Productnieuws: De Specialized Aethos is het nieuwste racefietsmodel van de Amerikaanse fabrikant, die bekend staat om zijn hoogwaardige racemachines. De naam is nieuw en klinkt al episch, we proberen erachter te komen wat erachter zit.
De ontwikkeling van het nieuwe Specialized Aethos begon met een heel bijzonder idee, of eigenlijk een vraag. Omdat de ontwikkelaars van Specialized nieuwe wegen wilden inslaan en het antwoord wilden geven op de volgende vraag: "Wat is er gebeurd als?"
Welnu, wat als je een fiets zou bouwen die gebouwd kan worden zonder bijbedoelingen, regels en beperkingen en die alleen is toegewijd aan het doel van een unieke rijervaring. Wat als je een fiets zou bouwen om die tijdloze momenten te maximaliseren waarop alles om je heen verdwijnt en mens en machine één worden? Elke ambitieuze wielrenner, of het nu gaat om prof, amateur, hobbywielrenner of nieuwkomer, kent deze momenten. En dat is precies waarvoor de nieuwe Specialized Aethos is gemaakt, die nu unieke ervaringen en momenten op en met de fiets moet brengen voor rijders over de hele wereld.
Om dit mogelijk te maken, heeft de Aethos enkele regels overtreden die al lang stevig verankerd zijn in het moderne wielrennen. Dit was echter absoluut noodzakelijk om het gewenste resultaat te bereiken, want dit is iets om trots op te zijn: met 585 gram heeft de Aethos waarschijnlijk het lichtste wegframe met schijfremmen ooit gemaakt. In het totaalpakket met S-Works frame, Dura-Ace Di2 groepset en Roval Alpinist CLX wielen, komt de complete fiets zonder franjes en weegt ongeveer 6 kilo, allemaal met een framemaat van 56 en de lichtste Satin Carbon/Jetfuel afwerking. Desalniettemin wilden de Aethos geen enkel nummer najagen, zoals ze zeggen, maar zich liever concentreren op het primaire doel van rijkwaliteit.
Regelbreker Aethos
Het Specialized Aethos is ontstaan door niet beperkt te worden door regels en gewoon trouw te blijven aan je doel. Ook al heeft een racefiets alleen al door de naam een bepaald competitief karakter, er zijn genoeg rijders die verlangen naar meer dan een pure racemachine. Deze renners leven het wielrennen tot in de puntjes na en stellen dezelfde hoge eisen aan een fiets als professionals en racers. Natuurlijk had men de methoden en technologieën van de afgelopen jaren kunnen gebruiken om de Aethos te bouwen. Maar daar ging het niet om, want je wilde bewust alle regels negeren, of dat nu die van de UCI of de racefietsgemeenschap zijn, en je focussen op de pure rijervaring in de ontwikkeling.
“Velen kunnen zich moeilijk een racefiets voorstellen die niet is ontworpen om te racen. We waren bang dat het project op weerstand zou stuiten en niet door zou gaan. Daarom werkte ons team meer dan een jaar onder dekking. Niemand wist van het project totdat het ontwerp compleet was en we onze ontwerpen konden presenteren." - Stewart Thompson, Road and Gravel Category Leader Specialized
Tijdens de ontwikkeling bracht deze overtreding van de regel een groot aantal veranderingen met zich mee. Door middel van een reeks supercomputersimulaties werden ronde buisvormen op belangrijke punten aangepast om enorme winsten in stijfheid en balans te bereiken met een minimum aan materiaal. Zo werd het indrukwekkend lage gewicht van de Specialized Aethos mogelijk.
"Het allereerste frame woog slechts 545 gram. We hebben het op de testmachine gezet en het gedroeg zich zoals het hoort - het was zo sterk. Het enige wat we moesten doen was nog eens 10 gram toevoegen en we waren klaar om het frame te testen. Dat was het moment dat we wisten dat we iets geweldigs hadden ontdekt.” - Peter Denk, Specialized Aethos Engineering Lead
Maar een vederlichte fiets is niet leuk als hij niet gemakkelijk te rijden is. Daarom hebben de rijeigenschappen van de Aethos altijd bovenaan de lijst gestaan. Bovendien moesten ze altijd de ingenieurs in gedachten houden: het doel bij de ontwikkeling van het Aethos-frame was de perfecte combinatie van ultiem rijgevoel, laag gewicht en ongeëvenaarde stijl - van acceleratie op steile beklimmingen en technische afdalingen tot de hele dag comfort, zelfs op de langste koffieritten – de Aethos zou voor alles geschikt moeten zijn.
Zo gebeurde het dat de Aethos enkele reglementen overtrad en bijvoorbeeld de gewichtslimiet van de UCI simpelweg negeerde. Desalniettemin is de Aethos nog steeds ontworpen voor een lange, krachtige rijder en zou hij alle rijeigenschappen, reactievermogen en stijfheid hebben die je gewend bent van elke andere Specialized.
Net als het frame waren ook de aanbouwdelen zoals wielen en cockpit perfect afgestemd op het totaalconcept. De 1.284 gram lichte Roval Alpinist wielen en de nieuwe Alpinist stuur- en stuurpencombinatie zijn gemaakt voor de Aethos.
Gespecialiseerde Aethos-geometrie
XS | S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|
zitbuis (in mm) | 490 | 520 | 540 | 560 | 580 |
Bovenbuis horizontaal (in mm) | 515 | 530 | 545 | 560 | 575 |
balhoofdbuis (in mm) | 105 | 125 | 145 | 165 | 185 |
liggende achtervork (in mm) | 422 | 422 | 422 | 422 | 422 |
Stuurhoek (in °) | 71 | 72 | 72.5 | 73 | 73.3 |
Zithoek (in °) | 75 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73.1 |
Bereik (mm) | 373 | 377 | 380 | 384 | 388 |
Stapels (mm) | 529 | 551 | 572 | 593 | 613 |
Specialized Aethos – De modellen in één oogopslag
de S-Works Aethos met Shimano Dura-Ace Di2 komt met een Fact 12r carbon frame, Roval Alpinist zadelpen, S-Works carbon stuur, Roval Alpinist CLX wielen en S-Works Power zadel voor 11.799 euro bij precies 6 kilo. Voor de fans van Sram is er hetzelfde model met een Sram Rode eTap AXS voor dezelfde prijs, namelijk 6,26 kilo.
Gespecialiseerde Aethos Founders-editie
Elk nieuw fietsplatform bij Specialized wordt naar behoren gevierd en geëerd met een Founder's Edition. Deze editie, gelimiteerd tot 300 fietsen wereldwijd, biedt het lichtste totaalpakket en heeft een exclusieve verbluffende kleurstelling met ton sur ton afwerkingen. Deze S-Works Aethos bevat Shimano Di2-componenten, de gloednieuwe Roval Alpinist stuur- en stuurpencombinatie, een verbeterde keramische trapas en geoptimaliseerde neuswielen.
WEB: gespecialiseerd.de
Laat een bericht achter