Test: De Scott Speedster Gravel 10 bewijst dat je geen carbon nodig hebt om plezier te hebben als racer op gravel. Voor bijna 2.000 euro krijg je een goed afgerond, hoogwaardig totaalpakket, de montagemogelijkheden houden talloze toepassingsgebieden open.
Scott Speedster Gravel: de feiten
Kadermateriaal: Aluminium
Wielmaat(en): 700c
bandenspeling: 40 mm (700c)
Asafmetingen (v/h): 12 × 100 / 142 × 12
Spatbord oogjes: Ja
Bagagedragerogen (v/h): Nee / Ja
fles houder: Onderbuis boven en onder, zitbuis
Gewicht wielen v/h (incl. banden, cassette en remschijven): 1.610g / 2.220g
Gewicht complete fiets zonder pedalen (maat L): 9,75 kg
Prijs: € 1.999
Alle informatie over Shimano's nieuwe grindgroep GRX
Productnieuws: Shimano GRX: Alle informatie over de nieuwe gravelgroep
Productnieuws / Gravel: Gravelfietsen zijn hun vroegere niche allang ontgroeid en met hun toenemende populariteit neemt ook de behoefte aan speciaal op de universele racers toegesneden onderdelen toe. Shimano's antwoord hierop is GRX - een complete serie speciale Gravel-componenten die in meerdere opzichten grensverleggend zijn. We hebben alle informatie over de nieuwe Shimano […]
Scott Speedster Gravel - een goed afgerond ding
Discrete optiek, sportieve uitstraling: zo stel je je een succesvolle allround racer voor, en als hij ook zo hoogwaardig is uitgerust als de Scott en tegelijkertijd vrij goedkoop is, ben je blij. Een complete Shimano Ultegra, met compacte gradatie en 11-34 cassette, net zo geschikt voor afdalingen als voor bergen en gecombineerd met perfect te bedienen hydraulische remmen, plus hoogwaardige aanbouwdelen zoals het licht schuine stuur en de soepele rollende G-One van Schwalbe met een prachtige klassieke zijwand - voor minder dan 2.000 euro kun je niet vragen. Het aluminium frame is netjes afgewerkt, voert kabels en kabels naar binnen - ook in de vork - en heeft diverse draadgaten te bieden. Dus het grindavontuur kan beginnen - toch?
Geometrie Scott Speedster grind
XXS | XS | S | M | L | XL | XXL | |
zitbuis (in mm) | 410 | 430 | 460 | 480 | 500 | 520 | 550 |
Bovenbuis horizontaal (in mm) | 505 | 515 | 530 | 545 | 560 | 575 | 590 |
balhoofdbuis (in mm) | 111 | 121 | 141 | 161 | 181 | 201 | 221 |
liggende achtervork (in mm) | 422 | 422 | 422 | 422 | 422 | 422 | 422 |
Wielbasis (in mm) | 973 | 979 | 981 | 986 | 991 | 999 | 1012 |
Stuurhoek (in °) | 70.5 | 71 | 72 | 72.5 | 73 | 73.3 | 73.3 |
Zithoek (in °) | 75 | 75 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73.1 | 73 |
Bereik (mm) | 366 | 373 | 377 | 381 | 384 | 389 | 397 |
Stapels (mm) | 516 | 527 | 550 | 571 | 592 | 612 | 613 |
Rahmen | Speedster grindschijf |
Verende voorvork | Speedster grindkoolstof |
Waaiers | Syncros Race 24 schijf |
Band | Schwalbe G-One Allround 35 mm |
Achterderailleur | Shimano Ultegra |
Shifter | Shimano Ultegra |
zwengel | Shimano Ultegra |
Voorderailleur | Shimano Ultegra |
Rem | Shimano Ultegra |
Zadelpen | SyncrosRR2.5 27.2 |
Zadel | Syncros FL2.5 |
Stam | SyncrosRR 2.0 |
Stuur | Syncros Creston 2.0 flare |
The Scott laat maar weer eens zien hoe verschillend de term wordt geïnterpreteerd. Waar anderen vertrouwen op dikke banden met veel ruimte, is de Speedster vrij smal - een bredere band past nauwelijks in de vork, laat staan samen met een spatbord. En waar sommige fabrikanten een ontspannen zithouding bieden, is de mooie witgrijze fiets sportief: stapelen en reiken resulteert in een echte veldrithouding met matige rek, maar flinke hoogteverschillen. Geen wonder dat ambitieuze renners zich meteen thuis voelen en hun sporen op de fiets zetten.
