Test: De Decoy CF Pro Race is het topmodel van YT's eerste e-bike. Met een wielmix van 29" voor en B+ achter ben je in de tijdsgeest - dit seizoen vertrouwen sommige fabrikanten immers op deze combinatie geïnspireerd door motorcrosssport. De Decoy wordt aangedreven door een Shimano E-8000 motor die prachtig is geïntegreerd in het carbon frame. Voor de 6.599 euro kunnen kopers constant hoogwaardige uitrusting verwachten - van de Fox Factory-ophanging tot de e * dertien wielen.
YT Decoy Pro Race: de feiten
Reis: 170mm / 165mm
wielgrootte: Mullet mix 29/27,5 inch
Drijfveer: Shimano E8000
Display / bedieningseenheid: Shimano E7000
Accucapaciteit (testfiets): 540Wh
Kadermateriaal: Carbon Fibre
Gewicht complete fiets (maat L zonder pedalen): 22,65 kg
Maximaal toegestaan gewicht: 150 kg
Prijs: € 6.599
Er is de afgelopen jaren veel gebeurd op de E-MTB-markt. Motoren en aandrijvingen zijn compacter, slanker en krachtiger geworden, de accucapaciteiten zijn gegroeid. Aangepast onderstel en speciale geometrieën zorgen ervoor dat de gemotoriseerde off-road speedsters je ook op weg naar boven in een goed humeur kunnen brengen. Veel huidige modellen claimen "bergopwaartse stromingskwaliteiten" als hun motto. De YT Decoy Pro Race is niet zo'n fiets.
Geometrie YT Decoy Pro Race
S | M | L | XL | XXL | |
---|---|---|---|---|---|
zitbuis (in mm) | 400 | 420 | 445 | 470 | 495 |
Bovenbuis horizontaal (in mm) | 569 | 591 | 612 | 635 | 658 |
balhoofdbuis (in mm) | 95 | 100 | 105 | 115 | 125 |
liggende achtervork (in mm) | 442 | 442 | 442 | 442 | 442 |
Wielbasis (in mm) | 1182 | 1204 | 1226 | 1251 | 1275 |
Stuurhoek (in °) | 64,5 / 65 | 64,5 / 65 | 64,5 / 65 | 64,5 / 65 | 64,5 / 65 |
Zithoek (in °) | 75,5 / 76 | 75,5 / 76 | 75,5 / 76 | 75,5 / 76 | 75,5 / 76 |
Bereik (mm) | 410 | 430 | 450 | 470 | 490 |
Stapels (mm) | 623 | 628 | 633 | 642 | 651 |
Op volle snelheid bergafwaarts
Maar dat maakt de YT Decoy Pro Race nog geen slechte E-MTB - integendeel. Zodra het pad afdaalt, is er geen houden meer aan: hier komen het krachtige chassis, de gripvaste banden en de nogal sportieve geometrie tot hun recht. Het ene tandwiel lijkt in het andere te passen en de fiets baant zich een weg naar beneden als een goed geoliede downhill-machine.
Rahmen | YT Decoy-koolstof |
Verende voorvork | Fox 36 Float Factory e-bike |
Aandrijving | Shimano E8000 |
accumulator | SMP YT Aangepast, 540 Wh |
stom | Fox Float X2 Fabriek |
Waaiers | E13 e*spec racekoolstof |
Band VR | Maxxis Minion DHF, 29x2,5 |
Band HR | Maxxis Minion DHR II, 27,5x2,8 |
Achterderailleur | Shimano DeoreXT |
Shifter | Shimano DeoreXT |
zwengel | Shimano DeoreXT |
Voorderailleur | |
Rem | Ramcode RSC |
remschijven | Sram hartlijn 200mm / 200mm |
Zadelpen | Fox Transferfabriek |
Zadel | SDG RDR MNT |
Stam | Renthal Apex 35 |
Stuur | Renthal Fatbar 35, 800 mm |
De Decoy vereist meestal een wat actievere rijstijl om het stevige chassis, dat gezegend is met grote reserves, en de wendbaarheid die wordt veroorzaakt door de korte stutten en het lange hoofdframe te temmen. Als je weet hoe je ermee om moet gaan, is het een buitengewoon leuke fiets die je geen druppel of kans wilt missen. Een andere factor die bijdraagt aan het grote rijplezier: de YT was een van de stilste fietsen in onze test en rammelde nauwelijks, zelfs niet als het pad hard beukte.
De mix van wielmaten met de grote 29-incher aan de voorkant en het brede 650b achterwiel werkt erg goed. Terwijl het voorwiel bijna stoïcijns over obstakels ploegt en stuurimpulsen direct doorvoert, is er aan de achterkant veel demping en ook veel grip dankzij het grotere contactoppervlak van de plusband.
