TEST: De Sigma Buster 800 HL is een compacte helmlamp met geïntegreerde batterij. Het licht is meer gericht op ontspannen en occasionele nachtrijders. Het is ook ideaal als back-up voor lange tochten die ongepland in het donker kunnen eindigen.
Test van de Sigma Buster 800 HL – alle informatie en gegevens over de helmlamp in één oogopslag
De Sigma Buster 800 HL is een van de minder krachtige helmlampen op onze lijst. Hij is echter aangenaam licht en compact, en de batterij is geïntegreerd. De hoogglanzende behuizing met rubberen elementen is goed gemaakt en voelt premium aan. Het nadeel: het glanzende oppervlak is enigszins krasgevoelig. Een prettige feature is het verlichte Sigma-logo. Met zijn 800 lumen is deze helmlamp vrij zwak om 's nachts seconden te kunnen inhalen. Hij is daarom beter geschikt voor fietsers die na het werk ontspannen ritjes maken op makkelijke paden en boswegen, of die slechts af en toe een snelle nachtrit willen maken. De helmlamp dient ook als praktische back-up voor langere tochten die onverwacht in het donker kunnen eindigen. De schappelijke prijs van € 69,95 maakt de Sigma Buster 800 HL in dit opzicht zeer aantrekkelijk.
Datasheet
| helderheid | 800 lm |
| lichte modi | 5 (hoog, midden, laag, nachtflits, dagflits) |
| verlichting tijd | 2 uur, 2,5 uur, 5 uur, 5 uur, 50 uur |
| oplaadtijd | 4 h |
| opladen connector | USB-C |
| Montagemogelijkheden & adapters | Stuurstand |
| prestatie batterij | 3500 mAh |
| batterij | Niet beschikbaar |
| Fernbedienung | Geen |
| Gewichtslamp & beugel | 154 g |
| Gewicht accu & beugel | - |
| Kabellengte lamp | - |
| Lengte batterijkabel | - |
| Verlenging van de kabellengte | - |
| StVZO-goedkeuring | Geen |
| kleurtemperatuur | 6500 K |
| prijs | €69,95 |
Inhoud
De Sigma Buster 800 HL wordt geleverd in een dunne kartonnen verpakking met de volgende leveringsomvang:
- Sigma Buster 800 HL helmlamp
- Helm houder
- USB-C oplaadkabel
- Gebruiksaanwijzing in het Duits en Engels
Accessoires & Verlenging
Een andere helmhouder is verkrijgbaar bij Sigma voor € 10,95. Heeft u naast de meegeleverde oplaadkabel nog een oplader nodig, dan kunt u deze aanschaffen voor € 7,95; Een vervangende kabel is verkrijgbaar voor € 6,95. In het internationale segment vind je ook diverse stuurbevestigingen, maar deze zijn niet StVZO gekeurd en dus niet officieel verkrijgbaar. Maar voor gebruik op trails als tweede lamp kan dit interessant zijn.
Test: De Sigma Buster 800 HL in trailgebruik
montage en bevestiging
Het monteren van de Sigma Buster 800 HL is eenvoudig: er wordt een klittenband door de helm geregen - hierdoor zit de helmhouder stevig vast. Een grote rubberen pad beschermt tegen uitglijden. Je sluit de lamp eenvoudig zelf aan. Hij klikt met een hoorbare klik netjes in de helmhouder. Er moet een kleine hendel worden ingedrukt om deze los te maken. Met een beetje oefening en handschoenen werkt dit allemaal heel goed op je hoofd. Er is dus geen reden om hiervoor de helm af te moeten zetten. De helmhouder zelf is vrij compact en kan, afgezien van het veiligheidsaspect, zonder veel verstoring op de helm blijven zitten. Overigens is de basis van de helmhouder een GoPro-houder - als je de basis verwijdert om de lamp vast te zetten, kun je je actiecamera bevestigen.
