Canyon Neuron:ONfly CF LTD in de test: Veelzijdige lichte E-MTB voor een aantrekkelijke prijs

E-MTB / Test: Met de Canyon Neuron:ONfly presenteert het direct mail orderbedrijf uit Koblenz zijn eerste lichte E-MTB. Met een Bosch SX-motor en 140 mm veerweg is hij erg trendy, maar kan hij zich op een aantal manieren onderscheiden van de concurrentie.

Er gingen al langer geruchten - maar uiteindelijk duurde het lang voordat Canyon eindelijk zijn eerste lichte e-MTB presenteerde: de Canyon Neuron:ON CF. De nieuwe toevoeging aan het Neuron-portfolio is gepositioneerd in lijn met zijn naamgenoten in het portfolio en in lijn met de huidige lichte e-MTB-trend als sportieve, veelzijdige trailbike. Aangedreven door de Bosch SX-motor, rolt hij op 29 inch wielen en heeft hij een veerweg van 140 mm. In de slanke onderbuis van het carbonframe zit een accu van 400 Wh, die, net als veel concurrenten, helaas niet kan worden verwijderd om op te laden.

Canyon Neuron:ONfly CF: Belangrijke technische gegevens

Drijfveer: Bosch Prestatielijn SX
Akku: Bosch CompactTube 400
Reis: 140 / 140 mm
wielgrootte: 29 Zoll
Kadermateriaal: Carbon Fibre

Gewicht: vanaf 19 kg
Prijs: vanaf EUR 4.849

Bosch SX-aandrijving: accu geïnstalleerd, ConnectModule standaard

Sinds de presentatie op Eurobike vorig jaar heeft de... Bosch SX-aandrijving ontwikkeld tot wat ongetwijfeld het meest populaire lichtassistentiesysteem op de markt is. Met zijn systeemgewicht van ongeveer 4 kg (2 kg motor, 2 kg CompactTube 400) ligt hij in het bereik van wat de concurrenten van Fazua of TQ ook aanbieden. Tegelijkertijd scoort de Bosch SX echter met een (tijdelijk) maximaal vermogen van ongeveer 600 W, wat in het bereik ligt van de bekende volvermogenaandrijvingen van CX tot Shimano EP801 tot Brose Drive S-Mag. Als SX-rijder geniet je ook van de voordelen van het inmiddels gevestigde Bosch Smart System - waaronder een geweldige app, succesvolle bediening en, sinds kort, de PowerMore 250 range extender.

De SX-drive gebruikt zijn hoge maximale prestaties alleen onder bepaalde omstandigheden, in wezen als automatische boost. Deze wordt geactiveerd wanneer de bestuurder plotseling meer trapt en tegelijkertijd zijn cadans aanzienlijk verhoogt (optimaal >100). In dit scenario behaalt de motor daadwerkelijk de prestaties die verder bekend zijn van CX en Co. - tenminste gedurende een korte periode van 10-20 seconden. Ideaal voor het aanpakken van belangrijke gebieden of steile stukken. Maar buiten deze dynamische boost levert de Bosch SX ook aanzienlijke prestaties en is hij een van de krachtigste Light Assist-motoren op de markt.

Bosch Performance SX in de eerste test: Lichter, compacter... sterker?

Vrijgegeven: 19 juni 2023

Test / E-Bike: Met de Performance Line SX presenteert Bosch zijn eerste lichtgewicht middenmotor. Met een gewicht van ongeveer twee kilogram heeft hij een maximaal koppel van 55 Nm en een indrukwekkend maximaal vermogen van 600 watt. Hij wordt ondersteund door de CompactTube 400, een nieuwe accu en een optionele range extender met […]

0 reacties

De CompactTube 400 accu met 400 Wh in de onderbuis is verantwoordelijk voor de energievoorziening van de Neuron:ONfly. Helaas kan deze niet worden verwijderd om op te laden. Canyon zegt dat ze hierdoor gewicht op het frame konden besparen, en dat de onderbuis natuurlijk merkbaar stijver is zonder een opening bedoeld voor het verwijderen van de batterij. Begrijpelijke argumenten, maar in de praktijk beperkt een permanent geïnstalleerde batterij toch de flexibiliteit.

De aandrijving van de nieuwe Canyon Light E-MTB wordt geregeld via een combinatie van de systeemcontroller in de bovenbuis en de draadloze mini-afstandsbediening op het stuur. Je moet het dus doen zonder een echt display, wat gezien het toepassingsgebied absoluut draaglijk is. Leuk: Canyon heeft de Neuron:ONfly in alle uitrustingsvarianten een ConnectModule gegeven die in de speciaal ontwikkelde motorkap is geïntegreerd, waardoor de fiets in combinatie met de Bosch Flow app via GPS kan worden gelokaliseerd en voor extra veiligheidsvoorzieningen wordt gezorgd.

