Test: De Greyp G6.2 is een ongebruikelijke E-MTB - dat is op het eerste gezicht duidelijk. De fiets zit boordevol slimme functies: geïntegreerde camera's voor en achter, smartphone-interface en eSIM-kaart voor locatie en tracking. De carbon wordt volledig aangedreven door de relatief onbekende MPF-middenmotor. Pluspunten zijn er voor de compacte 700Wh accu die in de framedriehoek is geplaatst. De uitrusting is van hoge kwaliteit: dit geldt zowel voor het Rockshox-chassis met Lyrik RC en Monarch RT3 als voor de EX1-versnellingen van Sram en de 27,5 inch wielen van DT Swiss.
Greyp G6.2 FS Expert: de feiten
Reis: 150 mm / 150 mm
wielgrootte: 27,5 Zoll
Drijfveer: MPF 6.0c
Display / bedieningseenheid: Grijze TFT
Accucapaciteit (testfiets): 700Wh
Kadermateriaal: Carbon Fibre
Gewicht complete fiets (maat L zonder pedalen): 24,71 kg
Maximaal toegestaan gewicht: 150 kg
Prijs: € 6.999
Rahmen | Greyp G6 koolstof |
Verende voorvork | RockShoxk Lyric RC |
Aandrijving | MPF 6.0c |
accumulator | Grijsp 700Wh |
stom | RockShox MonarchRT3 |
Waaiers | DT Swiss H1700 spiebaan |
Band VR | Schwalbe Magic Mary Addix Zachte Apex 2,8" |
Band HR | Schwalbe Magic Mary Addix Zachte Apex 2,8" |
Achterderailleur | Ram EX1 |
Shifter | Ram EX1 |
zwengel | Alu |
Voorderailleur | Ohne |
Rem | Formule Cura 4 |
remschijven | Formule 200/200mm |
Zadelpen | Soort schok LEV DX 100 mm |
Zadel | Fizik Ponente F200 |
Stam | Greyp-aangepast |
Stuur | Greyp Custom 760 mm |
Voorbij zijn de dagen dat een fiets niet meer was dan een paar metalen buizen met drie of vier kabels en een set banden. Met e-bikes hebben ook hightech componenten eindelijk hun weg gevonden naar fietsen: krachtige motoren, bedieningseenheden, displays - dit alles behoort nu tot de basisuitrusting van een moderne e-bike. De Greyp G6.2 tilt dit hightech idee naar een hoger niveau: de E-MTB met een volledig carbon frame wordt niet alleen geleverd met een verlichtingssysteem, maar ook met geïntegreerde action cams voor en achter(!), een ingebouwde in GPS-zender met SIM-kaart fungeert zowel als tracking- als diefstalbeveiliging en alles wordt bestuurd door de smartphone, die aan het stuur is bevestigd.
Vergelijkbare e-mountainbikes op test
Gespecialiseerde Turbo Levo Expert E-MTB op test: Geweldige E-MTB voor sportieve rijders
Test: Met een gewicht van minder dan 21,5 kg is de Specialized Turbo Levo Expert een van de lichtste E-MTB's in deze veerwegklasse. Des te verbazingwekkender is het dat in de onderbuis van het carbon frame een grote 700Wh accu zit, waardoor de fiets veel uithoudingsvermogen heeft. De rest van de uitrusting is solide, maar niet per se nobel: de Fox Performance-ophanging met 150 mm veerweg en de in-house [...]
YT Decoy Pro 29 E-MTB getest: Sportieve alleskunner met veel potentieel
Test: Met zijn veerweg van 145 mm of 150 mm heeft de Decoy Pro 29 van directe verkoper YT iets minder veerweg dan het Pro Race-topmodel. Zoals alle Decoy-modellen wordt hij aangedreven door de Shimano E8000-motor, die wordt aangedreven door zijn eigen 540Wh-batterij in de onderbuis. Er valt weinig te klagen over de ingebouwde […]
Greyp G6.2 FS Expert E-MTB op test: Goedaardige E-MTB boordevol slimme functies
Test: De Greyp G6.2 is een ongebruikelijke E-MTB - dat is op het eerste gezicht duidelijk. De fiets zit boordevol slimme functies: geïntegreerde camera's voor en achter, smartphone-interface en eSIM-kaart voor locatie en tracking. De carbon wordt volledig aangedreven door de relatief onbekende MPF-middenmotor. Er zijn pluspunten voor de compacte 700Wh geplaatst in de framedriehoek […]
Teleurstellende motorprestaties
Hoe indrukwekkend de slimme functies van de Greyp ook zijn, we geloven dat hij zichzelf moet bewijzen als een E-MTB. De nogal exotische MPF 6.0c-motor is verantwoordelijk voor de voortstuwing, die op papier de grote namen zou moeten kunnen bijhouden met 90 Nm koppel in termen van ondersteuningsprestaties. Helaas lukt het niet: de drive is erg kieskeurig over de juiste cadans en kan alleen zijn volle kracht benutten in een heel klein bereik. Zelfs dan komt hij niet helemaal in de buurt van een Bosch CX of een Brose Drive S Mag. Ook bij de Greyp G6.2 is dit problematisch omdat hier het Sram EX1 circuit met slechts acht versnellingen is geïnstalleerd. Door de grote versnellingssprongen is het niet altijd mogelijk om de gewenste cadans te bereiken om het benodigde vermogen uit de motor te plagen. Aan de andere kant zijn het lage volume en de ergonomisch geslaagde afstandsbediening op het stuur prettig.
