Met de Cateye 100-modellen presenteert de Japanse fabrikant een systeem dat twee lampen tegelijk aanbiedt. We hebben de Cateye G E100 E Bike variant en de G Volt100 voor je onder de loep kunnen nemen.
De dagen worden korter en wie bijvoorbeeld met de fiets naar het werk gaat, weet dat het zonder licht veel te gevaarlijk is in het verkeer en op fietspaden. Wil je dus veilig aankomen, monteer dan een StVzo-goedgekeurde lamp op je fiets. Dit is niet alleen wettelijk voorgeschreven, maar ook belangrijk voor de gezondheid.
De Japanse fabrikant Cateye produceert sinds 1964 fietslampen en sinds begin jaren tachtig fietscomputers. In 80 presenteerde het merk de eerste fietsspecifieke LED-koplamp en werd het marktleider.
In het najaar van 2021 hebben we twee van de LED-lampen onder de loep kunnen nemen. De GE100 is compatibel met alle gangbare e-bikesystemen en kan eenvoudig op het stuur worden gemonteerd. De batterijgevoede tegenhanger G Volt 100 is net zo eenvoudig te bevestigen en kan snel van het stuur worden verwijderd en via micro-USB worden opgeladen. Beide lampen zijn gebaseerd op dezelfde lampkop, maar hebben een andere bediening en zijn uitwisselbaar. In onze test kom je meer te weten over het zogenaamde duale systeem.
Cateye G Volt100
- 100 Lux
- Cateye dubbel systeem
- Vervangbare Li-ion batterijmodule
- Batterij-indicator met drie niveaus
- FlexTight stuurhouder met plug-in systeem
- 149,99 €
Cateye G E100
- 100 Lux
- Cateye dubbel systeem
- Compatibel met gangbare e-bikesystemen
- FlexTight stuurhouder met plug-in systeem
- 119,99 €
montage en compatibiliteit
Zoals je van een lamp op batterijen mag verwachten, is de montage van de G Volt100 vrij eenvoudig. Met behulp van de houder van het FlexTight-connectorsysteem kan de G Volt100 naar keuze aan de boven- of onderkant van het stuur worden bevestigd. De sluiting is intuïtief ontworpen en klemt dankzij een combinatie van riemen en schroefdraad de houder betrouwbaar en zonder gereedschap op het stuur.
Dit geldt ook voor de montage van de E100 beugel. Deze kan ook aan de boven- of onderkant van het stuur worden bevestigd. Het verschil is nu dat de e-bike lamp op het systeem moet worden aangesloten. Neem hiervoor de handleiding van de lamp mee of laat de montage over aan een fietsenmaker. Als u bekend bent met het leggen van kabels en vertrouwd bent met de montage, kunt u de kabels van de lamp (zoals de remleiding) elegant door het frame naar het aandrijfsysteem leiden en daar aansluiten op de aansluiting voor de lampunit. Hier is het echter belangrijk om de compatibiliteit van de lamp en het aandrijfsysteem te controleren voordat u de lamp aanschaft.
Eén systeem, twee lampen
Zoals eerder vermeld, zijn de LED-lampen van de 100 G 100-serie compatibel met elkaar. Als u bijvoorbeeld in het bezit bent van de G E100 en deze niet alleen op uw e-bike wilt gebruiken, kunt u de accu optioneel achteraf monteren en het licht ook op niet-gemotoriseerde fietsen gebruiken. Als u "alleen" de G Volt 100 bezit, kunt u deze ook los krijgen als de batterijcapaciteit afneemt.
Cateye promoot de mogelijkheid om de Li-ion accu te vervangen als milieuvriendelijk alternatief, aangezien je alleen de accu hoeft te vervangen als deze versleten is en niet de hele lamp.
Li-ion batterij
De Cateye G Volt100 wordt geleverd met de zogenaamde patroonbatterij. Zoals gezegd is deze ook later verkrijgbaar en heeft een oplaadbare Li-Ion accu met 3.6V en 3400mAh.
De batterijstatus is af te lezen aan de knop die in drie fasen oplicht. Oranje betekent opgeladen, rood betekent bijna leeg en knipperend rood betekent dat er onvoldoende lading is. Als de batterij leeg is, kan deze eenvoudig uit de houder worden geklikt en worden opgeladen met de meegeleverde micro-USB-kabel. De oplaadtijd is ongeveer 3,5 uur.
Volgens Cateye kan de Li-ion-accu tot wel 300 keer worden opgeladen voordat hij zakt naar een accucapaciteit van 70%.
Lichtniveaus en podia
De G Volt100 heeft drie trappen. Op het hoge niveau van 100 lux gaat de batterij 1,5 uur mee. het middelste niveau gebruikt 60 lux en verdubbelt de batterijduur tot drie uur. Beide lampen hebben een eco-stand (energiebesparende modus) waarbij de batterij tot 15 uur mee moet gaan.
Het lichtveld van de lampen is vrij breed en biedt een behoorlijke verlichting van de weg. Het niveau is naar boven begrensd om andere weggebruikers in het verkeer niet te verblinden.
Conclusie: De Cateye G E100 en G Volt 100 zijn echt een goed werkend verlichtingssysteem. De mogelijkheid om losse componenten te combineren en te vervangen maakt de lamp duurzamer en de prijs is eerlijk. Wij kunnen de Cateye lampen aanbevelen.
Laat een bericht achter