Test: E-MTB's zijn traag en komen onderweg niet uit de quark? De Focus Jam² 6.8 Nine bewijst het tegendeel. Met zijn extreem wendbare handling en de levendige achterkant wekt hij het speelinstinct bij e-mountainbikers.
Focus Jam² 6.8 Negen: de feiten
Reis: 150mm / 150mm
wielgrootte: 29 Zoll
Drijfveer: Bosch Performance CX
Display / bedieningseenheid: Bosch Kiox
Accucapaciteit (testfiets): 625Wh
Kadermateriaal: Alu
Gewicht complete fiets (maat L zonder pedalen): 24,18 kg
Maximaal toegestaan gewicht: 120 kg
Prijs: € 4.799
Voor elke E-MTB-test 2020 wordt momenteel een aparte testvideo gemaakt en deze zal de komende dagen en weken hier worden toegevoegd.
Rahmen | 7005 gehydrovormd |
Verende voorvork | Fox 34Ritme |
Aandrijving | Bosch Performance CX |
accumulator | 625Wh |
stom | Fox Float DPS-prestaties |
Waaiers | Novatec naven / RaceFace AR30 velgen |
Band VR | Maxxis Rekon Exo 2,6" |
Band HR | Maxxis Rekon Exo 2,6" |
Achterderailleur | Shimano XT M8100 |
Shifter | Shimano SLX M7100 |
zwengel | FSA CK-320 |
Voorderailleur | Ohne |
Rem | SHIMANO M520 |
remschijven | Shimano RT66 203/180 mm |
Zadelpen | Soort Schok E30i 120mm (M) |
Zadel | Proximus W350 |
Stam | BBB-trui BHS-138 |
Stuur | BBB Hemelvaart BHB-110 |
Ook al zijn e-mountainbikes een relatief nieuw fenomeen op de fietsmarkt, ze hebben al een vrij steile ontwikkelingscurve doorgemaakt: moderne e-MTB's hebben niet veel meer gemeen met de zware "rommel" van vroeger. Eén kenmerk is echter hetzelfde gebleven: het relatief hoge gewicht. Veel fietsen profiteren nu van deze eigenschap en met een krachtig chassis en dikke banden liggen ze op het pad als de spreekwoordelijke tank. Focus pakt het heel anders aan met de Jam² 6.8 Nine: extreem korte liggende achtervorken worden gecombineerd met een levendige achterkant en over het algemeen vrij lichte hulpstukken. Dit concept werkt niet overal volledig. Desondanks - of juist daarom - is het een fiets die veel motorrijders zouden aanbevelen, omdat hij met zijn levendige, wendbare en levendige rijgedrag een heel bijzondere positie inneemt.
Vergelijkbare e-mountainbikes op test
Centurion Geen Pogo E R2600i E-MTB op test: Zwabische allrounder met dat beetje extra
Test: De Centurion No Pogo E ontmoet traditie en moderniteit - de Ur-No Pogo was een van de eerste volledig geveerde mountainbikes op de markt en heeft alle trends in de kortstondige fietswereld overleefd; de nieuwste gemotoriseerde variant wordt geleverd met de nieuwste technologie, van de Bosch CX-motor en de 625Wh-batterij tot de 12-versnellingspook. In de […]
Giant Stance E+ 0 Pro 29 E-MTB op test: Leuke off-road tourer met een succesvol concept
Test: Wie zegt dat je geen plezier kunt hebben met weinig reizen? De Giant Stance E+ 0 Pro verraste ons in de test als een goedkope "manusje van alles". Ondanks zijn over het algemeen meer toergeoriënteerde kenmerken, was hij off-road erg leuk, ook al moet je het hier wat langzamer aan doen. Gigantische houding E+ 0 Pro: […]
Kona Remote CTRL E-MTB op test: Solide totaalpakket met verouderde techniek
Test: met een Bosch CX-motor van de vorige generatie is de remote CTRL van de MTB-veteranen uit Kona nu een echte exoot. De aandrijving kan de huidige modellen nog goed bijhouden, maar de sportieve E-MTB wordt afgeremd door een nogal onharmonische wegligging Kona Remote CTRL: De feiten Veerweg: 150 mm/132 mm Wielmaat: 27,5 inch Aandrijving: Bosch [... ]
Agile handling en levendige achterkant
Zelfs onervaren rijders moeten het verschil tussen de Jam² en de meeste andere huidige eMTB's al na een paar meter kunnen zien. De FOLD-achterkant met 150 mm veerweg is buitengewoon levendig en wendbaar, zelfs als u zit. Het vangt gevoelig zelfs kleine oneffenheden op, maar biedt tegelijkertijd een aangename tegendruk. In verband met de extreem korte liggende achtervorken worden zelfs vlakke bospaden een speeltuin en zijn erg leuk. Als je het rustig aan doet, overtuigen ook de geslaagde algehele ergonomie en een comfortabele zithouding.
