Focus liet ons niet alleen de Sam² zien bij de lancering, maar had ook nog een andere verrassing in petto. Focus baarde vorig jaar al opzien met de Jam². In 2018 krijgt het beproefde model, de Focus Jam² C, een lichter broertje met een carbonfiber hoofdframe, dat zo'n 200 gram lichter is dan het aluminium model.
Focus Jam² C – In een notendop
- 140 mm E-MTB All Mountain
- Carbon frame met aluminium achterkant met 27,5″ Plus of 29″ wielen
- Shimano E8000 aandrijving met 378 Wh accu geïntegreerd in de onderbuis
- Optioneel TEC Pack voor 378 Wh extra batterij
- VOUW achterkant
- 5 uitrustingsniveaus € 4.999 – € 9.999
- vanaf ca. 18,6 kg met pedalen
Focus Jam² C – Het frame in detail
Met de Jam² heeft Focus al een zeer krachtige E-MTB gecreëerd voor all mountain gebruik. De nieuwe carbonversie heeft alle details en geometrie van de aluminiumversie overgenomen en kon dankzij een licht carbon hoofdframe nog eens 200 gram besparen. Er is voor gezorgd dat het carbon frame dezelfde stabiliteit biedt en daarom is er speciale aandacht besteed aan de positie van de vezels. De onderbuis is speciaal ontworpen en versterkt om ondanks de grote uitsparing stabiel te zijn.
TEC-systeem
Achter de term TEC gaat de term "Tailored Energy Concept" schuil en is al bekend van de Focus Alu Jam² en Sam². Focus wil ervoor zorgen dat je altijd de juiste hoeveelheid energie bij je hebt zonder aan behendigheid in te boeten. Bij de Jam² C is een 378 Wh accu heel discreet en slank in de onderbuis geïntegreerd. 378 Wh is in vergelijking niet veel, maar het zal voor de meeste mensen genoeg zijn voor de korte traillus en je hebt een veel handzamere fiets. Als dat nog niet genoeg is, kun je ook het TEC Pack kopen voor € 499. Het TEC-pakket bevat een extra batterij en verschillende bevestigingen voor montage op de onderbuis. Heb je meer actieradius nodig, dan plaats je de extra accu op de rail op de onderbuis en verbind je de accu met een kabel aan de fiets, dan heb je een volle 756 Wh accu tot je beschikking. Zodra de extra accu is aangesloten, wordt hier alleen stroom van afgenomen. Een toepassingsvoorbeeld zou bijvoorbeeld zijn: je rijdt met de extra accu naar het verre trailgebied en legt de accu daar neer om een lichtere en wendbaardere fiets voor het parcours te hebben.
FOLD-ophanging
Het FOLD veersysteem is al bekend van andere Focus fietsen, zoals de Jam of de O1N. Twee koppelingshendels werken samen met een achterdriehoek uit één stuk. Voor de Sam² is de achterdriehoek doorontwikkeld. Bij de nieuwe fiets lag de focus niet alleen op het opvangen van hobbels, maar ook op een betere tractie, zowel bergop als bergaf. De kinematica van de achterste driehoek is verdeeld in twee fasen, eerst een degressieve fase en vervolgens een progressieve tweede fase. De degressieve eerste fase heeft het voordeel dat hij bij het terugveren in de tegenovergestelde richting werkt, praktisch progressief, en dus zou moeten zorgen voor een beter grondcontact van de achterste driehoek en dus voor een betere tractie, of het nu gaat om remmen of accelereren. De fiets is erg zacht en gevoelig aan het begin van de veerweg. De tweede fase biedt dan reserves voor grotere impacts met maximaal 140 mm veerweg en is progressief, maar nog steeds zeer effectief. De achterkant van de FOLD bestaat uit één onderdeel. Dit vermindert de onafgeveerde massa en zorgt voor een goede centrale gewichtsverdeling van de fiets.
Luchtstroom
Steeds meer e-bike accu's zitten verstopt in de onderbuis, zoals bij de Sam² het geval is. Koelen ontbreekt echter vaak en ook het drogen na het wassen wordt bemoeilijkt, aangezien de batterijen vaak erg leeg zijn. Het luchtstroomsysteem zou ook in de carbonversie kunnen worden geïmplementeerd. Links en rechts van de balhoofdbuis zijn luchtinlaten bevestigd. Bij de trapas kan de lucht dan weer ontsnappen en ontstaat er een luchtaanzuiging die de accu afkoelt of vocht in de as uitdroogt.
