Productnieuws: Met de gloednieuwe BMC Roadmachine 01 AMP X presenteert de Zwitserse premiumfabrikant een nieuwe e-bike voor op de weg. Dankzij het innovatieve TQ-HPR50-aandrijfsysteem heeft de Roadmachine 01 AMP X extra vermogen dat maximale prestaties op de weg en daarbuiten mogelijk maakt. Want dat is precies de insteek van de nieuwe Roadmachine AMP X, want die wil meer uit de rijervaring halen.
BMC's nieuwe race-e-bike heeft een premium carbon frame en vork met geïntegreerde kabelgeleiding in een strak design. Daarnaast is er de bekende en beproefde D-Shape zadelpen van carbon. Bovendien heeft de BMC Roadmachine 01 AMP X een grote bandenvrijheid, de nieuwe geveerde ICS MTT-stuurpen en moderne veiligheidsvoorzieningen in een pittig maar comfortabel pakket voor ritten op verschillende soorten wegdek. Dankzij een nieuwe samenwerking met aandrijvingsfabrikant TQ wil BMC met het innovatieve aandrijfsysteem TQ-HPR50 het aantal chauffeurs vergroten zonder in te boeten aan klassieke rijeigenschappen.
"Met zijn premium carbon chassis maakt de Roadmachine 01 AMP X de weg vrij voor de volgende generatie e-bikes voor op de weg" - Conrad Glassey, Head of Product Management bij BMC
Verborgen kracht dankzij de TQ-aandrijving
De nieuwe BMC Roadmachine 01 AMP X versterkt de rijervaring op de weg dankzij de unieke TQ-HPR50 aandrijfeenheid. Het TQ-HPR50-systeem is ontwikkeld om de rijervaring te optimaliseren en toch natuurlijke eigenschappen te bieden. Het heeft een harmonieus pin-ring-tandwiel, een 360 Wh-batterij en een volledig geïntegreerd 2-inch display. Met een totaalgewicht van slechts 3.900 gram is dit waarschijnlijk het lichtste e-bikesysteem in zijn klasse. Het TQ-systeem is krachtig, licht en bijna geruisloos. Het hele systeem is volledig geïntegreerd voor een compromisloze look, wat betekent dat de krachtige ondersteuning bijna uit het niets komt. Terwijl de globale versie van de fiets ondersteuning biedt tot 25 km/u, kun je met de Class 3 US-versie de straat op tot 45 km/u. Hier is het echter absoluut noodzakelijk om de wettelijke vereisten in de respectieve landen in acht te nemen.
“Met onze 01-serie streven we altijd naar perfectie. We zullen lange ritten zeker versterken met de revolutionaire kracht en het natuurlijke gevoel van de geheel nieuwe TQ-HPR50-aandrijflijn.” – Stefan Christ, Head of Research and Development bij BMC
BMC TCC Endurance Technology - Snel en vergevingsgezind
De krachtigste versie van BMC Tuned Compliance Concept Endurance Technology maakt de weg vrij voor een snelle en vergevingsgezinde rit. TCC Endurance biedt een balans tussen comfort en prestaties, wat betekent dat zelfs de moeilijkste routes kunnen worden beheerst en dat u zelfs op moeilijkere stukken kunt blijven rijden.
Om deze opstelling mogelijk te maken, is de Roadmachine 01 AMP X ontwikkeld om te passen bij het TQ-systeem en heeft een verbeterde en ontspannen uithoudingsgeometrie voor meer comfort. Het is gemaakt om chauffeurs te helpen om dat extraatje uit elke rit te halen. Het heeft een hogere stapel en korte liggende achtervorken voor een betere handling en een ontspannen zitpositie. Deze racefiets met ondersteuning biedt niet alleen meer gebruiksmogelijkheden dankzij de aandrijving, maar overtuigt ook met extra veelzijdigheid met een maximale bandbreedte van 38 mm.
BMC Roadmachine 01 AMP X – Veelzijdig en veilig
De Roadmachine 01 AMP X is geschikt voor een 1x aandrijflijn en is uitgerust met de nieuwe ICS MTT x Redshift Suspension stuurpen van BMC. Het biedt de mogelijkheid om spatborden te monteren, evenals geïntegreerde beugels voor computers en verlichting op het stuur. Het 2 inch display van de aandrijfeenheid is in de bovenbuis gemonteerd en maakt eenvoudige bediening mogelijk en maakt de snelle look compleet.
Het speciale achterlicht van BMC, dat voor een lange levensduur direct op de accu is aangesloten, zorgt voor een extra veiligheidsaspect. De computerhouder maakt een eenvoudige bevestiging van het voorlicht mogelijk. Om een veilige rit onder alle omstandigheden te garanderen, is de Roadmachine 01 AMP X schokbestendig getest volgens de hoogste normen, zodat u zich geen zorgen hoeft te maken, zelfs niet op lichte gravelroutes.
“Met een fiets die is ontwikkeld voor moderne rij-eisen, staan alle opties open voor rijders. Met de beste variabiliteit in zijn klasse en ingebouwde veiligheidsvoorzieningen, zorgt de Roadmachine 01 AMP X ervoor dat rijders elke dag het meeste uit hun rit halen” – David Heine, Head of Marketing bij BMC
BMC Roadmachine 01 AMP X modellen, maten, beschikbaarheid en prijzen
De Roadmachine 01 AMP X is verkrijgbaar in zes maten (47, 51, 54, 56, 58, 61) en twee modellen. De Roadmachine 01 AMP X ONE en ONE USA zijn vanaf november 2022 verkrijgbaar en kosten € 8.499 ($ 8.899). De Roadmachine 01 AMP X TWO is verkrijgbaar vanaf november 2022 en kost 7.499 euro, de TWO USA is vanaf december 2022 verkrijgbaar voor 7.899 USD.
Heike zegt
"Maximale prestaties" met een 1x crank? Ben je serieus? Ik concludeer hieruit dat de fietsontwikkelaars en jij ook, beste Florian, nooit sneller dan 45 km/u rijdt, want dan verliest de versnelling gewoon zijn versnelling en kom je uit op 200 crankomwentelingen/min. brengen geen stroom naar de ketting. Dat is geen racefiets, dat is afzetterij! Daarom worden zoveel gravelbikes meteen met verlies doorverkocht. Het is waarschijnlijk het plan om de verkoop van nieuwe fietsen te verdubbelen.
Heike zegt
... PS @Florian: misschien moet je overstappen op een dubbele crank... dan lukt de wereldtour misschien ook wel 😉