Geometry Focus Jam² 6.8 Negen
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
zitbuis (in mm) | 400 | 420 | 450 | 490 |
Bovenbuis horizontaal (in mm) | 573 | 600 | 630 | 661 |
balhoofdbuis (in mm) | 110 | 115 | 130 | 150 |
liggende achtervork (in mm) | 427 | 427 | 427 | 427 |
Wielbasis (in mm) | 1163 | 1190 | 1221 | 1254 |
Stuurhoek (in °) | 66 | 66 | 66 | 66 |
Zithoek (in °) | 75 | 75 | 75 | 75 |
Bereik (mm) | 420 | 445 | 470 | 495 |
Stapels (mm) | 607 | 612 | 625 | 644 |
Tekortkomingen op technisch terrein
De Bosch CX-motor van de vierde generatie levert meer dan genoeg vermogen om met de Focus steile en technische beklimmingen aan te pakken. Hier vertraagt de geometrie, die zo succesvol is op het vlakke, je merkbaar. Hoewel de stuurhoek vrij steil is, zorgen de zware zitpositie achterin en het hoge front ervoor dat het voorwiel het contact met de grond steeds dreigt te verliezen. Het enige dat helpt, is je gewicht ver naar voren te verplaatsen en hopen dat de terughoudend geprofileerde achterband niet doordraait. Maar: de Jam² kan matige beklimmingen absoluut betrouwbaar aan.
Bij de afdaling ontstaat een soortgelijk beeld: als het niet te steil is, het terrein niet te moeilijk en de snelheid niet te hoog, is de Focus een echte funmachine. Elke steen nodigt uit om hem eraf te trekken, bij elke hobbel wil je de E-MTB op het achterwiel trekken. Als je dan veeleisende trails durft aan te gaan, bereikt hij zijn grenzen: de behendigheid verandert hier in nervositeit en de achterkant biedt te weinig tegendruk in het limietgebied. De Fox 34 Performance-vork werkt goed, maar is merkbaar minder stijf dan de Fox 36, die vaak in dit reisbereik wordt gebruikt.De Maxxis Rekon-band op het voorwiel werkt goed op harde grond en in droge omstandigheden, maar zou niet onze eerste keuze voor een fiets in deze klasse. De groeploze 4-zuigerremmen van Shimano daarentegen zijn top en brachten ons met de grote schijven altijd snel genoeg tot stilstand.
De grote Velomotion E-MTB-test 2020: testvelden, individuele tests en achtergrondinformatie
We stelden onszelf de moeilijke taak om gewetensvol en objectief 57 eMTB's te testen. Met onze twee grote testvelden "Highend" en "Bestseller" hadden we een enorm aanbod aan verschillende fietsen.
Onze testconclusie
E-MTB-test 2020: De beste e-mountainbikes voor elke toepassing
E-MTB-test 2020: we hebben de afgelopen weken en maanden bijna 60 actuele e-mountainbikes onderzocht. Afhankelijk van het toepassingsgebied waren veel van de fietsen overtuigend. We hebben onze redactionele favorieten voor u samengevat, afhankelijk van de doelgroep of het toepassingsgebied. E-MTB-test 2020: onze testwinnaars In onze beide testvelden hadden we een zeer kleine voorsprong […]
Onze testkandidaten in de bestsellercategorie: BH AtomX Lynx 6 Pro | BMC Trailfox AMP SX twee | Bottechia-proton | Bulls E-Stream Evo AM3 | Canyon Neuron: OP 9.0 | Centurion Geen Pogo E R2600i | Corratec E-Power RS 160 Pro | Kubus Stereo Hybrid 140 HPCTM | Ducati MIG-S | Flyer Uproc 3 6.50 | Focus Jam² 6.8 Negen | Fuji Blackhill Evo 27,5+ 1.3 | Geest hybride ASX 6.7+ | Giant Stance E Pro 0 | GT Force-AMP | Haibike XDURO AllMtn 3.5 | Hercules Nos Pro FS 1.1 | Kettler Scarpia FS 2.0 | Kona CTRL op afstand | KTM Macina Chacana 291 | Lapierre Overvolt AM 7.6 | Nox Hybrid All-MTN 5.9 Comp Sachs | Radonweergave 8.0 | R Rayom FullRay E-Seven 9.0 | Scott Strike eRide 910 | Gespecialiseerde Turbo Levo | Stevens E Pordoi | Stevens E-slee ES | Thok Mig 2.0 | Trekrail 7
Deze vind je ook bij de kiosk Velomotion E-MTB test jaarboek 2020. Daar vind je op meer dan 57 pagina's alle 160 individuele tests van de fietsen, spannende verhalen en adviezen over alles wat met e-mountainbikes te maken heeft.
Hier kunt u ook direct bij ons het E-MTB jaarboek 2020 bestellen.
Laat een bericht achter