Focus Jam² C - motor
Voor de Sam² vertrouwt Focus op de beproefde Shimano E8000-motor, omdat deze voldoende kracht levert in zijn verschillende ondersteuningsmodi en dankzij zijn constructie een E-MTB kan worden gebouwd die vergelijkbaar is met die van conventionele mountainbikes. De motor biedt 250 W aan vermogen en wordt gevoed door de geïntegreerde batterij met 378 Wh of optioneel met het TEC Pack met nog eens 378 Wh. De 3 verschillende modi (Eco, Trail, Boost) worden geschakeld met behulp van een shifter aan de linkerkant van het stuur, die qua vorm en functie vergelijkbaar is met een Shimano DI2 shifter. Op het stuur rechts van de stuurpen is een klein scherm gemonteerd waarop de belangrijkste gegevens zoals snelheid, batterijstatus, actieradius, huidige prestaties etc. worden weergegeven. In combinatie met een Shimano DI2 schakeling wordt zelfs de actuele versnelling weergegeven. Daarnaast heeft de motor een sterke duwhulp.
Focus Jam² C – uitrustingsvarianten
De nieuwe carbon E-MTB is verkrijgbaar in 5 verschillende configuraties. Twee daarvan hebben 27,5+ wielen en de andere drie hebben 29″ wielen. Het begint bij € 4.999, met de topversie, die alleen verkrijgbaar is met 29″ wielen, € 9.999. Ter vergelijking: de aluminium versie kost met ongeveer dezelfde uitrusting € 1.000 minder.
Focus Jam² C Plus – uitrustingsvarianten & geometrie
De 27,5″ Plus-versie is verkrijgbaar in twee uitrustingsvarianten en twee kleurvarianten (rood en zwart). Het begint met de Focus Jam² C Plus voor € 4.999, gevolgd door de Focus Jam² C Plus Pro-versie voor € 6.999. De Pro-versie inclusief pedalen weegt 19,2 kg in maat M.
Modell | Jam² C Plus | Jam² C Plus Pro |
---|---|---|
Rahmen | Carbon hoofdframe, aluminium achterdriehoek | Carbon hoofdframe, aluminium achterdriehoek |
motor | Shimano Stappen E8000, 70Nm, 250W | Shimano Stappen E8000, 70Nm, 250W |
accumulator | FOCUS TEC, 756 Wh, (378 Wh intern, 378 Wh optioneel extern) | FOCUS TEC, 756 Wh, (378 Wh intern, 378 Wh optioneel extern) |
Verende voorvork | Fox 34 Rhythm, 110 x 15 mm QR, 140 mm veerweg | RockShox Revelation RL, 110 x 15 mm QR, 140 mm veerweg |
stom | Fox DPS, 210/55, hardware: shaft25,0x8 mm/body25,0x8 mm, custom tune | RockShox Deluxe RT, 210/55, hardware: schacht 25,0 x 8 mm/body 25,0 x 8 mm, aangepaste afstemming [0T ML3 320] |
Waaiers | Racegezicht AR40, 584-40, Novatec, 148x12mm / 110x15mm | Race Face AEFFECT PLUS, 584-40, 148x12mm / 110x15mm |
Band VR | Maxxis Rekon+ 2.8 | Maxxis Rekon+ 2.8 |
Band HR | Maxxis Rekon+ 2.8 | Maxxis Rekon+ 2.8 |
Achterderailleur | Shimano Deore XT 8000, 11 versnellingen | Shimano Deore XT 8050, Di2, 11 versnellingen |
Shifter | Shimano SLX7000 | Shimano DeoreXT 8050, Di2 |
zwengel | Shimano E8000 | Shimano E8000 |
Rem | Shimano Deore M6000, 200 mm / 180 mm | ShimanoXT M8000, 200 mm / 180 mm |
Zadelpen | Kind Shock E30i, 31,6 mm, intern | RockShox Reverb, 31,6 mm, intern |
Zadel | Trail zadel | Trail zadel |
Stam | BBB, legering, Di2, 31,8 mm, 55 mm | BBB, legering, Di2, 31,8 mm, 55 mm |
Stuur | BBB, aluminium, Di2, flatbar, 760 mm, stijging: 0 mm, backsweep: 9° | BBB, aluminium, Di2, flatbar, 760 mm, stijging: 0 mm, backsweep: 9° |
prijs | €4.999 | €6.999 |
De geometrie is ontworpen voor gebruik in alle bergen zonder de bergopwaartse kwaliteiten te verwaarlozen of te extreem te worden. Als je naar de geo-tabel kijkt, zijn alle waarden zeer matig. Liggende achtervorken van gemiddelde lengte, een matig slappe balhoofdhoek van 66,5º voor bergafwaartse kwaliteiten en een zithoek van 74,5° voor behoorlijke klimkwaliteiten. Het bereik (430 mm in M) is vrij kort. Je zit dus heel centraal op de fiets. Lange bestuurders kijken door de put met de Focus Jam² C, aangezien er geen XL-versie beschikbaar is in carbon. Deze moeten verwijzen naar de aluminium uitvoering. Maar het is ook heel goed. Hier de geometriegegevens in detail:
