Test: met de Corratec E-Power RS 160 Pro loopt de fabrikant uit Raubling voorop op de E-MTB-markt. Een moderne maar niet extreme geometrie ontmoet de overtuigende Bosch CX-motor en solide tot hoogwaardige uitrusting. Het wiel van 160 mm met mullet-wielen kan worden vergeven dat het een gram of twee te zwaar is.
Corratec E-Power RS 160 Pro: de feiten
Reis: 160/160 mm
wielgrootte: Mullet mix 29/27,5 inch
Drijfveer: Bosch Performance CX
Display / bedieningseenheid: Bosch Kiox
Accucapaciteit (testfiets): 625Wh
Kadermateriaal: Alu
Gewicht complete fiets (maat L zonder pedalen): 25,3 kg
Maximaal toegestaan gewicht: 140 kg
Prijs: € 5.599
Rahmen | Corratec E-Power RS 160 |
Verende voorvork | RockShox 35 GoudRL |
Aandrijving | Bosch Performance CX |
accumulator | Bosch eindbuis 625 |
stom | RockShox Super Deluxe Select+ |
Waaiers | Zzyzx Cross Attack-boost |
Band VR | Schwalbe Magic Mary Addix Zacht Slangenleer 2,4" |
Band HR | Schwalbe Magic Mary Addix Zachte Apex 2,4" |
Achterderailleur | Shimano XT M8100 |
Shifter | Shimano SLX M7100 |
zwengel | Zzyzx E-Power crank 34t |
Voorderailleur | Ohne |
Rem | Shimano MT420 |
remschijven | Shimano RT30 203/203 mm |
Zadelpen | Kinderschok Rage-I |
Zadel | Selle Italia X3 elektrische fiets |
Stam | Zzyzx SL-legering |
Stuur | Zzyzx legeringsverhogers |
Met zijn 160 mm veerweg voor en achter en de moderne wielmaatmix van 29er voor en dikke 650b banden achter, is de E-Power RS 160 de krachtigste E-MTB in het Corratec-portfolio. Onze verwachtingen van zijn trailgeschiktheid waren navenant hoog. Dankzij een grotendeels doordachte uitrusting en moderne geometrie weet de Bosch CX e-mountainbike deze ook in de praktijk te vervullen.
Evenwichtige geometrie en geweldige zitpositie
Alle testers waren het erover eens dat de Corratec een echte feelgoodfiets is. De zitpositie is vrij sportief, maar tegelijkertijd zeer comfortabel. Dit komt door de mix van een vrij lang hoofdframe met een hoge voorkant. Je kunt dus in het midden plaatsnemen en het gevoel hebben op de fiets te zitten. Ook het brede stuur draagt bij aan dit positieve gevoel, omdat het vanaf de eerste meters veel controle en veiligheid uitstraalt.
Geometrie Corratec E-Power RS 160 Pro
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
zitbuis (in mm) | 390 | 420 | 470 | 520 |
Bovenbuis horizontaal (in mm) | 585 | 608 | 630 | 653 |
balhoofdbuis (in mm) | 120 | 120 | 130 | 140 |
liggende achtervork (in mm) | 455 | 455 | 455 | 455 |
Wielbasis (in mm) | 1201 | 1225 | 1249 | 1274 |
Stuurhoek (in °) | 65 | 65 | 65 | 65 |
Zithoek (in °) | 74 | 74 | 74 | 74 |
Bereik (mm) | 410 | 431 | 450 | 450 |
Stapels (mm) | 608 | 617 | 627 | 627 |
Vergelijkbare e-mountainbikes op test
Ducati MIG-S E-MTB op test: Sportieve downhill-skiër met een slim frame-ontwerp
Test: De naam Ducati op het frame wekt hoge verwachtingen. De Mig-S kan dit grotendeels vervullen - met geweldige prestaties op de trail, die vooral sportieve rijders zouden moeten aanspreken. Bergop moet je het wat rustiger aan doen. Ducati MIG-S: De feiten Veerweg: 150 mm/140 mm Wielmaat: Mullet-Mix 29/27,5 inch Aandrijving: Shimano E8000 […]
Nox Hybrid All-Mountain 5.9 Sachs E-MTB op test: Goed afgerond concept met een krachtige motor
Test: de Nox Hybrid All-Mountain 5.9 is een van de eerste productieklare E-MTB's met de nieuwe Sachs RS-motor. Deze biedt aan de ene kant enorm veel power, maar is qua respons en bestuurbaarheid nog voor verbetering vatbaar. De overige uitrusting van de Nox Fully is van hoge kwaliteit, ook al wordt het bij hogere snelheden wat zenuwachtig. Nox Hybrid All Mountain 5.9 […]
BH AtomX Lynx 6 Pro E-MTB review: Innovatieve individualist met een grote batterij
Test: De BH AtomX Lynx 6 Pro is een ongebruikelijke maar uiterst innovatieve E-MTB met een overtuigende Brose Drive S Mag-motor. Vooral de unieke integratie van de grote batterij spreekt aan. Op de trail presteert hij bergop beter dan bergaf, maar dankzij zijn goedmoedige rijgedrag kan hij vooral overal overtuigen. BH AtomX Lynx 6 Pro: de […]
Groot potentieel in het veld
In dit comfortabele plaatje past ook het succesvolle Rockshox onderstel met een 35 mm geveerde voorvork en de SuperDeluxe Select+ demper achter. De achterdriehoek laat in eerste instantie best veel veerweg toe en is daardoor lekker gevoelig, maar wordt daarna steeds progressiever. De fiets biedt ook voldoende reserves om het parcours te laten scheuren. De vrij eenvoudig gedempte vork aan de voorkant kan hier niet helemaal bijbenen, maar overtuigt ook met een goede respons en vooral een zeer eenvoudige setup.
