Productnieuws / E-MTB: We bekijken de nieuwe Cube Stereo Hybrid Trailmotion-modellen - de E-MTB's met een hart voor trailfans blijven natuurlijk bij ons in het modeljaar 2022 en krijgen enkele grote updates, waaronder de nieuw Bosch Smart-systeem.
Sinds enkele jaren maken de Trailmotion-modellen niet alleen deel uit van het Cube-assortiment, maar behoren ze ook tot de meest populaire fietsen van allemaal. Het concept klinkt eenvoudig: dit zijn speciale uitrustingsvarianten van bestaande (mountain)bikes die consequent zijn afgestemd op gebruik op de trail. In tegenstelling tot de gebruikelijke uitrustingsvarianten die anders bekend zijn - strikt gesorteerd op prijs en waarde van de componenten - ligt de focus hier op het toepassingsgebied.
De Stereo Hybrid TM-modellen zijn bijzonder succesvol: de e-fullies bieden al een aantrekkelijke prijs-prestatieverhouding en met de Trailmotion-varianten vult Cube de openingen tussen de bestaande modellen met 120, 140 of 160 mm veerweg. Ook in het modeljaar 2022 zal dit niet fundamenteel veranderen; elke Cube Stereo Hybrid wordt komend seizoen ook voorzien van de afkorting TM, en er zijn nog enkele componenten en aanbouwdelen die veel robuuster zijn en afgestemd op (zwaarder) offroad-gebruik. Wat daarentegen niet meer bestaat, is het verschil in voorjaarsreizen, zoals we dat van voorgaande jaren kenden. Hier hadden de TM-modellen een veerweg plus van 10 mm aan de voorkant. Hoewel de Stereo Hybrid TM E-MTB's ook 2022 geveerde vorken hebben met 10 mm meer veerweg dan de achterdriehoek biedt, geldt dit nu voor alle uitrustingsvarianten, of ze nu Trailmotion zijn of niet.
Bosch Smart System en 750 Wh accu – vanaf framemaat M
Ook al is er niets veranderd aan het concept - de fietsen zelf zijn volledig opnieuw ontworpen voor het komende seizoen. Technisch gezien is de grootste innovatie zeker het Bosch Smart System. Naast de bekende en beproefde Bosch Performance CX-motor met een maximaal koppel van 85 Nm, is er niet alleen een geheel nieuw bedieningsconcept met LED-afstandsbediening en Kiox 300-display, maar ook de grote 750 Wh-accu in de onderbuis. Deze biedt niet alleen meer capaciteit dan zijn voorganger, maar is ook in omvang gegroeid. Hij is maar liefst zes centimeter langer in vergelijking met de Powertube 625. Om de nieuwe accu in de onderbuis te kunnen plaatsen, moest deze ook langer zijn, wat in het geval van de Cube Stereo Hybrid-modellen betekent dat het nieuwe Bosch-systeem met een grote batterij; Voor de maten XS en S vertrouwt Cube op het frame van het model van vorig jaar met de bekende 625 Wh accu.
Alle modellen met het Bosch Smart System krijgen voor modeljaar 2022 een compleet nieuw frame. De materialen blijven hetzelfde, volledig aluminium voor de Stereo Hybrid 120, een hoofdframe van carbon voor de varianten met 140 of 160 mm veerweg. Alle modellen zijn echter aanzienlijk afgeslankt, zowel optisch als technisch: de hele achterkant is aanzienlijk minder massief dan voorheen en ook de wanddikte van het hoofdframe kon iets worden verminderd zonder in te leveren op stijfheid of duurzaamheid. Het resultaat is een lager gewicht dat het extra gewicht veroorzaakt door de grote batterij (ca. 800 g) in ieder geval gedeeltelijk kan compenseren.
Ook qua features zijn er enkele vernieuwingen: de spaakmagneet is definitief verleden tijd en er wordt gebruik gemaakt van een combinatie van remschijfmagneet en collector in de dropout. Dit is niet alleen aanzienlijk minder storingsgevoelig, maar ziet er ook gewoon veel eleganter uit. Bovendien hebben alle modellen nu een geïntegreerde bevestiging voor een zijstandaard aan de onderkant van de liggende achtervorken. Over optiek gesproken: alle leidingen en kabels lopen nu in het frame bij de headset - chic!
