Test: Wie heeft er niet zin om af en toe een fietstocht te maken? Ook al gebeurt het niet al te vaak, het loont om een stevige fiets paraat te hebben. Bijvoorbeeld de Bulls Wildcross, goedkoop en perfect voor incidentele uitstapjes in de natuur.
Sommige frequente stadsrijders willen het zich niet eens voorstellen: er zijn mensen voor wie fietsen slechts af en toe een tijdverdrijf is - als het je naar buiten drijft als het mooi weer is, maar je hebt geen zin om te gaan wandelen of ergens heen te rijden in de auto. Voor zulke gevallen staat er een fiets in de garage of in de schuur; het wordt eruit gehaald, snel opgepompt en daar ga je.
Hoogwaardig materiaal is niet de moeite waard voor zo'n incidenteel gebruik, maar het moet veelzijdig zijn - en aangezien we het hebben over ritten bij mooi weer, is een crossfiets eigenlijk de eerste keuze. Een fiets zoals de Bulls aanbieden in de vorm van de Wildcross, die het beoogde gebruik al in de naam heeft: redelijk geprijsd voor net geen 450 euro, verkrijgbaar in twee framevormen (diamant/trapezium) en eenvoudig maar functioneel uitgerust met alles wat je zou willen verwacht van een fietsequivalent van een wandeling zo nodig.
De gelegenheidsfietser heeft niet per se zin om op de weg te rijden; Mountainbiketechnologie is daarom ideaal voor gebruik op bos- en veldpaden: slipvaste, iets bredere banden die goed overweg kunnen met losse ondergrond, een vrij breed versnellingsbereik voor steile beklimmingen, hier met 3×7 versnellingen, en een verende voorvork , die een volledige veerweg van 75 mm op de Bulls biedt en dus voldoende reserves heeft voor af en toe hobbelige stukken. Fatsoenlijke remmen zijn natuurlijk ook een must - mechanische schijfremmen doen hier hun werk, hoeven slechts af en toe te worden afgesteld en zijn, net als de rest van de uitrusting, gemakkelijk te onderhouden.
Heel veel techniek voor weinig geld, dat ook nog eens aantrekkelijk verpakt is. Het frame van de Wildcross is netjes vervaardigd en mooi geverfd; alle kabels lopen onderhoudsarm in doorlopende buitenmantels, die netjes door oogjes op het frame worden geleid. Er wordt gebruik gemaakt van een moderne, stijve Ahead stuurpen en een fijn verstelbare zadelpen met jukklem. Positief is ook het aanbod aan maten: het diamantframe is verkrijgbaar in vijf framehoogtes, het trapeziummodel in drie. Schroefdraadgaten maken het achteraf monteren van accessoires zoals spatborden en bagagedragers mogelijk.
De recreatieve fietser is met dit pakket goed gediend - de techniek is natuurlijk vrij eenvoudig, maar voor incidenteel gebruik ruimschoots voldoende. En voor het geval de een of andere stadsfietser zijn oren spitst: als Wildcross Street is de snelle crossfiets met StVZO-uitrusting als Wildcross Street voor honderd euro meer verkrijgbaar en dus geschikt voor dagelijks gebruik.
Laat een bericht achter