Op de trail is de Corratec E-MTB zeer goedaardig en straalt hij veel zekerheid uit: hij loopt soepeler dan wendbaar, maar lost ook gemakkelijk kleine rijfouten op. We waren een beetje onbekend met de lange tweevingerige remhendels van het groeploze 4-zuiger remsysteem van Shimano, dat voldoende krachtig is maar bij lange afdalingen wel een beetje zweterig wordt.
We hadden zoveel plezier met de E-Power RS 160 dat we merkten dat we onze vingers iets langer van de remhendel afhielden dan redelijk was. Als je de motor vervolgens in dit grensgebied beweegt, voelde de voorkant wat zacht aan en werden stuurinputs niet altijd uitgevoerd zoals we hadden gewild. Een slow-motion studie van onze testvideo's veroordeelde toen de boosdoener: het voorwiel draaide soms veel bij actief rijden en lokte dit sponzige stuurgedrag uit. Let wel: deze problemen deden zich pas voor toen we op pad waren met het spreekwoordelijke mes tussen onze tanden.
De Corratec baant zich met bijna stoïcijnse kalmte de weg naar boven. Hij is niet bijzonder wendbaar, maar dankzij de centrale zitpositie en de niet te korte liggende achtervorken kun je je ook wagen aan lastige bergopwaartse passages. De fiets met de Bosch CX-motor beklimt gemakkelijk gewone bos- en fietspaden - zelfs als de aandrijving altijd duidelijk hoorbaar is.
De grote Velomotion E-MTB-test 2020: testvelden, individuele tests en achtergrondinformatie
We stelden onszelf de moeilijke taak om gewetensvol en objectief 57 eMTB's te testen. Met onze twee grote testvelden "Highend" en "Bestseller" hadden we een enorm aanbod aan verschillende fietsen.
Onze testconclusie
E-MTB-test 2020: De beste e-mountainbikes voor elke toepassing
E-MTB-test 2020: we hebben de afgelopen weken en maanden bijna 60 actuele e-mountainbikes onderzocht. Afhankelijk van het toepassingsgebied waren veel van de fietsen overtuigend. We hebben onze redactionele favorieten voor u samengevat, afhankelijk van de doelgroep of het toepassingsgebied. E-MTB-test 2020: onze testwinnaars In onze beide testvelden hadden we een zeer kleine voorsprong […]
Onze testkandidaten in de bestsellercategorie: BH AtomX Lynx 6 Pro | BMC Trailfox AMP SX twee | Bottechia-proton | Bulls E-Stream Evo AM3 | Canyon Neuron: OP 9.0 | Centurion Geen Pogo E R2600i | Corratec E-Power RS 160 Pro | Kubus Stereo Hybrid 140 HPCTM | Ducati MIG-S | Flyer Uproc 3 6.50 | Focus Jam² 6.8 Negen | Fuji Blackhill Evo 27,5+ 1.3 | Geest hybride ASX 6.7+ | Giant Stance E Pro 0 | GT Force-AMP | Haibike XDURO AllMtn 3.5 | Hercules Nos Pro FS 1.1 | Kettler Scarpia FS 2.0 | Kona CTRL op afstand | KTM Macina Chacana 291 | Lapierre Overvolt AM 7.6 | Nox Hybrid All-MTN 5.9 Comp Sachs | Radonweergave 8.0 | R Rayom FullRay E-Seven 9.0 | Scott Strike eRide 910 | Gespecialiseerde Turbo Levo | Stevens E Pordoi | Stevens E-slee ES | Thok Mig 2.0 | Trekrail 7
Deze vind je ook bij de kiosk Velomotion E-MTB test jaarboek 2020. Daar vind je op meer dan 57 pagina's alle 160 individuele tests van de fietsen, spannende verhalen en adviezen over alles wat met e-mountainbikes te maken heeft.
Hier kunt u ook direct bij ons het E-MTB jaarboek 2020 bestellen.
Laat een bericht achter