Neuron = neuron = neuron

Bij de ontwikkeling van de nieuwe Canyon Light E-MTB was de naam Neuron bepalend voor de oriëntatie en het toepassingsgebied. Net als de andere twee modellen - de bio-bike en de full-power Neuron:ON - is de Neuron:ONfly ook bedoeld als een veelzijdige E-MTB voor stevige ritten na het werk tot langere trailtochten op vakantie of in het weekend . Canyon zegt zelfs dat de lichtgewicht nieuwe aanwinst de meest veelzijdige E-MTB in zijn hele portfolio is.

Een belangrijke factor voor de rijervaring op een (e-)MTB is de achterdriehoek: daarom gebruikt Canyon ook op zijn lichte e-mountainbike een klassieke vierstangenkoppeling. Bij andere lichte E-MTB's in deze veerwegklasse zien fabrikanten nu steeds vaker af van een lagering in de achterdriehoek om een ​​paar gram te besparen. Canyon had tijdens de ontwikkeling iets soortgelijks overwogen, maar volgens hun eigen verklaring konden ze niet het gebruikelijke gevoel van de Neuron-achterkant bereiken.

Dit “gevoel”, dat Canyon zelf Triple Phase Suspension noemt, wordt gekenmerkt door een gevoelige respons met een hoge eindprogressie. Dit betekent dat er veel comfort is op tochten en op gematigd terrein, maar tegelijkertijd sterk is als de trail veeleisender wordt. Er is echter één aanpassing gedaan ten opzichte van de Neuron:ON: de anti-squat-waarde is bij de ONfly aanzienlijk hoger om het schommelen meer te onderdrukken en zo rekening te houden met de doorgaans hogere cadans in combinatie met de Bosch SX-aandrijving.

Chique frame met doordachte eigenschappen

Ook al maakt de Canyon Neuron:ONfly CF geen extravagante ontwerpmanoeuvres, het uiterlijk van het frame is aangenaam en ziet er behoorlijk rond uit: Zeker, voor een lichte E-MTB heeft de fiets behoorlijk volumineuze vormen op de trapas en bovenbuis , die ook een Dit is een gevolg van de niet heel kleine SX-motor op de trapas.

Maar afgezien van het uiterlijk heeft het frame van de Neuron:ONfly CF enkele geslaagde details die niet vanzelfsprekend zijn: Alle kabels, leidingen en kabels worden geleid via geleiders die stevig in het frame zijn gelamineerd. Dit elimineert de noodzaak van vervelende draadgeleiding tijdens onderhoudswerkzaamheden - als de kabels niet door de headset waren geleid, zouden er een paar extra punten zijn geweest. Maar toch zou het onderhoud hier veel eenvoudiger moeten zijn in vergelijking met sommige andere e-MTB's.

Andere leuke kenmerken zijn de royaal aangebrachte framebescherming, vooral in het achterste driehoeksgebied, en de oplaadpoortafdekking met een magnetisch beveiligde klep. De kabel van de PowerMore 250 range extender kan hier eenvoudig in worden gestoken. De afstand tot de crank is door de zij-integratie vrij krap, maar in de praktijk hebben we geen problemen ondervonden.

Sportieve geometrie met nieuwe framemaat XS

De geometrie was, net als de achterdriehoek, gebaseerd op de ‘grote broer’ Neuron:ON, maar de uitlijning werd iets sportiever gemaakt. Het hoofdframe is iets langer en de balhoofdhoek van 64,5° is redelijk vlak voor een trailfiets. Prettig zijn de korte zitbuizen in alle maten, die dan passend gecombineerd worden met dropperpalen met veel veerweg. In maat XS is er 150 mm, in S is dit 170 mm, M en L komen met 200 mm en XL zelfs met 230 mm. Als dat te veel voor je is, kun je de slag zonder gereedschap tot wel 25 mm verkleinen.

De nieuwe framemaat is In deze maat heeft de fiets een veerweg van 1,58 mm en ook een kleiner kettingblad. Fijn dat Canyon ook deze doelgroep met een passend formaat bedient.

Kenmerken Canyon Neuron: ONfly CF LTD testfiets

We hebben de nieuwe Canyon Light E-MTB in zijn topversie kunnen testen: de Neuron:ONfly CF LTD heeft een prijs van 7.999 euro en beschikt over krachtige features die weinig te wensen overlaten. We waren een beetje verrast toen we naar de hangende weegschaal keken: met precies 19 kg in framemaat M en zonder pedalen is de fiets iets zwaarder dan we hadden verwacht.

