Test: Met een Bosch CX-motor van de vorige generatie is de remote CTRL van de MTB-veteranen uit Kona nu een echte exoot. De aandrijving kan nog steeds de huidige modellen bijbenen, maar de sportieve E-MTB wordt afgeremd door een nogal onharmonisch rijgedrag
Kona Remote CTRL: de feiten
Reis: 150mm / 132mm
wielgrootte: 27,5 Zoll
Drijfveer: Bosch Performance CX 2e generatie
Display / bedieningseenheid: Bosch Purion
Accucapaciteit (testfiets): 500Wh
Kadermateriaal: Alu
Gewicht complete fiets (maat L zonder pedalen): 25,31 kg
Maximaal toegestaan gewicht: 138 kg
Prijs: € 4.699
Voor elke E-MTB-test 2020 wordt momenteel een aparte testvideo gemaakt en deze zal de komende dagen en weken hier worden toegevoegd.
Rahmen | Kona 6061 |
Verende voorvork | RockShox Yari RC |
Aandrijving | Bosch Performance CX 2e generatie |
accumulator | Bosch eindbuis 500 |
stom | RockShox MonarchPlus |
Waaiers | Formula naven / WTB ST i40 TCS velgen |
Band VR | Maxxis Rekon Exo 2,8" |
Band HR | Maxxis Rekon Exo 2,8" |
Achterderailleur | SRAM NX |
Shifter | SRAM NX |
zwengel | Ram EX1 |
Voorderailleur | Ohne |
Rem | Sram Gids RE |
remschijven | Sram Hartlijn 200/180mm |
Zadelpen | Trans-X Druppelaar 150mm (L) |
Zadel | WTB Volt Sport |
Stam | Kona XC / BC 35 |
Stuur | Kona XC / BC 35 |
Het is een bijna alledaags fenomeen in onze snelle, door technologie gedomineerde wereld: producten die gisteren state-of-the-art waren, zijn plotseling bijna van de ene op de andere dag achterhaald. Wat is er gebeurd? Welnu, er werd een opvolger gepresenteerd. Dit geldt zowel voor smartphones als voor fietsen. We geloven echter niet dat producten van de ene op de andere dag plotseling verslechteren - in dit opzicht hebben we allereerst zonder oordeel geaccepteerd dat we ook een e-MTB in het testveld hadden met de Kona Remote CTRL, waarin de "oude" Bosch CX motor werd nog gebruikt van de 2e generatie is ingebouwd.
Solide motorprestaties
In de praktijk blijkt echter een beetje dat de aandrijving alweer vijf jaar oud is. Hoewel hij qua ondersteuningsvermogen de huidige motoren nog steeds kan bijhouden, schiet hij duidelijk tekort op het gebied van dynamiek, natuurlijkheid en algemene rijervaring. Misschien zit het grootste verschil echter in de afmetingen van de motorunit. De liggende achtervorken groeien dan ook mee om de nodige ruimte in het trapasgebied te creëren. Precies deze omstandigheid is een van de redenen waarom de Kona veel trager en onharmonischer rijdt dan de meeste van onze andere testkandidaten.
Geometrie Kona CTRL op afstand
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
zitbuis (in mm) | 420 | 445 | 475 | 505 |
Bovenbuis horizontaal (in mm) | 604 | 629 | 654 | 692 |
balhoofdbuis (in mm) | 130 | 130 | 130 | 140 |
liggende achtervork (in mm) | 485 | 485 | 485 | 485 |
Wielbasis (in mm) | 1237 | 1262 | 1287 | 1327 |
Stuurhoek (in °) | 66 | 66 | 66 | 66 |
Zithoek (in °) | 74.3 | 74.3 | 74.3 | 74.3 |
Bereik (mm) | 425 | 450 | 475 | 510 |
Stapels (mm) | 626 | 626 | 626 | 635 |
Op de beklimmingen heeft de lange wielbasis van de Remote CTRL in eerste instantie een positief effect. De voor- en achterwielen blijven letterlijk aan de grond plakken en je zit lekker midden op de machtige fiets, maar zodra het gaat om technische beklimmingen komen de nadelen van de fiets naar voren: de minder gevoelige motor en de zeer omvangrijke afhandeling liet ons keer op keer in de steek en gaf ons vroeg over. Dat de fiets "slechts" is uitgerust met een 11-versnellingspook van Sram is niet zo belangrijk, aangezien de motor het gebrek aan bandbreedte meestal met zijn vermogen goedmaakt.
