Test: Moderne E-MTB-modellen zoals de Lapierre Overvolt AM 7.6 danken hun reputatie als sterke allrounders. Dankzij zijn plus-banden en moderne geometrie heeft hij veel potentieel voor offroad-gebruik, maar slaat hij ook een goed figuur als sportieve toerfiets.
Lapierre Overvolt AM 7.6: De feiten
Reis: 160mm / 160mm
wielgrootte: 27,5 Zoll
Drijfveer: Bosch Performance CX
Display / bedieningseenheid: Bosch Purion
Accucapaciteit (testfiets): 625Wh
Kadermateriaal: Alu
Gewicht complete fiets (maat L zonder pedalen): 24,86 kg
Maximaal toegestaan gewicht: 120 kg
Prijs: € 4.999
Voor elke E-MTB-test 2020 wordt momenteel een aparte testvideo gemaakt en deze zal de komende dagen en weken hier worden toegevoegd.
Wacht even - kennen we de fiets niet? De aanblik van de kenmerkende Lapierre Overvolt AM 7.6 is bekend; geen wonder: de basis is hetzelfde frame als de Ghost Hybride ASX 6.7, die ook zal worden getest. Beide fabrikanten behoren tot de Accell Group, die met een fabrikantonafhankelijk frameplatform ontwikkelingskosten wil besparen, maar toch verschillende doelgroepen wil bedienen. Vergeleken met de Ghost heeft de Lapierre Overvolt AM ook één fundamenteel verschil: de wielmaat. Het is een van de weinige fietsen in de test die voor en achter brede plus-banden gebruikt.
Rahmen | Nieuwe Overvolt 160 |
Verende voorvork | RockShox Yari RC |
Aandrijving | Bosch Performance CX |
accumulator | Bosch eindbuis 625 |
stom | RockShox Deluxe Select+ |
Waaiers | Fastace naven / Lapierre eAM+ velgen |
Band VR | Maxxis High Roller II Exo 2,8" |
Band HR | Maxxis Rekon+ Exo 2,8" |
Achterderailleur | Sram NX adelaar |
Shifter | Sram NX adelaar |
zwengel | Lapierre overvolt Isis |
Voorderailleur | Ohne |
Rem | Sram Gids T |
remschijven | Sram Hartlijn 220 / 200mm |
Zadelpen | Lapierre Druppelaar 130mm (L) |
Zadel | Seal Royal Live |
Stam | Lapierre-legering |
Stuur | Lapierre-legering 6061DB |
Vergelijkbare e-mountainbikes op test
Nox Hybrid All-Mountain 5.9 Sachs E-MTB op test: Goed afgerond concept met een krachtige motor
Test: de Nox Hybrid All-Mountain 5.9 is een van de eerste productieklare E-MTB's met de nieuwe Sachs RS-motor. Deze biedt aan de ene kant enorm veel power, maar is qua respons en bestuurbaarheid nog voor verbetering vatbaar. De overige uitrusting van de Nox Fully is van hoge kwaliteit, ook al wordt het bij hogere snelheden wat zenuwachtig. Nox Hybrid All Mountain 5.9 […]
Centurion Geen Pogo E R2600i E-MTB op test: Zwabische allrounder met dat beetje extra
Test: De Centurion No Pogo E ontmoet traditie en moderniteit - de Ur-No Pogo was een van de eerste volledig geveerde mountainbikes op de markt en heeft alle trends in de kortstondige fietswereld overleefd; de nieuwste gemotoriseerde variant wordt geleverd met de nieuwste technologie, van de Bosch CX-motor en de 625Wh-batterij tot de 12-versnellingspook. In de […]
Stevens E-Sledge ES E-MTB op test: Zwaar uitgeruste bochtenrover
Stevens Sledge ES: De Feiten Veerweg: 160mm/150mm Wielmaat: 27,5 inch Aandrijving: Shimano E8000 Display / bedieningseenheid: Shimano E7000 Accucapaciteit (testfiets): 504Wh Framemateriaal: Aluminium Gewicht compleet wiel (maat L zonder pedalen): 22,43 kg Toelaatbaar totaalgewicht: 140 kg Prijs: 5.399 euro Oeps, wat is dat? In 2020 is men een beetje verbaasd als men een huidige e-mountainbike ziet […]
Harmonieuze rijervaring
Twee of drie jaar geleden waren dikke banden bijna de standaard op eMTB's, maar die zijn nu enigszins vervangen door grotere 29ers. Maar de Lapierre E-MTB laat zien dat er nog steeds fietsen en toepassingsgebieden zijn waar de banden met een groot volume erg leuk zijn. De zeer goede dempingseigenschappen van de banden en hun grote contactoppervlak harmoniëren uitstekend met het algehele zeer goedaardige karakter van de Bosch CX-fiets. De over het algemeen wat trage wegligging van de zware banden wordt prachtig gecompenseerd door een geslaagde geometrie met korte liggende achtervorken en een niet te slappe stuuruitslag. Dit zorgt meteen voor een harmonieuze rijervaring die op elk terrein veel veiligheid uitstraalt.
