Test: De Radon Render 8.0 is met zijn prijs van bijna 4.000 euro qua prijs een oorlogsverklaring aan de concurrentie. Met een Bosch Performance CX motor, een flinke 625Wh accu, in ieder geval een stevig carbon frame is er ook niet op de uitrusting bezuinigd. In de praktijk blijkt het een verrassend sterke alleskunner te zijn, maar hij is niet zonder zwakke punten.
Radon Render 8.0: de feiten
Reis: 150/140 mm
wielgrootte: 29 Zoll
Drijfveer: Bosch Performance CX
Display / bedieningseenheid: Bosch Purion
Accucapaciteit (testfiets): 625Wh
Kadermateriaal: koolstof / aluminium
Gewicht complete fiets (maat L zonder pedalen): 23,83 kg
Maximaal toegestaan gewicht: 135 kg
Prijs: € 3.999
Rahmen | hybride maken |
Verende voorvork | RockShox Lyric selecteren |
Aandrijving | Bosch Performance CX |
accumulator | Bosch eindbuis 625 |
stom | RockShox Deluxe Select+ |
Waaiers | Shimano Alivio naven / Alex MD30 velgen |
Band VR | Maxxis Minion DHF Exo 2,5" |
Band HR | Maxxis Minion DHRII Exo 2,4" |
Achterderailleur | sram sx adelaar |
Shifter | Sram NX adelaar |
zwengel | Acid E-crank |
Voorderailleur | Ohne |
Rem | Magura MT Trail Aangepast |
remschijven | Magura Storm 203/180 mm |
Zadelpen | Radon Druppelaar 130mm (L) |
Zadel | Zadel Italia X1 |
Stam | Racegezicht Chester |
Stuur | Racegezicht Chester |
De nieuwe E-MTB van Radon ziet er snel en agressief uit. Chique framelijnen, stevige 29er-banden, dikke veerelementen - ja, dat belooft plezier op de trail! Ook de portemonnee is blij - want voor bijna 4.000 euro hoort de E-MTB met een nieuwe Bosch CX-motor en grote accu, hoofdframe van carbon en in ieder geval solide uitrusting echt thuis in de categorie "koopjes".
Overtuigend op weg naar boven
Het gevoel op de fiets is des te verrassender. Niet omdat het slecht is, integendeel. Nee, de Render is zeer comfortabel, zeer goed uitgebalanceerd en een echte feel-good fiets. Je neemt plaats in het midden van de fiets, dat loont op de beklimmingen. Zowel de liggende achtervorken als het hoofdframe zijn langer dan gemiddeld, maar zonder hier tot het uiterste te gaan. Dit betekent dat klimpassages ook zittend uitstekend onder de knie kunnen worden - zolang het maar niet te krap wordt. Met kleine bochtstralen moet de vrij lange wielbasis met enige gevoeligheid worden behandeld.
Geometrie Radon Render 8.0
M | L | XL | |
---|---|---|---|
zitbuis (in mm) | 425 | 455 | 490 |
Bovenbuis horizontaal (in mm) | 592 | 615 | 637 |
balhoofdbuis (in mm) | 110 | 120 | 135 |
liggende achtervork (in mm) | 458 | 458 | 458 |
Wielbasis (in mm) | 1212 | 1240 | 1263 |
Stuurhoek (in °) | 65.5 | 65.5 | 65.5 |
Zithoek (in °) | 76.5 | 75.5 | 75.5 |
Bereik (mm) | 441 | 461 | 478 |
Stapels (mm) | 616 | 626 | 640 |
Natuurlijk is de Bosch Performance CX-motor ook verantwoordelijk voor de overtuigende prestaties op vlak en bergop. De aandrijving, die op de Radon via het minimalistische Purion-display wordt aangestuurd, doet zijn werk gewoon goed: hij is dynamisch en levendig bij het accelereren, natuurlijk bij het comfortabel glijden en kan ook echt knallen als het nodig is op steile stukken . Dat hij dan met name bij hogere cadensen een vrij luide brom afgeeft, is even wennen, maar gezien de prestaties kunnen we er wel overheen.
Vergelijkbare e-mountainbikes op test
Kettler Scarpia FS 2.0 E-MTB op de proef: Offroad-tourer voor lange afstanden
Test: De Kettler Scarpia FS 2.0 is een behoorlijk krachtige, nieuwe E-MTB uit de smederij van de traditionele Duitse fabrikant. De sterke uitrusting en het zeer goedmoedige rijgedrag moesten een brede groep kopers aanspreken en wisten in de test te overtuigen. Kettler Scarpia FS 2.0: De feiten Veerweg: 150 mm/150 mm Wielmaat: 27,5 inch Aandrijving: Shimano E8000 Weergave-/bedieningseenheid: Shimano E8000 [...]