Als het op het chassis aankomt, krijg je Fox Factory-componenten met de 34 aan de voorkant en de reguliere vlotterdemper aan de achterkant. Beide zijn prima gezien het toepassingsgebied, maar als je echt plezier wilt hebben met je trailbike, had je misschien toch een 36 en een demper met compensatietank gewild. Het feit dat Canyon de versie met Fit4-demping voor de vork gebruikt, heeft voor- en nadelen: de aanzienlijk eenvoudigere opstelling wordt gecompenseerd door een iets zwakkere respons en minder instelmogelijkheden dan bij de Grip2-cartridge.

Als het om versnellingen en remmen gaat, heeft Sram de bovenste plank genomen: de Sram XX Eagle Transmission-groep is verantwoordelijk voor het versnellingsbereik en betrouwbaar schakelen, zelfs onder belasting komt de fiets tot stilstand dankzij Code Stealth Ultimate-remmen met 200 mm schijven voor en achter. Leuk: de achterderailleur is via een kabel verbonden met het Bosch-systeem voor stroomvoorziening - een batterij minder om je zorgen over te maken.

Een zeldzame verschijning op een E-MTB in de prijsklasse onder de 10.000 euro zijn de carbon velgen. Deze komen van Reynolds, met banden van Schwalbe erop gemonteerd: Met de Hans Dampf in de zachte rubbercompound vooraan en de Nobby Nic achteraan hebben ze een succesvolle combinatie gekozen voor een trailbike, en ook de SuperTrail-karkas is optimaal gedimensioneerd en biedt een goede balans tussen lekbescherming en gewicht.

Canyon Neuron:ONfly CF: Uitrustingsvarianten en prijzen

De Neuron:ONfly CF is verkrijgbaar in vier uitrustingsvarianten tussen 4.849 euro en 7.999 euro. Alle modellen hebben het carbonframe gemeen, dat alleen in kleur verschilt. Het is niet verwonderlijk dat er ook geen verschillen zijn in de aandrijving; Bosch SX wordt altijd gebruikt in combinatie met de CompactTube 400 in de onderbuis. Ook in de bandencombinatie van Hans Dampf en Nobby Nic en de eigen dropperpost met veel veerweg zijn er geen verschillen. Bovendien is de Bosch ConnectModule direct in alle modellen geïntegreerd.

Het direct mailorderbedrijf uit Koblenz is erin geslaagd vier uitrustingsvarianten te specificeren, die allemaal “goedkoop” zijn in hun respectievelijke prijsklassen – in de ware zin van het woord. Vergeleken met de concurrenten krijg je voor de opgegeven prijs een sterk totaalpakket. Vooral de twee goedkopere versies vallen op: de Neuron:ONfly CF 8 omdat deze misschien wel de beste prijs-prestatieverhouding heeft en de CF 7 omdat het de eerste E-MTB is met een Bosch SX-aandrijving onder de magische limiet van 5.000 euro is.

De Canyon Neuron:ONfly CF LTD op pad

We hebben de Canyon Neuron:ONfly CF LTD getest op een grote verscheidenheid aan terreinen: van vlakke thuispaden in Duitse bossen tot alpine terrein. Waar u zich ook met uw fiets het terrein begeeft, het wordt meteen duidelijk: de Neuron:ONfly is een echte leuke machine. Dankzij de levendige SX-motor en lichte wielen is het op vlakkere trails altijd gemakkelijk om op snelheid te blijven, en de centrale positie op de fiets zorgt voor een zeer intuïtieve bediening en verrassend soepel rijden. Dit laatste kwam ook tot uiting op de meer veeleisende enduro-trails, waar de Canyon Light E-MTB verbazingwekkende uithoudingskwaliteiten kon demonstreren. Natuurlijk moet je, aangezien hij "slechts" 140 mm is, hier en daar wat langzamer rijden, maar het zeer stijve frame en de succesvolle geometrie nodigen uit om de rem wat langer open te laten staan.

Gezien de echt sterke prestaties op de trail, zou je je kunnen afvragen of de fiets mogelijk zou kunnen profiteren van een krachtiger chassis. Een Fox 36 aan de voorkant en een Float X aan de achterkant misschien? Wij willen het zeker graag uitproberen. Maar toch hebben we op vrijwel elk toepassingsgebied veel plezier gehad met de fiets. De vreugde van de afdaling wordt enigszins ontsierd door het luide gekletter van de SX-motor, dat helaas zelfs na vele meters diepte nauwelijks te negeren is. Zonde, want verder is de fiets fluisterstil en maken zowel de ketting als de kabels geen geluid.

Nog gedetailleerdere praktijkindrukken, inclusief enkele gedachten over het onderwerp batterijverbruik en actieradius, vindt u in onze testvideo op YouTube:

Web

www.canyon.com