Test Bulls Cross Bike Street: De typische crossfiets is sportief, veelzijdig en geschikt voor zowel jonge als oudere rijders. In de test illustreert de Crosser van het merk Bulls wat dit type fiets kenmerkt.
Er zijn waarschijnlijk net zoveel manieren om te fietsen als er fietsen zijn. Terrein, frequentie en intensiteit zijn slechts enkele van de talloze factoren die het individuele profiel van elke fietser bepalen. Hoe kom je van daar naar de perfecte fiets? Het is vaak instinctief dat "Dat ben ik!"-gevoel als je voor een fiets staat. Hoewel niet alle fietsen zo gemakkelijk toegankelijk zijn; af en toe heeft het wat uitleg nodig - en de Bulls Cross Bike Street is misschien zo'n geval. Wat is het precies en voor wie is het bedoeld?
Crossfietsen bestaan al ongeveer net zo lang als trekkingfietsen, en beide ontstonden toen de mountainbike een vlucht nam. De voordelen - robuust ontwerp, versnellingen met een groot bereik aan overbrengingsverhoudingen, veelzijdigheid - inspireerden al snel fietstypes die ervan waren afgeleid. De trekkingfiets kwam op de markt als alledaagse fiets en toerfiets, en de crossfiets dichtte het gat tussen hem en de mountainbike door kenmerken van beide concepten te combineren.
Bulls Cross Bike Street: gerealiseerd als schoolboeken
Op Bulls Cross Bike Street zie je het als een prentenboek: Allereerst valt de vorm van het frame met de schuin aflopende bovenbuis op - een typisch kenmerk van MTB-frames, waar trekkingfietsen conventioneel werden gebouwd voor een lange tijd. Dan de verende voorvork - nou, die zit tegenwoordig op vrijwel elke fiets. Maar hoe zit het met de spatborden? Ze hebben niets met MTB's te maken, maar deze zijn op de een of andere manier te sportief voor een trekkingfiets. Precies, de korte plastic beschermers kunnen ook zonder veel moeite worden verwijderd, zijn licht en combineren voldoende bescherming met een vrij grote bandenspeling. Op natte stadsstraten zou je een kleine fontein achter je aan slepen, irritante volgende chauffeurs; maar dit is geen probleem op een sportieve solo-tour. En hier wordt het toepassingsgebied van de crosser duidelijk: hij kan zonder problemen worden gebruikt voor ritten in de stad, of het nu op weg naar het werk is of in je vrije tijd, maar hij is eigenlijk op maat gemaakt voor een stevige conditie tochten, waar zijn MTB-genen zich bewijzen De verende voorvork egaliseert oneffen bospaden; de derailleur met 24 versnellingen is zo breed gegradueerd dat je steile passages zoals afdalingen met de juiste cadans kunt overwinnen. En speciaal voor dat laatste zijn er stabiele hydraulische schijfremmen beschikbaar - een veiligheidsvoorziening die snel de overstap maakte van mountainbikes naar andere soorten fietsen.
Reis snel en veilig
Een ander typisch kenmerk van crossfietsen mag niet worden vergeten: het verlichtingssysteem, aangedreven door een naafdynamo en daardoor altijd bruikbaar. Het spreekt rijders aan die in het dagelijks leven misschien niet hele lange afstanden afleggen, maar die snel willen afleggen en daarom niets kunnen met een logge toer- of stadsfiets. De korte afstand naar de universiteit, naar de sportschool of ’s avonds naar de bioscoop, met een rugzak, koerierstas of sporttas op je rug – dat zijn routes die je vaak in het donker aflegt. Als u niet de moeite wilt nemen om acculampen aan te sluiten en los te koppelen en regelmatig op te laden, zult u blij zijn met het betrouwbare licht van uw Bulls Cross Bike Street.
De beste jeugdfiets?
En iemand anders is blij met dit kenmerk van de Bulls Cross Bike Street: ouders die hun tieners een fiets willen bieden die visueel aantrekkelijk is, dat wil zeggen voldoende cool, sportief en licht en toch volledig rijklaar. Precies, daar was vroeger de ATB (All Terrain Bike) met 24 of 26 inch wielen voor; maar aangezien een 14-jarige jongen tegenwoordig bijna 1,65 meter lang is en zijn tweelingzus ongeveer 1,60 meter lang, zijn deze fietsen te klein voor hen - de kinderen hebben 28-inch fietsen nodig! Het is maar goed dat Bulls de Cross Street al vanaf een framehoogte van 44 cm aanbiedt, want zo kunnen de tieners al heel vroeg aan de bak.
Met een kleine 700 euro is de Crosser natuurlijk niet bepaald goedkoop voor een jeugdfiets; Volwassenen die op zoek zijn naar een fiets voor alle gelegenheden kunnen met dit bedrag echter goed wegkomen. Met uitrustingsdetails zoals de magnetische bidonhouder op de onderbuis is er een of andere goodie; Aan de andere kant is de crossfiets niet beperkt tot snelle korte tochten in de stad en op het platteland: met weinig moeite kan hij op elk moment worden omgebouwd tot een volwaardige trekkingfiets, waarvoor alleen een bagagedrager nodig is en misschien veel spatborden. De comfortabele, niet al te sportieve zithouding op de Bulls maakt immers ook lange tochten mogelijk - en zo bewijst de crossbike dat hij veel meer is dan alleen een gatvuller tussen mountainbike en trekkingfiets. "Dat ben ik" zullen velen denken bij Bulls Cross Bike Street.
Laat een bericht achter