in de autosport in de jaren 50 en 60. Twee jaar geleden, […]
Stedelijke mobiliteitsoplossingen
Moderne fietsen, e-bikes, rijverboden, milieubescherming, dieselschandaal, verkeersopstoppingen in de metropolen van Europa: deze nogal explosieve mix van belangrijke onderwerpen in het publieke discours en technische ontwikkelingen heeft ertoe geleid dat de grenzen tussen fietsen en algemene mobiliteitsoplossingen steeds vager worden. Pakketbezorgers in krappe grote steden vertrouwen op speciale bakfietsen, e-scooters hebben bijna van de ene op de andere dag hun plaats in het imago van Duitse steden veroverd en zelfs het lompe transportbeleid in dit land lijkt op gang te komen op het gebied van fietsinfrastructuur.
Deze algemene ontwikkeling zou ook op de Eurobike te merken moeten zijn: van start-ups met huurfietsen en compacte e-bikes voor de moderne stadsbewoner tot infrastructurele onderwerpen als beveiligde parkeerplaatsen of fietsenstallingen, er moet meer nieuws te zien zijn op de Eurobike Eurobike 2019 dan in alle andere jaren daarvoor.
Nieuwe bakfietsen in alle varianten
Om te spreken van een "trend" voor bakfietsen zou hen geen recht doen: net als de eenvoudige, lichte fietsen maken ze deel uit van een sociale heroverweging dat, ondanks alle onheilsprofetieën, steeds meer mensen overschakelen van vier naar twee (of drie...) wielen bladeren. Dat is enerzijds te zien aan de fietspaden en straten van de grote steden, waar bakfietsen inmiddels duidelijk tot het dagelijks leven behoren, anderzijds ook aan het feit dat steeds meer fabrikanten de veelzijdige pakezels in hun bereik. Pas onlangs hebben we een kijkje genomen bij de nieuwe bakfietsen van Kubus en bergamot gerespecteerd - beiden zullen niet vertegenwoordigd zijn op de Eurobike.
Productnieuws: Bosch Cargo Line: De nieuwe bakfiets rijden onder het vergrootglas
E-Performance: Met de Bosch Cargo Line komt er vanaf modeljaar 2020 een aparte aandrijving voor bakfietsen. Technisch gezien is de motor gebaseerd op de nieuwe CX-aandrijving, maar brengt hij nog meer vermogen naar de grond. Verrassing! Met de nieuwe Cargo Line onthulde Bosch ook de […]
Met name de introductie van de nieuwe Bosch Cargo Line aandrijving moet voor veel beweging zorgen in dit segment. Ook hybride oplossingen van compactfietsen en bakfietsen worden steeds populairder, onder andere i:SY en Tern zullen dergelijke fietsen voor het eerst aan het publiek presenteren op Eurobike 2019. We kijken ook uit naar de cargo-startup ANT, die speciaal voor de vakman een universele e-bakfiets zal presenteren.
Voordelige retrofit-circuits behalve Sram en Shimano
Laten we eens kijken naar de details van het grote geheel: als het gaat om de componenten, zouden de circuits weer zo'n beetje het meest interessante onderwerp moeten zijn op de Eurobike 2019. De laatste jaren waren het echter de high-end circuits die in de schijnwerpers stonden, maar voor het modeljaar 2020 zouden er enkele spannende innovaties moeten komen, vooral op het gebied van goedkope retrofit-circuits, vooral voor mountainbikers.
Interessant is echter dat het niet de twee grote toppers van Shimano en Sram zijn die hier waarschijnlijk de meest opwindende nieuwe producten op hun stand zullen hebben, maar eerder enkele kleinere fabrikanten: Box Components uit de VS heeft onlangs het doek gelicht voor hun nieuwe 9 -speed (!) versnellingssysteem met 11 -50 cassette hebben de Aziatische fabrikanten Sunrace en Microshift sinds kort nieuwe, moderne aandrijvingen met een breed assortiment aan hun assortiment toegevoegd. Deze circuits worden pas echt interessant als je naar de prijs kijkt: de retrofit kit met achterderailleur, shifter, cassette en ketting is voor allemaal verkrijgbaar voor ruim onder de 200 euro.
Wielmaatmix voor MTB's
Wat in de motorcross al lang gemeengoed is, lijkt nu via e-MTB's zijn weg naar de mountainbike te vinden: grote, vrij smalle wielen of banden voor, kleine, bredere wielen achter. Het idee erachter is eenvoudig, de aanpak absoluut begrijpelijk: het grote wiel vooraan brengt dankzij een beter kantelgedrag veel rust in het systeem, zonder door een te brede band in sponzige omstandigheden te vervallen. Het grote contactoppervlak van de achterband zorgt daarentegen voor veel grip, wat met name bij E-MTB's absoluut cruciaal is. De spannende vraag zal zijn of we deze mix van maten nu ook zullen zien voor niet-gemotoriseerde MTB's - het is al ingeburgerd voor e-MTB's: KTM heeft bijvoorbeeld zijn hele e-MTB-portfolio erop omgezet en de eerste wielfabrikanten bieden nu wielsets aan in verschillende maten.
Productnieuws: KTM Glory fietsen en e-bikes 2020: volle girlpower!
Productnieuws: KTM voegt vanaf modeljaar 2020 "Glory" toe aan de naam van alle damesfietsen in de modelaanduiding. Contactpunten zoals het zadel en handgrepen zijn speciaal aangepast aan de vrouwelijke anatomie en de fietsen zijn ook verkrijgbaar in framemaat XS. "Glory" fietsen zijn te vinden tussen mountainbikes, racefietsen en e-bikes. We hebben enkele hoogtepunten op de […]
Nieuwe generatie gravelbikes
Nadat gravelbikes zich enkele jaren geleden uit hun vroegere niche hebben geëmancipeerd en inmiddels bijna alle bekende fabrikanten één of meerdere modellen van de allrounders in hun assortiment hebben, is voor 2020 op veel plaatsen een modelwissel waarschijnlijk. Dit is een veel voorkomend proces, maar des te spannender voor zo'n jonge fietscategorie - om verschillende redenen: aan de ene kant zouden alle fabrikanten nu genoeg tijd moeten hebben gehad om een echte gravelbike te ontwikkelen; eerder hadden sommigen geprobeerd hun bekende cross- of endurance-fietsen in deze categorie te persen.
Gravelfietstest 2018: 13 fietsen in de test: onze conclusie
Test: De afgelopen weken hebben we 13 gravelbikes tot 2.600 euro onderzocht. Wat ons opviel tijdens de testperiode, welke fietsen ons verrasten en onze conclusie over de Gravelbikes Test 2018. Update 2020: 30 Gravelbikes op twee testvelden in de test Gravelbikes Test 2018 - Finding #1: Gravelbike is niet zomaar een Gravelbike […]
Aan de andere kant zijn sommige trends bestendigd en heeft de technologie niet stilgestaan. We verwachten dat de nieuwe gravelbikes van 2020 dikke banden hebben van ongeveer 40 mm of meer, tal van oogjes voor allerlei accessoires en geometrieën die nog meer offroad en lange afstanden zijn dan voorheen. Minder racen, meer avontuur! We verwachten onder andere nieuwe modellen van Niner, Open en enkele anderen.
Laat een bericht achter