Vergelijkbare e-mountainbikes op test
Gespecialiseerde Turbo Levo E-MTB getest: Sterke prestaties ondanks middelmatige uitrusting
Test: Wat is het gezegde? Beoordeel je een boek niet op zijn kaft? Als je deze wijsheid wilt toepassen op de fietswereld, zou je kunnen zeggen: beoordeel een fiets niet op zijn onderdelen. De Specialized Turbo Levo levert hiervan een indrukwekkend bewijs, want hij biedt ondanks matige uitrusting high-end prestaties. Gespecialiseerde Turbo Levo: de feiten Reizen: […]
Hercules Nos Pro FS 1.1 E-MTB getest: Sterk totaalpakket met uithoudingsvermogen
Test: Met een van de beste huidige E-MTB-drives, grote accu en een aantrekkelijke prijs, zou de Hercules Nos Pro FS 1.1 hoog op het verlanglijstje van veel E-MTB-fans moeten staan. We zijn ook behoorlijk ingenomen met de 150 mm volledig, hoewel je meer een trail-ready toerfiets krijgt dan een sportieve downhill-specialist. Hercules Nos Pro FS 1.1: […]
Cube Stereo Hybrid 140 HPC TM E-MTB op test: Overtuigend totaalpakket met downhill-drang
Test: De Cube Stereo Hybrid 140 HPC TM maakt op papier indruk met een bijna al te goede uitrusting voor een prijs van 5.000 euro. In de praktijk houdt de Bosch CX-fiets zich aan wat de technische gegevens beloven en levert hij geweldige prestaties op het parcours. De algemene oriëntatie zou echter meer sportieve skiërs moeten aanspreken […]
Inharmonische wegligging tijdens de afdaling
De geometrie van de Kona heeft niet alleen zijn nadelen bij het afdalen: het zeer lange, moderne frame met zijn slappe stuurhoek loopt altijd heel goed als het pad niet te smal is. Het Rockshox-chassis doet het goed, en de achterkant met "slechts" iets meer dan 130 mm veerweg is zeker genoeg om je vinger een tijdje van de remhendel van de pittige Sram Guide RE te houden. Maar ook hier wordt het ongemakkelijk zodra de boogstralen kleiner worden en er minder ruimte is. De fiets met zijn progressieve geometrie wil eigenlijk actief bereden worden, maar zodra je je gewicht naar het stuur verschuift, verschuift het zwaartepunt op de fiets zo ongunstig dat je moeite hebt om de controle te behouden. Helaas helpt de griparme Maxxis Rekon-band aan de voorkant ook niet om meer veiligheid te bieden.
De grote Velomotion E-MTB-test 2020: testvelden, individuele tests en achtergrondinformatie
We stelden onszelf de moeilijke taak om gewetensvol en objectief 57 eMTB's te testen. Met onze twee grote testvelden "Highend" en "Bestseller" hadden we een enorm aanbod aan verschillende fietsen.
Onze testconclusie
E-MTB-test 2020: De beste e-mountainbikes voor elke toepassing
E-MTB-test 2020: we hebben de afgelopen weken en maanden bijna 60 actuele e-mountainbikes onderzocht. Afhankelijk van het toepassingsgebied waren veel van de fietsen overtuigend. We hebben onze redactionele favorieten voor u samengevat, afhankelijk van de doelgroep of het toepassingsgebied. E-MTB-test 2020: onze testwinnaars In onze beide testvelden hadden we een zeer kleine voorsprong […]
Onze testkandidaten in de bestsellercategorie: BH AtomX Lynx 6 Pro | BMC Trailfox AMP SX twee | Bottechia-proton | Bulls E-Stream Evo AM3 | Canyon Neuron: OP 9.0 | Centurion Geen Pogo E R2600i | Corratec E-Power RS 160 Pro | Kubus Stereo Hybrid 140 HPCTM | Ducati MIG-S | Flyer Uproc 3 6.50 | Focus Jam² 6.8 Negen | Fuji Blackhill Evo 27,5+ 1.3 | Geest hybride ASX 6.7+ | Giant Stance E Pro 0 | GT Force-AMP | Haibike XDURO AllMtn 3.5 | Hercules Nos Pro FS 1.1 | Kettler Scarpia FS 2.0 | Kona CTRL op afstand | KTM Macina Chacana 291 | Lapierre Overvolt AM 7.6 | Nox Hybrid All-MTN 5.9 Comp Sachs | Radonweergave 8.0 | R Rayom FullRay E-Seven 9.0 | Scott Strike eRide 910 | Gespecialiseerde Turbo Levo | Stevens E Pordoi | Stevens E-slee ES | Thok Mig 2.0 | Trekrail 7
Deze vind je ook bij de kiosk Velomotion E-MTB test jaarboek 2020. Daar vind je op meer dan 57 pagina's alle 160 individuele tests van de fietsen, spannende verhalen en adviezen over alles wat met e-mountainbikes te maken heeft.
Hier kunt u ook direct bij ons het E-MTB jaarboek 2020 bestellen.
Laat een bericht achter