Cube Stereo Hybrid Trailmotion 2022: modellen, uitrustingen en prijzen
De Stereo Hybrid zal in 2022 ook verkrijgbaar zijn in drie versies: de Stereo Hybrid 120, die getrimd is voor comfort, de zeer veelzijdige Stereo Hybrid 140 en de downhill-specialist Stereo Hybrid 160.
Kubus Stereo Hybrid 120TM
De Cube Stereo Hybrid 120 vertrouwt ook op een aluminium frame in 2022 en wordt geleverd met 120 mm veerweg aan de achterkant en 130 aan de voorkant. Met een meer getrimde achterkant voor meer comfort en zijn lange liggende achtervorken, zou hij met name toerrijders moeten aanspreken - dankzij de krachtige uitrusting in de TM-versie en het langere hoofdframe is hij ook goed gewapend voor trail-excursies die dat niet zijn te wild.
Kadermateriaal: Aluminium
Reizen (v/u): 130 / 120 mm
wielgrootte: 29 inch (M-XL) / 27,5 inch (XS - S)
Drijfveer: Bosch Performance CX
Akku: Bosch Powertube 750 (M-XL) / Bosch Powertube 625 (XS-S)
geveerde vork: Rockshox 35 goud
Stom: RockShox Deluxe Select+
remmen: Magura MT5 203/203 mm
Circuit: Sram GX Adelaar
waaiers: Newman-uitvoering 30
banden: Schwalbe Hans Dampf 2,6″
zadelpen: Kubusdruppelaar 150 mm (L/XL), 125 mm (M)
gewicht: 26,2 kg (informatie fabrikant)
Prijs: 4.699 euro (M-XL) / 4.499 euro (XS-S)
Kubus Stereo Hybrid 140 HPCTM
De alleskunner Stereo Hybrid 140 zal komend seizoen niets aan veelzijdigheid inboeten. Met een veerweg van 140 of 150 mm ben je net zo goed voorbereid op ontspannen tochten als op stevige trailafdalingen, en vooral de laatste zouden moeten profiteren van de gemoderniseerde geometrie. Er zijn vrijwel geen punten van kritiek als het gaat om de keuze van componenten; Vooral de krachtige Magura MT7-remmen en de slipvaste, lekvrije banden weten te behagen.
Kadermateriaal: koolstof / aluminium
Reizen (v/u): 140 / 150 mm
wielgrootte: 29 inch (M-XL) / 27,5 inch (XS-S)
Drijfveer: Bosch Performance CX
Akku: Bosch Powertube 750 (M-XL) / Bosch Powertube 625 (XS-S)
geveerde vork: Fox 36 Prestaties
Stom: Fox Float X Prestaties
remmen: Magura MT7 203/203 mm
Circuit: Sram GX Adelaar
waaiers: Newman-uitvoering 30
banden: Maxxis Assegai 2,5″ Exo+ (f) / Maxxis Minion DHR II 2,4″ DoubleDown (r)
zadelpen: Kubusdruppelaar 150 mm (L/XL), 125 mm (M)
Gewicht: 24,6 kg
Prijs: 5.399 euro (M-XL) / 5.199 euro (XS-S)
Kubus Stereo Hybrid 160 HPCTM
De Stereo Hybrid 160 is de enige e-fully in het Cube-assortiment die is uitgerust met "kleine" 650b-wielen. Er is maar liefst 160 of 170 mm veerweg beschikbaar en de componenten komen grotendeels overeen met de tegenhanger met 140 mm - met één uitzondering: hier wordt de superstijve Fox 38 aan de voorkant gebruikt.
Kadermateriaal: koolstof / aluminium
Reizen (v/u): 160 / 170 mm
wielgrootte: 27,5 Zoll
Drijfveer: Bosch Performance CX
Akku: Bosch Powertube 750 (M-XL) / Bosch Powertube 625 (XS-S)
geveerde vork: Fox 38 Prestaties
Stom: Fox Float X Prestaties
remmen: Magura MT7 203/203 mm
Circuit: Sram GX Adelaar
waaiers: Newman-uitvoering 30
banden: Maxxis Assegai 2,5″ Exo+ (f) / Maxxis Minion DHR II 2,4″ DoubleDown (r)
zadelpen: Kubusdruppelaar 150 mm (L/XL), 125 mm (M)
Gewicht: 24,5 kg
Prijs: 5.499 euro (M-XL) / 5.299 euro (XS-S)
Laat een bericht achter