Vier jaar intensief onderzoek, talloze simulaties en heel veel testen - allemaal voor een baanbrekend resultaat. Dit zijn de grove kerncijfers van de samenwerking tussen de Zwitserse fietsenfabrikant BMC en Red Bull Advanced Technologies. De twee bedrijven werken samen om een heel simpele reden: om 's werelds snelste racefiets te maken.
Echt geen makkelijk doel wat de ontwikkelaars van BMC en Red Bull voor ogen hadden. Het idee ontstond bij toeval, omdat BMC in 2018 al voor het eerst samenwerkte met Red Bull Advanced Technologies. In die tijd hadden de Zwitsers een breed scala aan technologieën die in de Formule 1 worden gebruikt, overgedragen en gebruikt voor de constructie en ontwikkeling van hoogwaardige racefietsen. Omdat de samenwerking destijds zo succesvol en doelgericht was, werd besloten om een gezamenlijk BMC X Red Bull-project te starten.
Red Bull Advanced Technologies, opgericht in 2014 als high-performance engineering voor de Formule 1, staat bekend om zijn ontwikkelings-, ontwerp-, technologie-, simulatie- en productiemogelijkheden. Of het nu gaat om snelle auto's, zogenaamde hypercars of waterstofraceauto's tot speciale fietsen, ballonnen en zeilboten - Red Bull Advanced Technologies gaat elke uitdaging aan.
“De simulatie-expertise van Red Bull Advanced Technologies vormt een aanvulling op onze kennis van het ontwerp en de constructie van fietsen. Het simuleren van rijgedrag in samenhang met de gehele omgeving biedt enorme mogelijkheden in samenwerking en maakt BMC-atleten uiteindelijk nog sneller. Het bouwen van de prototypes in ons eigen Impec Lab hier in Grenchen, Zwitserland heeft ons geholpen om de ontwikkeling snel vooruit te helpen en tegelijkertijd onze visie op de fiets te realiseren.” – Stefan Christ, Hoofd Onderzoek en Ontwikkeling bij BMC Zwitserland
Dienovereenkomstig gebruikte BMC de complexe mogelijkheden op het gebied van simulatie en modellering van Red Bull Advanced Technologies om dichter bij het doel te komen om de snelste racemotor ter wereld te ontwikkelen. De technologieën ondersteunen ontwerpbeslissingen om snelheid, prestaties en rijkwaliteit te optimaliseren. Daarnaast had het BMC X Red Bull-project ook bekende steun van (voormalig) profwielrennen. Niemand minder dan olympisch kampioen, meervoudig Tour de France-etappewinnaar en BMC-ambassadeur Fabian Cancellara verwerkte zijn knowhow in het proces en ondersteunde in elke ontwikkelingsfase. De tijdritlegende gaf waardevolle feedback over de rijkwaliteit en prestaties tijdens de ontwikkeling en constructie van de prototypes. Want ook al is een fiets snel op papier of in de windtunnel, hij moet nog steeds bereden kunnen worden en je moet je er goed in voelen. Omdat dit BMC's topprioriteit is, het ontwikkelen van wielen die de grenzen opnieuw definiëren en de hele rijervaring perfectioneren.
“Twee werelden uit verschillende sporten zijn samengekomen om iets te creëren dat wielrennen nog nooit eerder heeft gezien. Het was fascinerend om dit project vanaf het begin te begeleiden en constant de interface tussen atleet en machine te controleren. Het was indrukwekkend om betrokken te zijn bij de ontwikkeling van een hypermoderne fiets die enkele radicale principes toepast en om de prestaties vanuit het oogpunt van de rijder te kunnen beïnvloeden. Het voltooide prototype is geweldig en ik kijk uit naar de toekomst.” – Fabian Cancellara
BMC zelf omschrijft het voltooide prototype als de eerste "Formule 1-motorfiets" en belooft dat dit nog maar het begin is van een lange reis. Dankzij de vergaande mogelijkheden samen met Red Bull kan men er nu al zeker van zijn de geschiedenis van de racefiets te kunnen herschrijven. We zijn benieuwd wat er gaat komen!
Oplettende wielerfans ontdekken wat zogenaamd de snelste racefiets ter wereld is waarschijnlijk voor het eerst op de Ironman Wereldkampioenschappen in St. George, Utah, want hier zal Red Bull-atleet en BMC Pro Triathlon Team-rijder Patrik Nilsson zijn aan de start met het prototype van BMC Red Bull.
Laat een bericht achter