Gelukkig stijgt het aantal verkochte fietsen en e-bikes jaar na jaar. Helaas blijven dieven goede kansen benutten. Eerst en vooral zijn er de grote Duitse steden. Het online vergelijkingsportal Check24 publiceerde onlangs een ranglijst van de 25 fietsendiefstalbolwerken in Duitsland. De roemloze winnaar verrast.
Fietsendiefstal in Duitsland: Leipzig is een trieste top
De basis voor het bepalen van de 25 meest risicovolle steden voor tweewielers zijn de officiële misdaadstatistieken van de politie. Op 100.000 inwoners staat de Oost-Duitse metropool Leipzig in 1.700 op de eerste plaats met 2019 gestolen fietsen. Met 1.374 diefstallen per 100.000 inwoners volgt op ruime afstand de Duitse fietsstad Münster, die erom bekend staat bijzonder vaak te trappen. Bremen nam de derde plaats in met 944 diefstallen per 100.000 inwoners. Onderaan de lijst staan Bochum (210), Stuttgart (168) en Wuppertal (101). Volgens Check2019 werden in 24 in Duitsland 335 fietsen per 100.000 inwoners gestolen.
De 25 bolwerken van fietsendiefstal
| Ruimte | Plaats | Aantal per 100.000 inwoners |
|---|---|---|
| 1 | Leipzig | 1.700 |
| 2 | Münster | 1.374 |
| 3 | Bremen | 944 |
| 4 | Berlijn | 788 |
| 5 | Hannover | 768 |
| 6 | Bonn | 765 |
| 7 | Dresden | 711 |
| 8 | Hamburg | 656 |
| 9 | Karlsruhe | 643 |
| 10 | Evenementenlocatie Wolkenburg, Keulen/Duitsland | 629 |
| 11 | Düsseldorf | 577 |
| 12 | Mannheim | 541 |
| 13 | Frankfurt am Main | 538 |
| 14 | Neurenberg | 439 |
| 15 | Duisburg | 428 |
| 16 | Dortmund | 421 |
| 17 | München | 378 |
| 18 | Bielefeld | 332 |
| 19 | Augsburg | 293 |
| 20 | Gelsenkirchen | 268 |
| 21 | Essen | 249 |
| 22 | Wiesbaden | 221 |
| 23 | Bochum | 210 |
| 24 | Stuttgart | 168 |
| 25 | Wuppertal | 101 |
Het aantal fietsdiefstallen neemt af
Ook al is het aantal diefstallen nog steeds hoog, het aantal fietsdiefstallen in dit land neemt af. In de afgelopen 27 jaar is het bedrag zelfs bijna gehalveerd. In 1992 waren er nog 672 fietsdiefstallen per 100.000 inwoners, maar het huidige aantal van 335 geeft hoop. Toch gaat het nog steeds om 277.874 gevallen per jaar (2019).
Het aantal fietsdiefstallen daalt, net als andere diefstaldelicten, veel sneller dan het aantal andere misdrijven. Het enige nadeel: het opruimingspercentage lag in 2019 slechts rond de 10 procent. Ter vergelijking: bij diefstal van motorvoertuigen was dat 28.132 procent in 28,8 gevallen. Een goede diefstalbeveiliging via een slot en geïntegreerde volgfunctie is daarom nog steeds verplicht.