TEST: De allrounder onder de helmlampen heeft een instelbaar lichtveld en wordt geleverd met accessoires voor alle denkbare toepassingen. Dienovereenkomstig heeft ook de Ledlenser H19R Signature zijn prijs.
Test van de Ledlenser H19R Signature - alle informatie & gegevens over de helmlamp in één oogopslag
De H19R Signature is op dit moment het vlaggenschip van Ledlenser en ligt in de winkels voor €329. De helm lamp levert tot 4000 lumen verdeeld over twee individueel regelbare LED's. Een schijnwerper met een brede lichtkegel zorgt voor een gelijkmatige verlichting van een groot gebied voor de lamp. Een spotlicht voor een heldere, gerichte lichtstraal zorgt voor zicht over lange afstanden. Gecombineerd noemt Ledlenser dit systeem Fusion Beam en belooft een voor de toepassing geoptimaliseerd lichtpatroon. Het achterlichthuis en de houder zijn gemaakt van een aluminiumlegering, het voorste deel is gemaakt van stevig kunststof. De verwerking van alle componenten en accessoires maakt een zeer hoogwaardige indruk.
Bij nader inzien is de situatie echter iets anders: de geadverteerde 4000 lumen wordt slechts kort, zo'n 10 seconden, bereikt in de boost-modus. Voor mountainbikegebruik is dit dus niet relevant. Er zijn drie modi beschikbaar voor constante verlichting: Power (1800 lumen), Mid Power (800 lumen) en Low Power (200 lumen).
De kleine lettertjes bevatten ook de informatie dat de werkelijk bereikte lichtsterkte, het verlichtingsbereik en de verlichtingsduur om technische redenen in individuele gevallen tot 15% kunnen afwijken van de nominale waarden. Bovendien kan de lamp de lichtsterkte afhankelijk van de omgevingstemperatuur naar beneden regelen om oververhitting en daarmee schade aan de leds te voorkomen. Bovendien wordt de H19R Signature geleverd met een functie genaamd Optisense Technology. Deze regelt de lichtsterkte onafhankelijk wanneer het licht op grote reflecterende oppervlakken valt om verblinding te voorkomen. Klinkt handig, maar kan ook vervelend zijn. We hebben de veelheid aan functies en instelmogelijkheden aan een praktijktest onderworpen.
Datasheet
helderheid | 1800 lm permanent, 4000 lm in boost-modus |
lichte modi | 4 (4000 lm, 1800 lm, 800 lm, 200 lm) |
verlichting tijd | NVT, 4 uur, 7 uur, 20 uur |
oplaadtijd | 5,5 h |
opladen connector | Oplader 2,4 A + USB-kabel met magnetische connector |
Montagemogelijkheden & adapters | Helm, stuur, hoofdband, GoPro, statief |
prestatie batterij | 4800 mAh |
batterij | 21700 batterijpakket, € 39,90 |
Fernbedienung | ja bluetooth |
Gewichtslamp & beugel | 140 g |
Gewicht accu & beugel | 230 g |
Kabellengte lamp | 11 cm |
Lengte batterijkabel | Spiraalkabel, ca. 15 - 25 cm |
Verlenging van de kabellengte | 121 cm |
StVZO-goedkeuring | geen |
kleurtemperatuur | 6500 K |
prijs | €329,00 |
Inhoud
De H19R Signature wordt geleverd met tal van accessoires, netjes verpakt in een praktische tas. Geen wonder, want Ledlenser plaatst het als een veelzijdige en ultieme high-end hoofdlamp voor extreme sporters en outdoorliefhebbers. De levering omvat:
- H19R Signature helmlamp
- Batterij 4800 mAh
- USB oplaadkabel met oplader
- Verlengsnoer 1,2m
- Bluetooth-afstandsbediening
- Helmhouder met kleefpad en vier klittenbanden
- Bevestigingsclips voor klim- of bouwhelmen
- universele stuurhouder
- Adapter voor GoPro-houders
- Houding voor montage van de lamp en accu op een statief
Accessoires & Verlenging
De H19R Signature heeft niet veel accessoires nodig - de set is al uitgebreid uitgerust en laat weinig te wensen over. Desalniettemin zijn alle beugels te koop in de eigen online shop van Ledlenser. Bijvoorbeeld de universele stuurhouder voor € 12,90 - als je de lamp en afstandsbediening op het stuur wilt bedienen. Een complete tweede batterij is verkrijgbaar voor € 59,90; een puur batterijpakket als vervanging is beschikbaar voor een eerlijke € 39,90. Een andere helmbevestiging is verkrijgbaar voor € 14,90.
Test: de Ledlenser H19R Signature in actie
montage en bevestiging
Montage op de fietshelm is eenvoudig en werkt zonder problemen. Om dit te doen, hebben we de helmadapter aan de helm bevestigd met de juiste kleefpad en twee klittenbanden. De lamp wordt vanaf één kant in de houder geschoven. Het aangrijpen vereist veel kracht voordat de bijbehorende klik hoorbaar is. Dat komt niet helemaal overeen met de verder hoge waarde. In deze configuratie is er geen ruimte op de helm voor de batterij en met 230 gram zou hij daar ook te zwaar voor zijn. Dus het wordt aangesloten op het verlengsnoer en in de rugzak gestopt. Voor wie graag zonder rugzak reist, is de kabel ook lang genoeg om de accu in een heuptasje op te bergen. De stekkerverbinding van de kabels is vrij stug, wat te danken is aan de ingebouwde rubberen afdichtingen - maar hij is wel waterdicht.
