Test: Als je op zoek bent naar een E-MTB voor technische klimpassages, dan is de Haibike XDURO AllMtn 3.5 de juiste keuze. De fiets, aangedreven door een Bosch CX-motor, blies ons echt bergopwaarts en was erg leuk. Dankzij het chassis van 160 mm en krachtige componenten heeft hij ook mogelijkheden om bergafwaarts te gaan, maar hij wordt enigszins afgeremd door zijn omvangrijke rijgedrag.
Haibike XDURO AllMtn 3.5: de feiten
Reis: 160mm / 160mm
wielgrootte: Mullet mix 29/27,5 inch
Drijfveer: Bosch Performance CX
Display / bedieningseenheid: Bosch Kiox
Accucapaciteit (testfiets): 625Wh
Kadermateriaal: Alu
Gewicht complete fiets (maat L zonder pedalen): 25,03 kg
Maximaal toegestaan gewicht: 120 kg
Prijs: € 5.499
Voor elke E-MTB-test 2020 wordt momenteel een aparte testvideo gemaakt en deze zal de komende dagen en weken hier worden toegevoegd.
Rahmen | Haibike XDURO AllMtn |
Verende voorvork | RockShox Lyric selecteren |
Aandrijving | Bosch Performance CX |
accumulator | Bosch eindbuis 625 |
stom | RockShox Deluxe Select+ |
Waaiers | DT Swiss H1900 spiebaan |
Band VR | Maxxis Minion DHF Exo 2,5" |
Band HR | Maxxis Minion DHRII Exo 2,8" |
Achterderailleur | Shimano XT M8100 |
Shifter | Shimano SLX M7100 |
zwengel | Haibike De Crank |
Voorderailleur | Ohne |
Rem | Magura MT7 |
remschijven | Magura MDR-C 203/203 mm |
Zadelpen | Haibike Dropper 150 mm |
Zadel | Haibike het zadel |
Stam | Haibike TheStem |
Stuur | Haibike TheBar |
Fijn dat je ook als ervaren fietsredacteur af en toe verrast wordt door een nieuwe fiets. Voor onze test zouden we de Haibike XDURO AllMtn 3.5 duidelijk hebben geclassificeerd in de categorie "snel bergafwaarts, ontspannen bergopwaarts". Bij de eerste proefrit bleek echter hoe fout we zaten met deze inschatting.
Geometrie Haibike XDURO AllMtn 3.5
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
zitbuis (in mm) | 410 | 440 | 470 | 500 |
Bovenbuis horizontaal (in mm) | 567 | 588 | 620 | 654 |
balhoofdbuis (in mm) | 115 | 120 | 130 | 145 |
liggende achtervork (in mm) | 455 | 455 | 455 | 455 |
Wielbasis (in mm) | 1194 | 1216 | 1250 | 1287 |
Stuurhoek (in °) | 65 | 65 | 65 | 65 |
Zithoek (in °) | 76.3 | 76.3 | 76.3 | 76.3 |
Bereik (mm) | 410 | 430 | 460 | 490 |
Stapels (mm) | 639 | 643 | 652 | 666 |
Vergelijkbare e-mountainbikes op test
KTM Macina Chacana 291 E-MTB op test: Matige toerfiets met hoogwaardige uitrusting
Test: Met zijn ontspannen geometrie, comfortabel chassis en soepel rollende banden is de KTM Macina Chacana in de eerste plaats gericht op toer-e-mountainbikers. Ze moeten het ook leuk vinden vanwege de vele montagemogelijkheden en natuurlijk vanwege de Bosch CX-motor. Op echt terrein is het echter niet onze eerste keuze. KTM Macina […]
Hercules Nos Pro FS 1.1 E-MTB getest: Sterk totaalpakket met uithoudingsvermogen
Test: Met een van de beste huidige E-MTB-drives, grote accu en een aantrekkelijke prijs, zou de Hercules Nos Pro FS 1.1 hoog op het verlanglijstje van veel E-MTB-fans moeten staan. We zijn ook behoorlijk ingenomen met de 150 mm volledig, hoewel je meer een trail-ready toerfiets krijgt dan een sportieve downhill-specialist. Hercules Nos Pro FS 1.1: […]
Canyon Neuron:ON 9.0 E-MTB op test: Feelgood-allrounder met potentieel voor offroad-gebruik
Test: De Canyon Neuron:ON 9.0 neemt de plaats in van de brave toerfiets met volledige vering in de op Koblenz gebaseerde E-MTB-line-up, maar kon in de test bewijzen dat het een uitstekende, veelzijdige offroad-allrounder is . Zelfs in de afdaling was hij (bijna) volledig overtuigend dankzij zijn geweldige chassis als je hem wat voorzichtiger benadert. Canyon Neuron:AAN […]
Sterk op technische beklimmingen
Onze testronde in het Bikepark Geißkopf voert ons via de Uphill Flow Trail naar de top en vervolgens, afhankelijk van de fietscategorie, een meer of minder veeleisende trail af. De weg naar boven is doorspekt met technisch lastige passages en vraagt veel van berijder en E-MTB; de Haibike beheerste ze allemaal met vlag en wimpel en blies letterlijk onze sokken uit. Ja, hij heeft de krachtige Bosch CX-motor aan boord, die ook in het grensgebied heel mooi te doseren is. Veel andere huidige E-MTB's hebben dit echter ook, die aan de andere kant niet in de buurt komen om de klimkwaliteiten van de XDURO AllMtn naar de trail te brengen.
