Haibike heeft met de "affaire RX" een model in het programma dat bij de introductie drie jaar geleden de aandacht trok. Sindsdien is de fiets, die rigoureus is getrimd voor comfort, continu geoptimaliseerd. Naast de rijstabiliteit komt dit vooral tot uiting in de geometrie van de fiets. Bij een framehoogte van 56 heeft deze een zitbuishoek van 74 graden en een balhoofdhoek van 73 graden. Haibike probeert de fiets wendbaar, maar ook soepel en comfortabel te houden.
# Het huidige Sram Red geeft de fiets een subtiel professioneel tintje.
Voor het seizoen 2013 hebben de inwoners van Schweinfurt de topversie van de "affaire RX" met de huidige Sram rood gemonteerd. Dit valt echter pas op het tweede gezicht op. De reden hiervoor is de opvallende kleurstelling. Terwijl een deel van de letters discreet tegen het zwarte frame nestelt, vallen sommige ornamenten in zalmkleurig oranje opvallend op. Het frame zelf is aerodynamisch gevormd en gaat hand in hand met de look van de Reynolds "Overval" koolstof wielen.
# Visueel is de "Affair RX" een blikvanger, waarbij ook de aanbouwdelen in het concept zijn ingepast.
Haibike vertrouwt op eigen onderdelen voor de voorkant en de zadelpen. Naast een 42 centimeter breed ergo-carbon stuur is er ook een 100 millimeter lange lichtgewicht aluminium stuurpen. Voor rijcomfort, in de omgeving van "Concor"-zadel van Selle San Marco is ook voorzien van de 27,2 millimeter carbon flex post.
# Het gebied van de trapas is stijf en garandeert een krachtige acceleratie.
Het totale gewicht is bijna 5300 euro duur "affaire RX" komt neer op een magere 6,5 kilogram. Bergop slaat de fiets een goed figuur. Hij is wendbaar en laat een positieve indruk achter in bochten. Dankzij de compacte uitvoering van de Red, die voor een overbrenging van 50 tot 34 tanden en achter een cassette van 11 tot 28 tanden biedt, ben je goed voorbereid op de hellingen.
De rijstabiliteit is nog duidelijker bergafwaarts. Goedmoedig houdt de fiets de gekozen lijn zelfs bij hogere snelheden en wekt veel vertrouwen. Daarnaast de ingebouwde rood-Stopper is goed te doseren en Michelins "Per 4" zorgen voor de nodige houvast. De achtervolging richting de vallei laat gevoelens van geluk achter. Deze vind je ook terug in de vlakkere trappassages. Vooral het relatief stijve trapasgebied valt hier op. Verandering van tempo doet dat "affaire RX" hoewel gewillig, de laatste kick ontbreekt een beetje. Dit komt echter niet door het elegant gevormde frame, maar door de Reynolds "Overval" toegeschreven, die wat traag reageren bij het uit het zadel stappen.
# De "Affair RX" is goedaardig en behendig bergopwaarts.
Aan de andere kant overtuigen ze op het gebied van comfort en onderstrepen ze het door Haibike voor de frameset gespecificeerde concept. Zowel de voor- als de achterkant vangen oneffenheden in het asfalt op. De zadelpen biedt ook een goede flex. In combinatie met de half rechtopstaande, half sportieve zitpositie zijn de mensen uit Schweinfurt erin geslaagd de kloof tussen evenwicht en behendigheid te overbruggen.
# De zeer goed uitgeruste Haibike Affair RX brengt kleur in het spel en bewijst een echte allrounder te zijn met een gegarandeerde funfactor - en zeker niet alleen in de winter.
//Producthoogtepunten
- Plus: rijcomfort
- Plus: Behendigheid en stijfheid
- Plus: Evenwichtige, hoogwaardige uitrusting
- Nadelen: wielen een beetje traag
Laat een bericht achter