Test: Met maar liefst 170 mm veerweg vooraan is de SX-variant van de bekende eMTB evergreen van BMC goed voorbereid op moeilijk terrein. Ook de overige uitrusting en het geweldige onderstel passen bij elkaar. Je moet echter gevoelige compromissen sluiten met de motor en de geometrie past misschien niet echt bij het volgaskarakter van de Shimano E-MTB.
BMC Trailfox AMP SX twee: de feiten
Reis: 170mm / 150mm
wielgrootte: 27,5 Zoll
Drijfveer: Shimano E7000
Display / bedieningseenheid: Shimano E7000
Accucapaciteit (testfiets): 504Wh
Kadermateriaal: Alu
Gewicht complete fiets (maat L zonder pedalen): 25,31 kg
Maximaal toegestaan gewicht: 150 kg
Prijs: € 5.499
Rahmen | Trailfox AMPSX |
Verende voorvork | Fox 36 Prestaties |
Aandrijving | Shimano E7000 |
accumulator | 504Wh |
stom | Fox Float DPX2 Prestaties |
Waaiers | Formula naven / Alex EM35 velgen |
Band VR | Vittoria Mota DH 2.5" |
Band HR | Vittoria Mota DH 2.5" |
Achterderailleur | Sram NX adelaar |
Shifter | Sram NX adelaar |
zwengel | Shimano FC-E7000 |
Voorderailleur | Ohne |
Rem | Magura MT5 |
remschijven | Magura Storm 203/203 mm |
Zadelpen | X Fusion Manisch 150 mm (L) |
Zadel | WTB Silverado Comp 142 |
Stam | BMC AMSM 02 |
Stuur | BMC MRB 03 |
De BMC Traiflox AMP SX Two bewijst hoe chic een E-MTB met een stoere uitstraling kan zijn. Ondanks de machtige buisdiameter en dikke semi-plus banden ziet de Zwitserse fiets er bijna elegant uit - misschien speelt ook de felle flip-flop lak een rol. Om maar meteen met de deur in huis te vallen: deze visuele indruk komt ook tot uiting in het rijgedrag: de fiets slikt bijna elegant de ruigste obstakels op, maar lijkt tegelijkertijd een beetje traag en houdt niet echt van toeren.
Zwakke Shimano E7000 motor
In ons testveld was de BMC een van de slechts twee fietsen die waren uitgerust met de Shimano E7000-motor. De aandrijving, die visueel nauwelijks te onderscheiden is van zijn grote broer, levert op papier slechts maximaal 60 Nm. Dit is ook merkbaar in de praktijk. Het mist een beetje pit en je moet hard trappen op echt steile hellingen - gelukkig heeft de Traiflox AMP met de Eagle-versnellingspook een geschikte, gemakkelijke versnelling voor dergelijke situaties. Aan de andere kant zijn het nauwelijks waarneembare achtergrondgeluid van de motor en de zeer nette cockpit met een compact maar goed display en intuïtieve bedieningseenheid absoluut positief.
Geometrie BMC Trailfox AMP SX twee
S | M | L | |
---|---|---|---|
zitbuis (in mm) | 400 | 440 | 480 |
Bovenbuis horizontaal (in mm) | 573 | 616 | 645 |
balhoofdbuis (in mm) | 91 | 103 | 118 |
liggende achtervork (in mm) | 445 | 445 | 445 |
Wielbasis (in mm) | 1162 | 1207 | 1238 |
Stuurhoek (in °) | 66 | 66 | 66 |
Zithoek (in °) | 74 | 74 | 74 |
Bereik (mm) | 405 | 445 | 469 |
Stapels (mm) | 595 | 606 | 620 |
Anders profiteert de BMC enorm van de zeer gripvaste Vittoria-banden op de beklimmingen. De Mota DH zijn officieel "slechts" 2,5 inch breed, maar op de brede velgen van de fiets zouden ze meer de maat moeten hebben van gewone 2,8 plus banden. Het chassis is ook zittend actief, waardoor eventuele obstakels worden geëlimineerd, maar comfortabel hoog blijft in de veeruitslag. Door de algehele vrij compacte geometrie hoef je niet te vechten met een stijgend voorwiel en kun je meestal zittend efficiënt trappen.