Verrassend comfortabel op de trail
De zitpositie op de G6.2 is in het begin wat ongewoon: het korte hoofdframe en de hoge voorkant zorgen ervoor dat je erg rechtop zit en zorgen ervoor dat je minder geïnteresseerd bent in trailavonturen dan in een lange dagtocht, die dankzij naar de grote 700Wh batterij. Als je je dan op veeleisend terrein durft te wagen, verrast de fiets met veel comfort en doet hij zijn werk behoorlijk goed: de brede banden bieden grip, het chassis laat veel veerwegen toe, maar snelt niet plotseling door - zelfs niet met springt of valt. De Cura4 remmen van Formula kunnen heerlijk gedoseerd worden, maar grijpen ook flink als het moet. Er worden een paar punten afgetrokken voor de kleine slag van de dropper post.
Geometrie Greyp G6.2
S | M | L | |
---|---|---|---|
Bovenbuis horizontaal (in mm) | 573 | 599 | 623 |
balhoofdbuis (in mm) | 128 | 140 | 148 |
liggende achtervork (in mm) | 480 | 480 | 480 |
Wielbasis (in mm) | 1167 | 1204 | 1229 |
Stuurhoek (in °) | 67 | 67 | 67 |
Zithoek (in °) | 73 | 73 | 73 |
Bereik (mm) | 376 | 415 | 435 |
Stapels (mm) | 596 | 606 | 614 |
We moeten nog een paar woorden zeggen over het uiterlijk van de Greyp: het frame onderscheidt zich op een prettige manier van de massa en hoewel de batterij-integratie in het midden van het frame ongebruikelijk is, kunnen we zeker iets uit de vorm halen. Het leggen van de talloze kabels en leidingen daarentegen is geen mooie oplossing. Deze worden liefdeloos vastgesjord, maar bungelen hier en daar ook wild rond. Dat moet beter kunnen op een E-MTB in deze prijsklasse!
De grote Velomotion E-MTB-test 2020: testvelden, individuele tests en achtergrondinformatie
We stelden onszelf de moeilijke taak om gewetensvol en objectief 57 eMTB's te testen. Met onze twee grote testvelden "Highend" en "Bestseller" hadden we een enorm aanbod aan verschillende fietsen.
Onze testconclusie
E-MTB-test 2020: De beste e-mountainbikes voor elke toepassing
E-MTB-test 2020: we hebben de afgelopen weken en maanden bijna 60 actuele e-mountainbikes onderzocht. Afhankelijk van het toepassingsgebied waren veel van de fietsen overtuigend. We hebben onze redactionele favorieten voor u samengevat, afhankelijk van de doelgroep of het toepassingsgebied. E-MTB-test 2020: onze testwinnaars In onze beide testvelden hadden we een zeer kleine voorsprong […]
Onze testkandidaten in de categorie High-End: BH AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S | Bull's Sonic EVO NL 2 | Cannondale Moterra Neo1 | Focus Jam² 9.9 Drifter | Gigantische heerschappij E + 0 Pro | Grijs G6.2 | Haibike XDURO Nduro 10.0 | Husqvarna-bergkruis 8 | KTM Macina Prowler Prestige | M1 Spitsing Evo Bobby Wortel | Norco-reeks VLT C2 | Nox hybride enduro 7.1 | Oranje Surge RS | Orbea Wilde FS M10 | Santa Cruz Heckler CC X01 RSV | Scott Genius eRide 700 afgestemd | Simplon Rapcon Pmax | Gespecialiseerde Turbo Levo Expert Carbon | Storck e:drenaline GTS 500 | Trekrail 9.9 | YT Decoy Pro-race | YT Decoy Pro 29
Deze vind je ook bij de kiosk Velomotion E-MTB test jaarboek 2020. Daar vind je op meer dan 57 pagina's alle 160 individuele tests van de fietsen, spannende verhalen en adviezen over alles wat met e-mountainbikes te maken heeft.
Hier kunt u ook direct bij ons het E-MTB jaarboek 2020 bestellen.
Laat een bericht achter