Meetkunde Lapierre Overvolt AM 6.7
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
zitbuis (in mm) | 390 | 430 | 470 | 510 |
Bovenbuis horizontaal (in mm) | 584 | 611 | 633 | 661 |
balhoofdbuis (in mm) | 100 | 110 | 130 | 150 |
liggende achtervork (in mm) | 440 | 440 | 440 | 440 |
Wielbasis (in mm) | 1175 | 1210 | 1243 | 1281 |
Stuurhoek (in °) | 66 | 66 | 66 | 66 |
Zithoek (in °) | 75.5 | 75.5 | 75.5 | 75.5 |
Bereik (mm) | 425 | 455 | 480 | 510 |
Stapels (mm) | 615 | 624 | 637 | 656 |
In overeenstemming hiermee is het onderstel over het algemeen eerder comfortabel dan sportief en vangt het veel oneffenheden op, zelfs bij gematigde snelheden. Als je de snelheid opvoert en dan echt veeleisend terrein onder je banden aangaat, heb je nog wat reserves dankzij de hoge eindprogressie van de achterdriehoek. Positief is ook het lage zwaartepunt, waarmee de fiets bijvoorbeeld heerlijk in bermen geduwd kan worden.
Stevige klimprestaties
De Lapierre gedraagt zich uiterst onopvallend op de beklimmingen. Het is geen echte klimspecialist, maar mist hier en daar wat druk op het voorwiel en de Rekon+ band op het achterwiel verliest vrij snel grip in diepe grond. Toch voert hij deze taak meestal volkomen rustig uit - mede dankzij de Bosch CX-motor, die zeer gevoelig kan worden gedoseerd en ook veel vermogen in huis heeft voor hellingen of trappen.
Het uitrustingspakket is overwegend geslaagd en redelijk passend voor de prijs van bijna 5.000 euro. Het NX Eagle circuit van Sram werkt absoluut betrouwbaar en biedt met zijn 12 versnellingen voldoende bandbreedte. De RockShox Yari-vork aan de voorkant blijkt zoals gewoonlijk zorgeloos te zijn, ook al lijkt de demping bij hoge snelheden op een gegeven moment een beetje overweldigd. De Sram Guide T-remmen worden geleverd met grote schijven, maar ze boden nog steeds niet altijd de remkracht die we hadden gewild tijdens lastige afdalingen.
De grote Velomotion E-MTB-test 2020: testvelden, individuele tests en achtergrondinformatie
We stelden onszelf de moeilijke taak om gewetensvol en objectief 57 eMTB's te testen. Met onze twee grote testvelden "Highend" en "Bestseller" hadden we een enorm aanbod aan verschillende fietsen.
Onze testconclusie
E-MTB-test 2020: De beste e-mountainbikes voor elke toepassing
E-MTB-test 2020: we hebben de afgelopen weken en maanden bijna 60 actuele e-mountainbikes onderzocht. Afhankelijk van het toepassingsgebied waren veel van de fietsen overtuigend. We hebben onze redactionele favorieten voor u samengevat, afhankelijk van de doelgroep of het toepassingsgebied. E-MTB-test 2020: onze testwinnaars In onze beide testvelden hadden we een zeer kleine voorsprong […]
Onze testkandidaten in de bestsellercategorie: BH AtomX Lynx 6 Pro | BMC Trailfox AMP SX twee | Bottechia-proton | Bulls E-Stream Evo AM3 | Canyon Neuron: OP 9.0 | Centurion Geen Pogo E R2600i | Corratec E-Power RS 160 Pro | Kubus Stereo Hybrid 140 HPCTM | Ducati MIG-S | Flyer Uproc 3 6.50 | Focus Jam² 6.8 Negen | Fuji Blackhill Evo 27,5+ 1.3 | Geest hybride ASX 6.7+ | Giant Stance E Pro 0 | GT Force-AMP | Haibike XDURO AllMtn 3.5 | Hercules Nos Pro FS 1.1 | Kettler Scarpia FS 2.0 | Kona CTRL op afstand | KTM Macina Chacana 291 | Lapierre Overvolt AM 7.6 | Nox Hybrid All-MTN 5.9 Comp Sachs | Radonweergave 8.0 | R Rayom FullRay E-Seven 9.0 | Scott Strike eRide 910 | Gespecialiseerde Turbo Levo | Stevens E Pordoi | Stevens E-slee ES | Thok Mig 2.0 | Trekrail 7
Deze vind je ook bij de kiosk Velomotion E-MTB test jaarboek 2020. Daar vind je op meer dan 57 pagina's alle 160 individuele tests van de fietsen, spannende verhalen en adviezen over alles wat met e-mountainbikes te maken heeft.
Hier kunt u ook direct bij ons het E-MTB jaarboek 2020 bestellen.
Laat een bericht achter