Steven's E-Pordoi E-MTB op test: Flitsende trailfiets met praktische eigenschappen
Test: De Stevens E-Pordoi biedt een opwindende mix van moderne geometrie, krachtige componenten en meer touring-georiënteerde features zoals de Bosch smartphone hub. Ondanks onze aanvankelijke scepsis wist deze ongebruikelijke aanpak ons in de praktijk te overtuigen. Stevens E-Pordoi: De feiten Veerweg: 140 mm/140 mm Wielmaat: 27,5 inch Aandrijving: Bosch Performance CX Display / bedieningseenheid: Bosch Smartphone Hub Batterijcapaciteit […]
Centurion Geen Pogo E R2600i E-MTB op test: Zwabische allrounder met dat beetje extra
Test: De Centurion No Pogo E ontmoet traditie en moderniteit - de Ur-No Pogo was een van de eerste volledig geveerde mountainbikes op de markt en heeft alle trends in de kortstondige fietswereld overleefd; de nieuwste gemotoriseerde variant wordt geleverd met de nieuwste technologie, van de Bosch CX-motor en de 625Wh-batterij tot de 12-versnellingspook. In de […]
Achterdriehoek met kleine tekorten
De render geeft dan op de terugweg naar het dal een even positief beeld als op de terugweg. Ook hier profiteert hij van zijn doordachte geometrie en centrale zitpositie. De lange wielbasis en de grote wielen zorgen voor veel souplesse, waardoor de Radon bijzonder comfortabel aanvoelt als het pad niet te smal is. De solide RockShox-ophanging werkt goed, al maakt de vork hier een betere indruk dan de demper in combinatie met de achterkant. Aan de ene kant missen we hier een beetje gevoeligheid, maar tegelijkertijd gaat het vrij snel door de veerweg als je de snelheid opvoert en de trails veeleisender worden.
De rest van de apparatuur werkt grotendeels feilloos. Als we het haar in de soep willen zoeken: de 2-zuiger remklauw van het Magura MT Trail-remsysteem aan de achterkant biedt samen met de 180 mm schijf weinig reserve voor lange afdalingen. We zouden ook graag een band zien met een stabieler karkas, in ieder geval op het achterwiel. De Maxxis-combinatie van DHF en DHRII is echter over het algemeen een zeer goede keuze. Last but not least bedierf het vrij luide geratel de afdaling een beetje. Dit kwam niet van het batterijklepje, maar van de binnenkant van het frame. We vermoeden dat hier de intern lopende kabels het frame raken.
De grote Velomotion E-MTB-test 2020: testvelden, individuele tests en achtergrondinformatie
We stelden onszelf de moeilijke taak om gewetensvol en objectief 57 eMTB's te testen. Met onze twee grote testvelden "Highend" en "Bestseller" hadden we een enorm aanbod aan verschillende fietsen.
Onze testconclusie
E-MTB-test 2020: De beste e-mountainbikes voor elke toepassing
E-MTB-test 2020: we hebben de afgelopen weken en maanden bijna 60 actuele e-mountainbikes onderzocht. Afhankelijk van het toepassingsgebied waren veel van de fietsen overtuigend. We hebben onze redactionele favorieten voor u samengevat, afhankelijk van de doelgroep of het toepassingsgebied. E-MTB-test 2020: onze testwinnaars In onze beide testvelden hadden we een zeer kleine voorsprong […]
Onze testkandidaten in de bestsellercategorie: BH AtomX Lynx 6 Pro | BMC Trailfox AMP SX twee | Bottechia-proton | Bulls E-Stream Evo AM3 | Canyon Neuron: OP 9.0 | Centurion Geen Pogo E R2600i | Corratec E-Power RS 160 Pro | Kubus Stereo Hybrid 140 HPCTM | Ducati MIG-S | Flyer Uproc 3 6.50 | Focus Jam² 6.8 Negen | Fuji Blackhill Evo 27,5+ 1.3 | Geest hybride ASX 6.7+ | Giant Stance E Pro 0 | GT Force-AMP | Haibike XDURO AllMtn 3.5 | Hercules Nos Pro FS 1.1 | Kettler Scarpia FS 2.0 | Kona CTRL op afstand | KTM Macina Chacana 291 | Lapierre Overvolt AM 7.6 | Nox Hybrid All-MTN 5.9 Comp Sachs | Radonweergave 8.0 | R Rayom FullRay E-Seven 9.0 | Scott Strike eRide 910 | Gespecialiseerde Turbo Levo | Stevens E Pordoi | Stevens E-slee ES | Thok Mig 2.0 | Trekrail 7
Deze vind je ook bij de kiosk Velomotion E-MTB test jaarboek 2020. Daar vind je op meer dan 57 pagina's alle 160 individuele tests van de fietsen, spannende verhalen en adviezen over alles wat met e-mountainbikes te maken heeft.
Hier kunt u ook direct bij ons het E-MTB jaarboek 2020 bestellen.
Laat een bericht achter