Maar één ding is ook duidelijk: Ambitieus terrein en off-road modderpoelen zijn beslist niet het terrein van de Speedster. Als het op reizen aankomt, zijn stevige bikepacking-tochten op gladde natuurlijke wegen het meest denkbaar, waar de fiets kan pronken met zijn racefiets-genen. De Speedster laat zich in ieder geval heel goed op de weg rijden - de snelle banden zijn er altijd.
Scott Speedster Gravel - Let's Gravel
De Scott Speedster Gravel is een van de beste aluminium fietsen in ons testveld. Vanwege de hoogwaardige afwerking hebben we het frame op het eerste gezicht zelfs gekozen voor een frame van carbon. Qua prestaties doet deze op geen enkele manier onder voor zijn concurrenten gemaakt van koolstofvezel, want het Scott Speedster-frame heeft niet alleen inspraak op het gebied van gewicht, maar ook dankzij de zeer sportieve geometrie biedt de gravelracer een goede acceleratie en zeer solide comfort. Hier is het grootste verschil te zien ten opzichte van de weinige hoogwaardige carbonframes in ons testveld. Want het Scott Speedster aluminium frame kan nu eenmaal wat minder goed overweg met hobbelige ondergrond. Dit zijn natuurlijk slechts nuances, maar je voelt ze al bovenaan onze lijst met de beste.
Aan de andere kant is de racer superstil en weet hij te imponeren met zijn eersteklas uitrusting. U kunt niet fout gaan met de interne Syncros-wielen en hulpstukken, zowel op grind als op de weg. Daarnaast biedt de Shimano Ultegra geweldige schakelprestaties met een uitstekend versnellingsbereik voor een gravelbike en doen de remmen in combinatie met de comfortabele Ultegra remverstellers het goed. Met de 35 mm dikke Schwalbe G-One zijn ze grotendeels gebaseerd op de hoge standaard voor Gravel-banden en bestrijken ze dus een breed scala aan toepassingen voor (bijna) alle soorten ritten. Dankzij de aanwezige oogjes voor spatborden en zelfs een achterbagagerek kan de Scott Speedster Gravel ook op verschillende manieren worden gebruikt.
Heller zegt
Vergeleken met de PRO CROSS GRAVEL van Rose met vergelijkbare uitrusting (de Rose heeft zelfs bredere banden) en dezelfde prijs, is hij 1 kg zwaarder. Waarom prijs je dan nog steeds het gewicht?
Martin zegt
Ik heb het vorige model met Shimano 105. Dat is wat zwaarder. In de praktijk maakt het echter niet uit. De Scott Speedster Gravel 10 is de meest veelzijdige fiets die ik tot nu toe heb gereden. Aluminium is meer geschikt voor alledaags gebruik dan carbon en als het zo mooi verwerkt is, is het ook nog eens prachtig om naar te kijken. De aluminium zadelpen van Syncros heb ik vervangen door een zadelpen van FSA carbon, die aanzienlijk meer rijcomfort biedt. De vergelijkbare Rose-fiets is misschien lichter, maar visueel kan hij de Scott niet aan. Het oog gaat ook mee! Bredere banden zijn niet nodig voor gemengd gebruik (off-road en on-road). Dan is de G-One Allround 35 mm van Schwalbe de perfecte keuze.
Ingo zegt
Hallo Martin,
Ik heb zojuist de Speedster Gravel 10 besteld en wilde weten welke FSA-zadelpen je voor je Scott hebt gekocht.
Dank u wel
Ingo
John Heller zegt
Waarom prijst u het gewicht? PRO CROSS GRAVEL ULTEGRA by Rose weegt 1 kg minder met bredere banden voor hetzelfde geld.
Kay zegt
Hallo, de fiets die je hebt getest is maat L, dus is het het gewicht?
Mag ik vragen hoe groot de testers zijn?
Wat vind je van het gebruik van snelspanners en geen steekassen?
Met vriendelijke groet,