Test: voortgekomen uit de klassieke hardtail-mountainbike, is de ATB nog steeds erg populair. Met de Sharptail Street heeft Bulls een model in het assortiment dat symbool staat voor de praktische alleskunner en een goede synthese vertegenwoordigt van geschiktheid voor dagelijks gebruik en sportiviteit voor jong en oud.
Als sportieve alledaagse fiets is de ATB erg populair bij jongeren (of hun ouders). Geen wonder, want zo'n "all-terrain bike" voldoet aan de eisen van alle betrokken partijen: hij belooft jonge motorrijders sportiviteit dankzij de duidelijke MTB-lening; Mama en papa genieten daarentegen van de geschiktheid voor dagelijks gebruik en de verkeersveiligheid. Dat het genre staat voor veel degelijkheid is nog een pluspunt.
Mountainbike voorvork en frame
Dus wat onderscheidt een fiets als de Bulls Sharptail Street? Om als ATB te worden beschouwd, moet je eerst een frameset uit de mountainbike-sector hebben. Bulls levert een stabiel aluminium frame dat met een duidelijk aflopende bovenbuis veel vrijheid biedt bij het instellen van de zithoogte - een bijzonder voordeel voor jonge rijders. Een snelspanner op de zadelklem maakt de hoogteverstelling eenvoudiger; de zadelpen met een moderne tweeschroefsklem zorgt ervoor dat de zadelhoek nauwkeurig kan worden afgesteld. De zitpositie zelf is evenwichtig en sportief; de framegeometrie is gebaseerd op huidige off-roaders met een lange bovenbuis en een vlakke stuurhoek. Net als bij deze zorgt een korte stuurpen voor handzaam sturen met tegelijkertijd veilige rechtuitstabiliteit.
De Suntour verende voorvork met maar liefst 100 mm veerweg past perfect bij dit concept - aanzienlijk meer dan typische trekkingvorken en zeker geschikt voor trails. Het voordeel van de grote veerweg is dat je de voorspanning van de vork kunt verminderen en zo comfortabel kunt afstellen zonder het risico te lopen dat deze bij grote aanrijdingen doorzakt. Bij het rijden op asfalt kan de vork harder afgesteld worden.
Optimaal: 27,5 inch
Ook de wielmaat is overgenomen van moderne mountainbikes: 27,5 inch wordt beschouwd als het ideale compromis tussen soepel lopen en handigheid. De bijna 60 mm brede banden op de Bulls bieden extra voordelen: als de luchtweerstand iets wordt verminderd, nemen het rijcomfort en de tractie toe; op ruw terrein vermindert het grote bandenvolume het risico op lekke banden. De banden zijn niet te zwaar geprofileerd, waardoor ze relatief gemakkelijk over de weg rollen. De hoekige schoudernoppen zorgen voor een goede grip op zachte ondergrond.
Naast deze moderne kenmerken zien de versnellingen van de Sharptail er bijna "retro" uit. De drie kettingbladen voor en zeven tandwielen achter zijn een concessie aan de lage prijs; met een huidige 1×11 groepset zou de fiets rond de duizend euro moeten kosten. De 21 versnellingen laten immers een groot bereik toe tot een zeer lichte vertaling voor steile beklimmingen. De mechanische schijfremmen zijn ook niet up-to-date, maar ze zijn behoorlijk pittig en gemakkelijk te onderhouden. In vergelijking met hydraulische systemen moeten ze van tijd tot tijd worden bijgesteld, maar met de stelschroeven op de remhendels is dat geen probleem.
Alles is hier gezegd over de Sharptail als mountainbike - maar als ATB heeft hij natuurlijk nog meer te bieden. Typerend voor deze categorie zijn de "sportspatborden" van kunststof, die gemakkelijk kunnen worden verwijderd (voor) of kunnen (achter) voor off-road gebruik als de bedrading van het op het spatbord geplaatste achterlicht dit niet zou verhinderen. Maar dat maakt niet uit, want uiteindelijk gaat het bij dit type spatbord om de combinatie van betrouwbare bescherming met een pittige look, waar jonge bestuurders dol op zijn - zodat ze er ook op offroad-tochten mee kunnen volhouden.
Altijd licht dankzij dynamo
Het verlichtingssysteem is gebaseerd op een faalveilige naafdynamo, die met een schroefas stevig met de vork is verbonden; Met 25 lux is het voorlicht al relatief fel en zorgt voor goed zicht, zelfs op donkere weggedeelten. Zoals tegenwoordig gebruikelijk is, is aan de achterzijde een parkeerlicht gemonteerd - een belangrijk veiligheidskenmerk, vooral op jeugdfietsen. Een bagagerek kan indien nodig gemakkelijk achteraf worden gemonteerd; Met een achterstandaard die aan de binnenkant van de liggende achtervork is bevestigd, is de fiets al voorbereid op dit gebruik.
... en ook voor volwassenen
En anders? De Sharptail, die verkrijgbaar is in vier framematen en vier kleurvarianten, is natuurlijk niet superlicht - 16,3 kilo inclusief pedalen komt weer door de lage prijs, maar ook door het degelijke design. En het is ook hierdoor dat niet alleen jongeren, maar ook alledaagse automobilisten de voordelen van ATB waarderen. Die is overigens verkrijgbaar tot framemaat 56 en past dus ook goed bij volwassenen. En ook voor aanzienlijk jongere kinderen, want Bulls biedt de fiets ook met identieke uitrusting aan met 26-inch wielen en 80 mm veerweg, evenals een 24-inch fiets met 50 mm vorken, zeventraps derailleurversnellingen en velgremmen.
Laat een bericht achter