Vergelijkbare e-mountainbikes op test
Stevens E-Sledge ES E-MTB op test: Zwaar uitgeruste bochtenrover
Stevens Sledge ES: De Feiten Veerweg: 160mm/150mm Wielmaat: 27,5 inch Aandrijving: Shimano E8000 Display / bedieningseenheid: Shimano E7000 Accucapaciteit (testfiets): 504Wh Framemateriaal: Aluminium Gewicht compleet wiel (maat L zonder pedalen): 22,43 kg Toelaatbaar totaalgewicht: 140 kg Prijs: 5.399 euro Oeps, wat is dat? In 2020 is men een beetje verbaasd als men een huidige e-mountainbike ziet […]
BMC Trailfox AMP SX twee E-MTB op test: Comfortabele trailfiets met geweldig chassis
Test: Met maar liefst 170 mm veerweg vooraan is de SX-variant van de bekende eMTB evergreen van BMC goed voorbereid op moeilijk terrein. Ook de overige uitrusting en het geweldige onderstel passen bij elkaar. Je moet echter gevoelige compromissen sluiten met de motor en de geometrie past misschien niet echt bij het volgaskarakter van de Shimano E-MTB. BMC […]
Flyer Uproc3 6.50 E-MTB op test: Generalist in plaats van specialist
Test: De enige voor iedereen - de droom van veel motorrijders. Wat E-MTB's betreft, komt de Flyer Uproc3 6.50 in ieder geval heel dicht in de buurt van deze droom. Vrij krachtig genoeg voor veeleisende trails, maar niet te sportief om toerrijders af te schrikken. De fiets is uitstekend uitgebalanceerd, zelfs als je de veelzijdigheid koopt met compromissen aan beide kanten. Flyer Uproc3 […]
Geweldige vering en krachtige remmen
Op weg naar beneden zijn het opnieuw het chassis en de banden die in eerste instantie een zeer positief effect hebben. Vooral de achterkant blijkt een echte "obstakelstofzuiger" te zijn, maar is vooruitstrevend genoeg om sprongen en dalen probleemloos aan te kunnen. Aan de voorkant doet de Fox 36 Performance zijn werk met veel kalmte en biedt met 170 mm nog meer veerweg dan de achterkant. De banden kunnen wederom scoren met veel grip, maar ook een zeer goede zelfdemping. Dat BMC de bestuurder bij de Magura MT5 ook nog eens zeer goed remt, heeft ook effect op het hoge veiligheidsniveau.
Ondanks al deze positieve eigenschappen: de Trailfox AMP SX Two voelt zich niet echt op zijn gemak tijdens de afdaling als hij echt snel is. Het lijkt vrij traag bij het veranderen van richting, maar door de ietwat gedrongen positie op de fiets en een hoge voorkant wordt het snel nerveus. Zodra je echter weer vaart mindert, verdwijnen deze nadelen naar de achtergrond. Het is nog steeds jammer, want het uitstekende chassis heeft een enorm bergafwaarts potentieel - zelfs voor vol gas.
De grote Velomotion E-MTB-test 2020: testvelden, individuele tests en achtergrondinformatie
We stelden onszelf de moeilijke taak om gewetensvol en objectief 57 eMTB's te testen. Met onze twee grote testvelden "Highend" en "Bestseller" hadden we een enorm aanbod aan verschillende fietsen.
Onze testconclusie
E-MTB-test 2020: De beste e-mountainbikes voor elke toepassing
E-MTB-test 2020: we hebben de afgelopen weken en maanden bijna 60 actuele e-mountainbikes onderzocht. Afhankelijk van het toepassingsgebied waren veel van de fietsen overtuigend. We hebben onze redactionele favorieten voor u samengevat, afhankelijk van de doelgroep of het toepassingsgebied. E-MTB-test 2020: onze testwinnaars In onze beide testvelden hadden we een zeer kleine voorsprong […]
Onze testkandidaten in de bestsellercategorie: BH AtomX Lynx 6 Pro | BMC Trailfox AMP SX twee | Bottechia-proton | Bulls E-Stream Evo AM3 | Canyon Neuron: OP 9.0 | Centurion Geen Pogo E R2600i | Corratec E-Power RS 160 Pro | Kubus Stereo Hybrid 140 HPCTM | Ducati MIG-S | Flyer Uproc 3 6.50 | Focus Jam² 6.8 Negen | Fuji Blackhill Evo 27,5+ 1.3 | Geest hybride ASX 6.7+ | Giant Stance E Pro 0 | GT Force-AMP | Haibike XDURO AllMtn 3.5 | Hercules Nos Pro FS 1.1 | Kettler Scarpia FS 2.0 | Kona CTRL op afstand | KTM Macina Chacana 291 | Lapierre Overvolt AM 7.6 | Nox Hybrid All-MTN 5.9 Comp Sachs | Radonweergave 8.0 | R Rayom FullRay E-Seven 9.0 | Scott Strike eRide 910 | Gespecialiseerde Turbo Levo | Stevens E Pordoi | Stevens E-slee ES | Thok Mig 2.0 | Trekrail 7
Deze vind je ook bij de kiosk Velomotion E-MTB test jaarboek 2020. Daar vind je op meer dan 57 pagina's alle 160 individuele tests van de fietsen, spannende verhalen en adviezen over alles wat met e-mountainbikes te maken heeft.
Hier kunt u ook direct bij ons het E-MTB jaarboek 2020 bestellen.
Laat een bericht achter