Het geheim van het succes van de fiets, die met meer dan 25 kg behoorlijk zwaar is, ligt vooral in de geometrie: lange liggende achtervorken worden gecombineerd met een zeer steile zithoek. Hierdoor kom je in een efficiënte zithouding, van waaruit je veel energie op de pedalen kunt zetten en ook voldoende druk kunt uitoefenen op de voor- en achterwielen.
Zodat deze druk vervolgens kan worden omgezet in voortstuwing, vertrouwt Haibike op een wielcombinatie van een breed 27,5 inch achterwiel en een groot 29er voorwiel. Hierdoor behoud je grip aan de achterkant, terwijl het grote voorwiel heel goed rolt over obstakels of treden. De krachtige Maxxis-banden passen perfect in dit totaalconcept. Last but not least is de achterkant van 160 mm ook indrukwekkend, omdat hij zelfs in een gematigd tempo actief is, maar niet doorzakt in de veerweg.
Soepel lopend, maar een beetje traag
Tijdens de afdaling presenteert de XDURO AllMtn 3.5 zich als solide, maar niet op het niveau van zijn prestaties bergop. Allereerst profiteert het van zijn grote gladheid. Vlakke stuurhoek, grote reikwijdte, wielmix en een goed chassis: Ja, dat is best leuk! Ook de krachtige Magura MT7-remmen passen perfect in het concept en hebben voldoende reserves. Net als op de weg naar boven bieden de banden veel veiligheid en kunnen ze goed overweg met bijna alle bodemgesteldheden. De enige reden voor kritiek is het nogal slanke Exo-karkas – in ieder geval op het achterwiel hadden we de voorkeur gegeven aan de lekvrije Exo+-variant.
Over het algemeen lijkt het echter een beetje traag en heeft het het moeilijk, vooral als het krap wordt. De achterdriehoek bereikt ook zijn grenzen wanneer de rijstijl navenant ruig is, vooral in directe vergelijking met de overtuigende voorvork.
De grote Velomotion E-MTB-test 2020: testvelden, individuele tests en achtergrondinformatie
We stelden onszelf de moeilijke taak om gewetensvol en objectief 57 eMTB's te testen. Met onze twee grote testvelden "Highend" en "Bestseller" hadden we een enorm aanbod aan verschillende fietsen.
Onze testconclusie
E-MTB-test 2020: De beste e-mountainbikes voor elke toepassing
E-MTB-test 2020: we hebben de afgelopen weken en maanden bijna 60 actuele e-mountainbikes onderzocht. Afhankelijk van het toepassingsgebied waren veel van de fietsen overtuigend. We hebben onze redactionele favorieten voor u samengevat, afhankelijk van de doelgroep of het toepassingsgebied. E-MTB-test 2020: onze testwinnaars In onze beide testvelden hadden we een zeer kleine voorsprong […]
Onze testkandidaten in de bestsellercategorie: BH AtomX Lynx 6 Pro | BMC Trailfox AMP SX twee | Bottechia-proton | Bulls E-Stream Evo AM3 | Canyon Neuron: OP 9.0 | Centurion Geen Pogo E R2600i | Corratec E-Power RS 160 Pro | Kubus Stereo Hybrid 140 HPCTM | Ducati MIG-S | Flyer Uproc 3 6.50 | Focus Jam² 6.8 Negen | Fuji Blackhill Evo 27,5+ 1.3 | Geest hybride ASX 6.7+ | Giant Stance E Pro 0 | GT Force-AMP | Haibike XDURO AllMtn 3.5 | Hercules Nos Pro FS 1.1 | Kettler Scarpia FS 2.0 | Kona CTRL op afstand | KTM Macina Chacana 291 | Lapierre Overvolt AM 7.6 | Nox Hybrid All-MTN 5.9 Comp Sachs | Radonweergave 8.0 | R Rayom FullRay E-Seven 9.0 | Scott Strike eRide 910 | Gespecialiseerde Turbo Levo | Stevens E Pordoi | Stevens E-slee ES | Thok Mig 2.0 | Trekrail 7
Deze vind je ook bij de kiosk Velomotion E-MTB test jaarboek 2020. Daar vind je op meer dan 57 pagina's alle 160 individuele tests van de fietsen, spannende verhalen en adviezen over alles wat met e-mountainbikes te maken heeft.
Hier kunt u ook direct bij ons het E-MTB jaarboek 2020 bestellen.
Laat een bericht achter