Service
Qua bediening is de Sigma Buster 800 HL grotendeels intuïtief: dubbelklikken op de knop zet de lamp aan, en een goede seconde ingedrukt houden zet hem weer uit. Met een simpele druk op de knop schakel je tussen de verschillende lichtniveaus. Het vervelende hierbij is dat je onvermijdelijk keer op keer in de twee knippermodi terechtkomt. Maar hier heeft Sigma iets bedacht dat andere fabrikanten als voorbeeld zouden kunnen gebruiken: er kunnen vijf verschillende profielen worden geselecteerd - waarvan er één de knippermodi volledig achterwege laat en daarom zeer prettig is voor trailgebruik. Geïntegreerde LED's aan de bovenzijde van de behuizing geven informatie over het huidige lichtniveau.
batterij & looptijd
De lege 3500 mAh-accu wordt opgeladen via een moderne USB-C-poort. Afhankelijk van de stroombron duurt het opladen ongeveer 4 uur. Sigma levert geen eigen oplader mee, maar wel een USB-C kabel waarmee de lamp kan worden opgeladen op standaard laptops of mobiele telefoonladers. De oplaadaansluiting zelf bevindt zich aan de onderkant van de behuizing en wordt beschermd door een kleine rubberen dop.
Vijf kleine LED's geven informatie over het batterijniveau. Als deze onder de 20% komt, brandt de laatste LED rood – er resteert dan nog ongeveer 45 minuten looptijd. Als het batterijniveau onder de 5% daalt, knippert de LED rood en gaat de lamp korte tijd later uit. De looptijd op het hoogste niveau met 800 lm bedraagt ongeveer 2 uur. Dit is voldoende voor de meeste nachtritten. Als je nog langere tijd onderweg bent, kun je bijvoorbeeld bij het bergopwaarts rijden de acculading sparen door de twee zwakkere lichtniveaus te gebruiken. Dit resulteert in 400 lm met een looptijd van circa 3 uur en 150 lm met een looptijd van circa 9 uur. In de praktijk zijn deze tijden tijdens de koele nachtelijke ritten echter iets korter.
Gewicht en trailgebruik
Met zijn totaalgewicht van ongeveer 800 gram is de Sigma Buster 155 HL merkbaar op de helm, maar niet hinderlijk. Alles zit goed en strak. Qua bediening zou de knop iets groter of iets verder weg moeten zijn voor iets dikkere winterhandschoenen - niet elke schakelpoging werkt hier, maar de meeste wel. Er zijn geen problemen zonder of met dunne handschoenen. Verder is de bediening soepel en aangenaam. Het maximale vermogen van 800 lm is niet genoeg voor snelle afdalingen. In de test voelden we ons comfortabel tot ongeveer 20 km/u, daarboven zou je willen dat er meer licht was.
Het lichtveld van de Sigma Buster 800 HL
De indeling in drie helderheidsniveaus is voor de meeste doeleinden voldoende. Voor afdalingen en snelle routes is het volledige vermogen van 800 lm verplicht. Voor comfortabelere trajecten of voor bergopwaartse trails kun je ook op halve kracht (400 lm) rijden en zo wat besparen op de accu. De 150 lm op het zwakste niveau biedt voldoende licht voor ontspannen bergopwaartse beklimmingen op boswegen - dit betekent ook dat u een aanzienlijke hoeveelheid batterijlading kunt besparen.
Wat verder opvalt aan het lichtveld van de Sigma Buster 800 HL is dat het brede, homogene lichtveld iets minder contrast oplevert, vooral bij sneller rijden. Het is hier misschien wat meer gefocust, maar dat is klagen op een hoog niveau. Aan de andere kant is het op bijvoorbeeld bospaden erg prettig en vermindert het tunnelvisie. De kleurverschillen tussen het lichtcentrum en de randgebieden, die duidelijk zichtbaar zijn in het lichtveld, zijn op de trail nauwelijks merkbaar.
De lichtniveaus in directe vergelijking