Focus Jam² 27,5+
S | M | L | |
zitbuis (in mm) | 410 | 440 | 470 |
Bovenbuis horizontaal (in mm) | 582 | 602 | 622 |
balhoofdbuis (in mm) | 120 | 120 | 140 |
liggende achtervork (in mm) | 457 | 457 | 457 |
Wielbasis (in mm) | 1182 | 1202 | 1215 |
Stuurhoek (in °) | 66,5 | 66,5 | 66,5 |
Zithoek (in °) | 74,5 | 74,5 | 74,5 |
Bereik (mm) | 410 | 430 | 445 |
Stapels (mm) | 618 | 618 | 636 |
Focus Jam² C 29 – uitrustingsvarianten & geometrie
De Focus Jam² C 29 is verkrijgbaar in drie configuraties tussen € 4.999 en € 9.999. Daar tussenin zit de Pro-versie voor € 6.999. Het hoogtepunt van het assortiment is de SL-variant met carbon velgen, XTR-uitrusting en Fox Factory-chassis. Met een carbon frame kan de SL-variant worden teruggebracht tot een zeer lichte 18,2 kg in maat M. Maar dan is bijna 10.000 € verschuldigd.
Modell | Jam² C 29 | Jam² C 29 PRO | Jam² C SL |
---|---|---|---|
Rahmen | Carbon hoofdframe, aluminium achterdriehoek | Carbon hoofdframe, aluminium achterdriehoek | Carbon hoofdframe, aluminium achterdriehoek |
motor | Shimano Stappen E8000, 70Nm, 250W | Shimano Stappen E8000, 70Nm, 250W | Shimano Stappen E8000, 70Nm, 250W |
accumulator | FOCUS TEC, 756 Wh, (378 Wh intern, 378 Wh optioneel extern) | FOCUS TEC, 756 Wh, (378 Wh intern, 378 Wh optioneel extern) | FOCUS TEC, 756 Wh, (378 Wh intern, 378 Wh optioneel extern) |
Verende voorvork | Fox 34 Rhythm, 110 x 15 mm QR, 140 mm veerweg | RockShox Revelation RL, 110 x 15 mm QR, 140 mm veerweg | Fox 34 Factory, 110 x 15 mm QR, 140 mm veerweg |
stom | Fox DPS, 210/55, hardware: shaft25,0x8 mm/body25,0x8 mm, custom tune | RockShox Deluxe RT, 210/55, hardware: schacht 25,0 x 8 mm/body 25,0 x 8 mm, aangepaste afstemming [0T ML3 320] | Fox DPS Factory, 210/55, hardware: shaft25,0x8mm/body25,0x8mm, custom tune |
Waaiers | aas Gezicht AR30, 622-30, Novatec, 148x12mm / 110x15mm | Racegezicht AEFFECT R, 622-30, 148 x 12 mm / 110 x 15 mm | Race Face Next-R, 662-32, 148 x 12 mm / 110 x 15 mm |
Band VR | Continental Trail King SL, 2.4, opvouwbaar | Continental Trail King SL, 2.4, opvouwbaar | Continental Trail King SL, 2.4, opvouwbaar |
Band HR | Continental Trail King SL, 2.4, opvouwbaar | Continental Trail King SL, 2.4, opvouwbaar | Continental Trail King SL, 2.4, opvouwbaar |
Achterderailleur | Shimano Deore XT 8000, 11 versnellingen | Shimano Deore XT 8050, Di2, 11 versnellingen | Shimano XTR 9050, Di2, 11 versnellingen |
Shifter | Shimano SLX7000 | Shimano DeoreXT 8050, Di2 | Shimano XTR9050, Di2 |
zwengel | Shimano E8000 | Shimano E8000 | Shimano E8000 |
Rem | Shimano Deore M6000, 200 mm / 180 mm | ShimanoXT M8000, 200 mm / 180 mm | Shimano XTR M9020, 200 mm / 180 mm |
Zadelpen | Kind Shock E30i, 31,6 mm, intern | RockShox Reverb, 31,6 mm, intern | Fox Transfer Factory 31,6 mm, intern |
Zadel | Trail zadel | Trail zadel | Trail zadel |
Stam | BBB, legering, Di2, 31,8 mm, 55 mm | BBB, legering, Di2, 31,8 mm, 55 mm | BBB, legering, Di2, 31,8 mm, 55 mm |
Stuur | BBB, aluminium, Di2, flatbar, 760 mm, stijging: 0 mm, backsweep: 9° | BBB, aluminium, Di2, flatbar, 760 mm, stijging: 0 mm, backsweep: 9° | BBB, aluminium, Di2, flatbar, 760 mm, stijging: 0 mm, backsweep: 9° |
prijs | €4.999 | €6.999 | €9.999 |
Omdat de 29er-versie wordt geleverd met hetzelfde hoofdframe, is de geometrie bijna identiek aan de 27,5 ″ Plus-versie. Alleen de liggende achtervorken zijn iets langer om plaats te bieden aan de grotere 29er-band.