Service
De lamp wordt bediend via drie kleine, zeer dicht bij elkaar gelegen, met rubber beklede knoppen aan de bovenzijde van het lamphuis. De meegeleverde instructies zijn zeer goed geïllustreerd, maar verder vrij schaars. Het is even wennen aan de besturing. De individuele instelling van het lichtveld en het gedrag van de instelling na het uit- en weer inschakelen zouden enige verklarende tekst kunnen gebruiken. De drie kleine en dicht bij elkaar geplaatste knoppen aan de bovenkant voor de bovengenoemde hoge mate van instelbaarheid maken het aanpassen van de helderheid en het lichtveld op het pad een beetje een uitdaging, vooral met handschoenen aan.
De meegeleverde Bluetooth afstandsbediening is ook vanaf het stuur te bedienen. Helaas is de universele paalbevestiging voor de afstandsbediening relatief onhandig. Daarom is hij alleen verder naar binnen op het stuur te vinden - het stuur moet nog worden losgemaakt om hem te bedienen. Het drukpunt van de knoppen op de afstandsbediening is slecht gedefinieerd. De invoer werkt niet altijd, zeker niet tijdens het rijden.
De eigen app lost een aantal van deze problemen op: hij biedt veel configuratiemogelijkheden en maakt ook de programmering mogelijk van individuele profielen met verschillende vermogensniveaus voor de spot- en groothoek-LED's. De bediening van de app is intuïtief en eenvoudig. Het verbetert het toch al zeer flexibele systeem van de H19R Signature nog verder. Het duurt even om uw individuele instellingen te vinden met de H19R Signature - maar deze kunnen vervolgens worden opgeslagen in individuele profielen, elk met maximaal zes lichtniveaus.
batterij & looptijd
De lege batterij wordt opgeladen via een USB-kabel met de eigen aansluiting en de meegeleverde USB-oplader (2,4 A). Ledlenser zorgt hier voor flexibiliteit met de mogelijkheid om de accu bijvoorbeeld op een pc op te laden. Een oplaadproces duurt 5,5 uur voor de 4800 mAh batterij - in vergelijking met andere helmlampen is dit vrij traag. De batterijduur is interessant: Ledlenser belooft maar liefst 4 uur op vol vermogen met 1800 lm. Voor het tweede verlichtingsniveau met 800 lm is dit 7 uur en voor het laagste niveau met 200 lm is dit 20 uur. Niets staat uitgebreide nachtritten en andere activiteiten dus in de weg. Als je via de app individuele lichtniveaus aanmaakt, zullen deze waarden natuurlijk variëren. Als het batterijniveau onder de 25% zakt, gaat de H19R Signature in een gedimde noodmodus - een goede indicator als je het batterijniveau uit het oog verliest.
Gewicht en trailgebruik
De lampkop viel met zijn 140 g een beetje op tijdens onze testritten, maar stoorde ons niet in het minst. Wat meer verontrustend was, was dat hangende takken en bladeren het helderheidsniveau konden aanpassen met licht strijken. Hoe dit kan gebeuren, is ons niet onthuld. De meeste gebruikers zullen tijdens hun reizen dergelijke probleemgebieden echter niet tegenkomen. Het hele systeem bestaande uit lamp, beugel, batterij en verlengkabel weegt ongeveer 390 gram.De H19R zit stevig op de helm. Geen wiebelen of ratelen, zelfs niet als het een beetje ruw wordt op het pad. Het lichtveld van de H19R Signature is in het begin even wennen, zoals we hieronder zullen bespreken.
Het lichtveld van de H19R Signature
Het lichtveld laat zien dat de evenwichtsoefening die de H19R over vele doeleinden wil doen, behoorlijk uitdagend is. Onderweg is de aanpasbaarheid van flood- en spot-LED's niet echt een voordeel. Bij gemiddelde en hoge intensiteit creëert de lichtstraal van de spot-led een te heldere en te scherp afgebakende spot in het midden van de overigens goede verlichting van de flood-led.
We vonden de beste instelling voor ons via de app met Flood LED op 100% en Spot LED op ongeveer 40% voor snelle afdalingen; bij langzamere afdalingen is 10% comfortabeler. In onze praktijktekst was de lichtsterkte nog voldoende voor hogere snelheden. Voor bergopwaartse stroming op paden kunnen we goed opschieten met 50% van de flood-LED en 10% van de spot-LED. Op snellere en langzamere boswegovergangen bleek de Flood-LED voldoende helder te zijn met 25 - 10%, dus je moet voorbereid zijn op een beetje vallen en opstaan met de H19R Signature. Idealiter doe je dit met de app, zoals we al hebben uitgelegd onder het punt van gebruik.
Laat een bericht achter