Vergelijkbare e-mountainbikes op test
Cannondale Moterra Neo 1 E-MTB getest: Krachtige allrounder met een carbon frame
Test: Met een hoofdframe van carbon, een nieuwe Bosch CX-motor en een geïntegreerde accu wil de nieuwe editie van de Cannondale Moterra voortbouwen op het succes van zijn voorganger. De bijna 8.000 euro kostende topversie van de Cannondale Moterra Neo valt door zijn veelzijdigheid bijzonder in de smaak. Cannondale Moterra Neo 1: de feiten Reizen: 160 / 160 mm Wielmaat: […]
De Scott Genius eRide 900 Tuned E-MTB testen: Edele E-MTB met een veelzijdig karakter
Test: Voor dit seizoen lanceert Scott een nieuwe generatie van zijn Genius E-MTB: de Shimano-motor van de voorganger heeft plaatsgemaakt voor de huidige Bosch CX-aandrijving, inclusief een 625Wh-accu in de onderbuis en de mogelijkheid om een extra 500Wh-accu te installeren in de kaderdriehoek. Natuurlijk is ook het Twin Loc systeem aan boord, waarmee je […]
Focus Jam² 9.9 Drifter E-MTB op test: Wendbaar vlieggewicht met een innovatief batterijconcept
Test: Met ongeveer 9.9 kg is de Focus Jam² 20,5 Drifter een van de lichtste fietsen in onze test. De reden hiervoor ligt niet alleen in het hoofdframe van carbon of de nobele uitrusting - maar ook in het unieke batterijconcept van de 150 mm allrounder. Er is alleen een kleine batterij met 378Wh voor de Shimano […]
Matige klimprestaties
De fiets laat op weg naar boven een ander gezicht zien: enerzijds komt dit door de Shimano-motor, die bij zeer steile passages wat zwak op de borst ligt, maar anderzijds ook door de geometrie. Met zijn korte liggende achtervorken en slappe stuurhoek heeft de Decoy een vrij traditionele geometrie die je misschien tegenkomt op een niet-gemotoriseerde mountainbike. Naast dat dit werkt bij afdalingen, moet je bij steile beklimmingen je gewicht naar voren verplaatsen om toch voldoende druk op het voorwiel te krijgen. Als het krap wordt, moet je ook de lange wielbasis om de bochten omcirkelen.
De sterke punten van de YT Decoy Pro Race omvatten ook ergonomie en cockpitintegratie. Door gebruik te maken van de E7000 remote bespaar je veel ruimte op het stuur en kun je eenvoudig alle hendels inclusief de remote voor de in-house dropper post onderbrengen en naar eigen wens afstellen. Dat de directe verkoper uit Franken de iets goedkopere versie met het E7000-display gebruikt, is in de praktijk nauwelijks een probleem: in vergelijking met de bekende E8000-versie hoef je alleen de kleurcodering van de ondersteuningsniveaus te missen.
De grote Velomotion E-MTB-test 2020: testvelden, individuele tests en achtergrondinformatie
We stelden onszelf de moeilijke taak om gewetensvol en objectief 57 eMTB's te testen. Met onze twee grote testvelden "Highend" en "Bestseller" hadden we een enorm aanbod aan verschillende fietsen.
Onze testconclusie
E-MTB-test 2020: De beste e-mountainbikes voor elke toepassing
E-MTB-test 2020: we hebben de afgelopen weken en maanden bijna 60 actuele e-mountainbikes onderzocht. Afhankelijk van het toepassingsgebied waren veel van de fietsen overtuigend. We hebben onze redactionele favorieten voor u samengevat, afhankelijk van de doelgroep of het toepassingsgebied. E-MTB-test 2020: onze testwinnaars In onze beide testvelden hadden we een zeer kleine voorsprong […]
Onze testkandidaten in de categorie High-End: BH AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S | Bull's Sonic EVO NL 2 | Cannondale Moterra Neo1 | Focus Jam² 9.9 Drifter | Gigantische heerschappij E + 0 Pro | Grijs G6.2 | Haibike XDURO Nduro 10.0 | Husqvarna-bergkruis 8 | KTM Macina Prowler Prestige | M1 Spitsing Evo Bobby Wortel | Norco-reeks VLT C2 | Nox hybride enduro 7.1 | Oranje Surge RS | Orbea Wilde FS M10 | Santa Cruz Heckler CC X01 RSV | Scott Genius eRide 700 afgestemd | Simplon Rapcon Pmax | Gespecialiseerde Turbo Levo Expert Carbon | Storck e:drenaline GTS 500 | Trekrail 9.9 | YT Decoy Pro-race | YT Decoy Pro 29
Deze vind je ook bij de kiosk Velomotion E-MTB test jaarboek 2020. Daar vind je op meer dan 57 pagina's alle 160 individuele tests van de fietsen, spannende verhalen en adviezen over alles wat met e-mountainbikes te maken heeft.
Hier kunt u ook direct bij ons het E-MTB jaarboek 2020 bestellen.
Laat een bericht achter