Focusstoring² 29
S | M | L | |
zitbuis (in mm) | 410 | 440 | 470 |
Bovenbuis horizontaal (in mm) | 582 | 602 | 622 |
balhoofdbuis (in mm) | 120 | 120 | 120 |
liggende achtervork (in mm) | 470 | 470 | 470 |
Wielbasis (in mm) | 1195 | 1215 | 1230 |
Stuurhoek (in °) | 66,5 | 66,5 | 66,5 |
Zithoek (in °) | 74,5 | 74,5 | 74,5 |
Bereik (mm) | 410 | 430 | 445 |
Stapels (mm) | 618 | 618 | 636 |
Focus Jam² C – rijexamen
De paden rond Malaga waren doorweekt. Zeer zeldzame omstandigheden in het overigens nogal warme en droge Andalusië. Maar dat zou geen probleem moeten zijn, want we reisden met de Focus Jam² C Plus Pro met 2,8″ brede Maxxis Rekon+ Plus banden. Eerst gingen we over asfaltwegen en boswegen naar de trailhead in de heuvels achter Malága. Met 19,2 kg is de Focus Jam² C Plus Pro een van de lichtere E-MTB's in zijn klasse. Dit was ook merkbaar op de beklimmingen, we hebben de Shimano Shimano E-8000 motor bijna alleen in Eco-modus laten draaien. We waren bijna een beetje underwhelmed in trail-modus. Dit spreekt natuurlijk ook voor de algemene bergopwaartse eigenschappen van de fiets. De geometrie was goed voor de beklimmingen en de achterste driehoek gedroeg zich heel neutraal, hoewel je hem nog steeds kon vergrendelen. De motor had ook veel grip op de technische beklimming en klom goed zonder het voorwiel op te tillen op steile stukken. De Shimano XT Di2 werkte heel goed. De bediening is in het begin wat ongebruikelijk, maar na een tijdje raak je eraan gewend en kun je er goed mee overweg.
Bij een all mountain ben je natuurlijk benieuwd naar de downhill kwaliteiten. De paden gaven veel om dit te controleren. De geometrie is zo ontworpen dat zoveel mogelijk rijders er blij mee zullen zijn. Zo voelt de fiets aan. De fiets kan snel worden bestuurd en over de paden worden bewogen, maar is wendbaar genoeg voor krappere bochten. Het chassis met de FOLD-achterkant voelt erg goed aan en strijkt zowel kleinere als grotere schokken goed uit. De banden bieden in elke situatie veel grip en geven de fiets meer veerweg dan op papier. Voor sommigen is het misschien wat te vaag. Voor rijders die wat meer feedback willen, is de 29er met smallere banden waarschijnlijk de betere keuze. Ik zou waarschijnlijk ook voor de 29er gaan, maar dat is slechts een voorkeur. De remmen zijn goed gedimensioneerd en mogen zelfs bij langere afdalingen niet overbelast worden. De korte reach maakt de fiets speels en nodigt uit tot springen.
Focus Jam² C – Conclusie
De carbonversie van de Jam² is de geoptimaliseerde versie van een fiets die al overtuigde. Zo reed hij met een krachtige motor, een goede geometrie en een goed uitgebalanceerd chassis. Iedereen moet voor zichzelf beslissen of de toeslag van 1000 € de moeite waard is. We hebben zeker plezier gehad met de fiets!
Laat een bericht achter